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根據(jù)身材調(diào)節(jié) 新福克斯配備自適應(yīng)氣囊

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  全新一代福特�,?怂�將擁有一套自適應(yīng)的氣囊裝備。它將根據(jù)人的身體形狀和大小來(lái)自適應(yīng)地控制打開后的形狀,,這將幫助在事故中減少對(duì)人上肢的傷害,。福克斯是首款裝備該新一代的前排雙氣囊技術(shù)的福特車型,。這種自適應(yīng)氣囊將在新款�,?怂股铣蔀闃�(biāo)配。

汽車之家 福特(進(jìn)口) ,?怂(海外) 2011款 三廂版

  該項(xiàng)技術(shù)可以明顯加強(qiáng)對(duì)胸部的保護(hù),,新的氣囊在打開后形狀將考慮到使用者的身體形狀,,在氣囊的下部分予以一定的收縮從而減少對(duì)使用者胸部的壓力。新的側(cè)氣囊則在肩部位置增加了出風(fēng)口,,所以可以在充氣之后一定程度上抑制氣囊膨脹從而減少對(duì)身材較小乘客的壓力,,但那些身材高大的的乘客如果身軀堵住了出風(fēng)口那么將承受更高的壓力。

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  另外這項(xiàng)技術(shù)還可以通過(guò)位于車載電腦中的福特高級(jí)安全控制中心的氣囊控制模塊根據(jù)座椅位置來(lái)調(diào)整氣囊打開的程度,,通過(guò)氣囊上的出風(fēng)口控制各個(gè)方向的排氣量可以實(shí)現(xiàn)上述功能,。新的乘客位氣囊也可以通過(guò)分析使用者的身材情況自適應(yīng)地打開加強(qiáng)了對(duì)頭部與頸部的保護(hù)。

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  福特集團(tuán)的副總裁Sue Cischke表示:“這是我們一項(xiàng)最新的研發(fā)成果,,它在絕大多部分碰撞中可以提升保護(hù)效果,,每一個(gè)氣囊都使用了上述科技以提供個(gè)性化的保護(hù)�,!保ㄎ�/JC)

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    鋼炮不只是越快越好,駕駛樂趣永遠(yuǎn)都是最重要的。在這方面,,�,?怂筊S能帶給你很多人車溝通的樂趣。開它不僅是一種享受,,更是一種挑戰(zhàn),。如果你骨子里想提升自己的話,那么這臺(tái)車可以幫到你,,而高爾夫R和A 45都做不到,。不過(guò)這臺(tái)車太重了,,影響了操控性,,所以它還得不了滿分。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    �,?怂筊S在同級(jí)別中不是最快的,,但絕對(duì)是最特別、最有樂趣的,,就是這樣,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    福克斯RS最特別的地方莫過(guò)于它是手動(dòng)擋,,這是目前國(guó)內(nèi)鋼炮界僅有的手動(dòng)車型,,這樣讓福克斯RS相比于對(duì)手們就多了一種能自主控制車輛的樂趣,。再加上能緊緊把駕駛者夾住的桶椅,、路感清晰的轉(zhuǎn)向,讓整個(gè)車戰(zhàn)斗氣息十足,。不過(guò)在很多時(shí)候它會(huì)讓人感覺過(guò)于戰(zhàn)斗,,你會(huì)厭倦那沉重的離合器以及時(shí)刻在和雙手較勁的方向盤,這讓�,?怂筊S難以成為一臺(tái)everyday car,。

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    �,?怂筍T很單純,它把所有心思都放在了性能和操控上,,在我的概念里小鋼炮就應(yīng)該是這種感覺,,但它只適合那些性能控們買來(lái)當(dāng)玩具,對(duì)于日常出行代步,,�,?怂筍T絕對(duì)無(wú)法勝任,堅(jiān)硬的懸掛,、偏重的離合器,、手動(dòng)變速箱,,當(dāng)然還有那個(gè)對(duì)身材要求極為嚴(yán)格的桶形座椅,這些都會(huì)讓你抓狂,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    �,?怂筍T有著開門見山的性格,要的就是性能表現(xiàn),,其他免談,。在二十多萬(wàn)這個(gè)價(jià)位里,它算是很純粹的一位,。選擇它的代價(jià)是,,忽略實(shí)用。當(dāng)然,,我相信你一定是個(gè)崇尚樂趣的人,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    國(guó)內(nèi)車迷期待已久的小鋼炮果然沒讓我們失望,在于高爾夫GTI的直接PK中取得了完勝,,這臺(tái)擁有250馬力的熱血掀背車就像是顆嗆辣無(wú)比的小辣椒,,帶勁夠味而且樂趣十足。當(dāng)然,,大馬力前驅(qū)車的扭矩轉(zhuǎn)向問題在�,?怂筍T身上確實(shí)存在,不過(guò)我認(rèn)為這點(diǎn)程度的扭矩轉(zhuǎn)向完全在可以接受的范圍內(nèi),。

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