● 啟辰產(chǎn)品產(chǎn)地:
目前據(jù)官方發(fā)布消息,啟辰首款產(chǎn)品的產(chǎn)地還沒(méi)有確定,,不過(guò)參考逍客,、奇駿轉(zhuǎn)產(chǎn)鄭州日產(chǎn)的消息來(lái)看,首款產(chǎn)品很可能會(huì)落戶(hù)花都工廠(chǎng),。
● 市場(chǎng)前瞻:
雖然目前還不能確定啟辰首款產(chǎn)品的細(xì)節(jié)問(wèn)題,,但是從目前曝光的消息看,,首款產(chǎn)品售價(jià)方面的定位將會(huì)和驪威相似,同時(shí)新產(chǎn)品將會(huì)擁有令人滿(mǎn)意的尺寸和內(nèi)飾,,但是老舊的底盤(pán)和動(dòng)力系統(tǒng)使這款新車(chē)將會(huì)面向3級(jí)以下的汽車(chē)市場(chǎng),。
另外由于政策的原因,啟辰的產(chǎn)品將會(huì)符合國(guó)內(nèi)汽車(chē)支持政策,,也就是地方政府采購(gòu)的范圍,,所以初期啟辰可能并不會(huì)擔(dān)心產(chǎn)品的渠道問(wèn)題。
● 需要真正的“自主”
以上就是關(guān)于啟辰目前最新的消息,,看到這些相信朋友們應(yīng)該會(huì)有一定的了解了吧,。實(shí)際上合資企業(yè)的自主化不僅僅是汽車(chē)行業(yè)的一個(gè)趨勢(shì),同時(shí)更是在政府階段性政策的推動(dòng)之下的產(chǎn)物,。表面看來(lái)自主品牌的建立可以直接跨越從零開(kāi)始的階段,,借鑒或者采用海外汽車(chē)企業(yè)的技術(shù),甚至產(chǎn)品可以共線(xiàn)生產(chǎn),,以達(dá)到節(jié)約成本從品牌到產(chǎn)品的快速啟動(dòng),。
這種模式看似很有效率,但是卻從根本的打破了汽車(chē)品牌的成長(zhǎng),,快速成材使合資企業(yè)的自主品牌無(wú)法經(jīng)歷品牌的獨(dú)到價(jià)值,逃避了消費(fèi)者或者是市場(chǎng)的選擇,。并且自主企業(yè)需要依附合資工資存在,,那么給我們的前提就是如果這樣的自主品牌需要久遠(yuǎn)那先要期待一個(gè)百年不變的合資汽車(chē)企業(yè)。
『?jiǎn)⒊窖邪l(fā)七人小組』
另外過(guò)于相似的產(chǎn)品和企業(yè)屬性以及采用海外企業(yè)已經(jīng)淘汰的技術(shù)表面上可以暫時(shí)滿(mǎn)足部分入門(mén)級(jí)消費(fèi)者的需求,,但是對(duì)于品牌發(fā)展來(lái)講沒(méi)有任何好處,,這會(huì)讓自主品牌沒(méi)有靈魂失去品牌價(jià)值。銷(xiāo)量產(chǎn)品只是暫時(shí)的如何成長(zhǎng)為一個(gè)百年后仍然屹立不倒的汽車(chē)品牌才是最應(yīng)該建立的目標(biāo),。
最后編輯想說(shuō)的是合資企業(yè)成立自主品牌是好事,,但是如何通過(guò),利用技術(shù)、把握借鑒海外企業(yè)技術(shù)和設(shè)計(jì),,從而建立主品牌的特色長(zhǎng)久發(fā)展才是重點(diǎn),,在這里編輯由衷的希望啟辰在謀求自主合作的道路上越走越好,而不是盲目的引進(jìn)海外過(guò)時(shí)的技術(shù),,從根本上建立有自己特色的自主品牌同時(shí)也為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者帶來(lái)更好的產(chǎn)品,。(文/汽車(chē)之家 何寬)
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啟辰品牌發(fā)布:http://zphnet8.com/news/201009/139382.html
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