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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

賽車級改裝 �,?怂筊acing Car概念車

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  [汽車之家 資訊]  近日,,福特借助本土主場的優(yōu)勢,,在剛剛開幕的洛杉磯車展上發(fā)布了一款福克斯賽道版概念車,。這款概念車為基礎(chǔ)打造賽車參加2011年的英國房車賽(BTCC),。

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  這款賽道版概念車完全符合道路法律,可以在普通街道上行駛,。動(dòng)力方面使用的是2.0T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī),,經(jīng)過改裝和重新調(diào)校,,這臺發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率升級為300馬力。

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  這款車無論從外部到內(nèi)部都完全符合賽車標(biāo)準(zhǔn),,車內(nèi)只保留了駕駛座椅而拆除了其他的座椅和不必要的零部件,,以減輕重量。福特為這款車裝備Recaro賽車座椅和6點(diǎn)式安全帶,,另外還配備車內(nèi)滅火系統(tǒng),、數(shù)據(jù)和錄像記錄系統(tǒng)等設(shè)施。

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  懸掛方面,,這款車換裝了AST可調(diào)阻尼式懸掛系統(tǒng),,以提升操控性。與懸掛系統(tǒng)配合的是18英寸的BBS輪轂及Hoosier賽車專用輪胎,。(編譯/汽車之家 章寧)

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.05 37.92 --
    測試文章:專治各種不服13 三款四驅(qū)鋼炮橫向?qū)Ρ?/a>
    評測編輯-:

    鋼炮不只是越快越好,,駕駛樂趣永遠(yuǎn)都是最重要的,。在這方面,,福克斯RS能帶給你很多人車溝通的樂趣,。開它不僅是一種享受,,更是一種挑戰(zhàn)。如果你骨子里想提升自己的話,,那么這臺車可以幫到你,,而高爾夫R和A 45都做不到。不過這臺車太重了,,影響了操控性,,所以它還得不了滿分。

    評測編輯-:

    �,?怂筊S在同級別中不是最快的,,但絕對是最特別、最有樂趣的,,就是這樣,。

    評測編輯-:

    福克斯RS最特別的地方莫過于它是手動(dòng)擋,,這是目前國內(nèi)鋼炮界僅有的手動(dòng)車型,,這樣讓福克斯RS相比于對手們就多了一種能自主控制車輛的樂趣,。再加上能緊緊把駕駛者夾住的桶椅,、路感清晰的轉(zhuǎn)向,讓整個(gè)車戰(zhàn)斗氣息十足,。不過在很多時(shí)候它會讓人感覺過于戰(zhàn)斗,,你會厭倦那沉重的離合器以及時(shí)刻在和雙手較勁的方向盤,這讓�,?怂筊S難以成為一臺everyday car,。

  • 福克斯(進(jìn)口) 2013款 2.0T ST 標(biāo)準(zhǔn)版 閱讀測試文章
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    測試文章:一場遲到的較量 �,?怂筍T對比高爾夫GTI
    評測編輯-:

    �,?怂筍T很單純,它把所有心思都放在了性能和操控上,,在我的概念里小鋼炮就應(yīng)該是這種感覺,,但它只適合那些性能控們買來當(dāng)玩具,對于日常出行代步,,福克斯ST絕對無法勝任,,堅(jiān)硬的懸掛,、偏重的離合器,、手動(dòng)變速箱,當(dāng)然還有那個(gè)對身材要求極為嚴(yán)格的桶形座椅,,這些都會讓你抓狂,。

    評測編輯-:

    福克斯ST有著開門見山的性格,,要的就是性能表現(xiàn),,其他免談。在二十多萬這個(gè)價(jià)位里,,它算是很純粹的一位,。選擇它的代價(jià)是,忽略實(shí)用,。當(dāng)然,,我相信你一定是個(gè)崇尚樂趣的人。

    評測編輯-:

    國內(nèi)車迷期待已久的小鋼炮果然沒讓我們失望,,在于高爾夫GTI的直接PK中取得了完勝,,這臺擁有250馬力的熱血掀背車就像是顆嗆辣無比的小辣椒,帶勁夠味而且樂趣十足,。當(dāng)然,,大馬力前驅(qū)車的扭矩轉(zhuǎn)向問題在福克斯ST身上確實(shí)存在,,不過我認(rèn)為這點(diǎn)程度的扭矩轉(zhuǎn)向完全在可以接受的范圍內(nèi),。

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福克斯(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級別:緊湊型車
詢底價(jià)