配2.0T動(dòng)力 Opel GTC巴黎車展正式發(fā)布

梁思辰

2010年10月02日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 巴黎車展開幕后，通用旗下Opel品牌在歐洲正式推出了名為Opel GTC的全新雙門鋼炮，其未來(lái)量產(chǎn)入市后將在全球范圍內(nèi)與新一代高爾夫GTI直接競(jìng)爭(zhēng),，新車在外形上繼承了新一代Astra（國(guó)內(nèi)的英朗XT）的設(shè)計(jì),，只不過(guò)在細(xì)節(jié)之處加入了更多運(yùn)動(dòng)個(gè)性化的元素。

　　性能方面,，F(xiàn)lexRide動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)配合前輪電子防滑限速器的配置,，另外發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)是2.0T渦輪增壓版本的配備，最大輸出功率213kW（290馬力）,，配合啟停系統(tǒng)以及6速手動(dòng)變速器,。

　　車內(nèi)部分，全新Opel GTC的整體布局依舊延續(xù)了新一代Astra的所有特征,，但是從圖片中我們也不難看出,，多數(shù)細(xì)節(jié)如方向盤、油門剎車踏板以及擋把等部分均加入了許多金屬元素,，另外車內(nèi)采用的是紅與黑搭配的運(yùn)動(dòng)型真皮座椅,，并且是2+3的5座設(shè)計(jì)，凸顯運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)也平衡了部分乘坐實(shí)用性,。

　　歐洲地區(qū)將于明年正式發(fā)售這款性能級(jí)鋼炮,，而率先開賣的地區(qū)很可能是英國(guó)，關(guān)于該產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn),，相信有國(guó)產(chǎn)高爾夫GTI的存在,，通用亦會(huì)將這款GTC車型引入到國(guó)內(nèi)銷售。不過(guò)國(guó)產(chǎn)化的更多詳情還有待繼續(xù)關(guān)注！（編譯/汽車之家梁思辰）

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評(píng)測(cè)編輯-韓路：	孱弱的加速,、極佳的剎車,、堅(jiān)強(qiáng)的懸掛，組成了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的矛盾組合體,。雅特GTC的特性讓我十分驚訝,！一款完全運(yùn)動(dòng)風(fēng)格竟然僅僅采用1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，但是剎車和懸掛又那么運(yùn)動(dòng),，屬于調(diào)校挺逗的。這個(gè)售價(jià),，這個(gè)調(diào)校,，我實(shí)在不太明白用戶群所在，6分吧,，不入流的邊緣車,。
評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	歐寶雅特GTC全景風(fēng)擋版，偏門的小車,，但樂(lè)趣無(wú)窮,。硬朗的懸掛和沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向都符合運(yùn)動(dòng)車型的定位,，但1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很勉強(qiáng)，不過(guò)35米的剎車距離令人吃驚,，全景風(fēng)擋讓它充滿浪漫氣息,。內(nèi)飾結(jié)合了美國(guó)車和德國(guó)車的特點(diǎn)，造型有棱有角,，材料和做工也比較扎實(shí),。充滿個(gè)性但缺乏實(shí)用性，加上高昂的售價(jià),，注定它只適合少數(shù)人,。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	歐寶GTC的外觀非常符合年輕人的口味，以全景風(fēng)擋為特色的GTC又很好的將運(yùn)動(dòng)與現(xiàn)代重新組合,；除了這個(gè)特色外,，運(yùn)動(dòng)性的懸掛、運(yùn)動(dòng)化設(shè)定的變速箱也讓人很有感覺(jué),，但很可惜的是,，該車動(dòng)力方面的不足卻使它顯得有些“花瓶”。

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