英倫品牌正式發(fā)布 吉利開啟品牌力時(shí)代

　　2010年11月26日,，吉利汽車多品牌戰(zhàn)略運(yùn)營(yíng)又一主角——英倫汽車品牌在北京隆重發(fā)布,。至此,，吉利汽車自2007年戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型以來全新打造的三大品牌全部正式啟用。英倫汽車品牌,，將成為助推吉利發(fā)展的又一個(gè)發(fā)力點(diǎn),，也標(biāo)志著吉利多品牌戰(zhàn)略實(shí)施將駛?cè)肟燔嚨溃�開啟吉利“品牌力”新時(shí)代,。

● 實(shí)施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型 多品牌戰(zhàn)略順勢(shì)而生

　　自主品牌一直依靠成本優(yōu)勢(shì),，以價(jià)格戰(zhàn)贏取市場(chǎng)。但是,，僅靠成本競(jìng)爭(zhēng)是不可能讓企業(yè)得到持續(xù)發(fā)展的,，也不可能成為具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的汽車企業(yè)。進(jìn)入汽車行業(yè)的那天,，吉利汽車打出“造老百姓買得起的好車”的口號(hào),，憑借物美價(jià)廉的低價(jià)戰(zhàn)略，迅速打開了市場(chǎng)局面,，取得了飛速發(fā)展,，但也因此形成低價(jià)、低端的品牌形象,，成為制約吉利未來發(fā)展的桎梏,。

　　為此，探索提升品牌形象的新道路,，突破品牌之殤,，成為自主品牌發(fā)展的重要使命。

　　2007年5月,，吉利汽車在寧波發(fā)布了《寧波宣言》,，開始實(shí)施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，提出了“造最安全,、最節(jié)能,、最環(huán)保的好車”的理念，從打價(jià)格戰(zhàn)轉(zhuǎn)變?yōu)榇蚣夹g(shù)戰(zhàn),、品質(zhì)戰(zhàn),，全面追求技術(shù)、品質(zhì),、品牌,、服務(wù)和企業(yè)道德品質(zhì)的發(fā)展思路,，開啟了由低端市場(chǎng)向中高端市場(chǎng)全方位的轉(zhuǎn)型之路。

　　吉利的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型是自主品牌企業(yè)一次深刻的自我革命,。按照吉利汽車的規(guī)劃,，到2015年，吉利將要構(gòu)建在五個(gè)技術(shù)平臺(tái)下的15個(gè)產(chǎn)品平臺(tái),，延伸出42款車型,，實(shí)現(xiàn)200萬輛的產(chǎn)銷目標(biāo)，并且海外銷售二分之一的目標(biāo),。如此宏偉的未來藍(lán)圖,，吉利汽車單品牌難以支撐吉利實(shí)現(xiàn)未來的發(fā)展目標(biāo)，因此,，吉利謀劃多品牌發(fā)展的戰(zhàn)略,。

　　2007年，吉利耗費(fèi)360萬元在全球進(jìn)行征集新標(biāo)活動(dòng),，謀劃推出新的品牌規(guī)劃以及未來的產(chǎn)品戰(zhàn)略,。在借鑒國(guó)外成功的多品牌運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合自身特點(diǎn),，經(jīng)過一系列的調(diào)研分析,，吉利規(guī)劃了三個(gè)子品牌：全球鷹、英倫,、帝豪,。

　　2008年的上海車展，吉利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后確認(rèn)的三大子品牌首次同臺(tái)亮相,，吉利“多品牌”戰(zhàn)略構(gòu)思初具雛形,。2008年年底，全球鷹品牌發(fā)布,，熊貓上市,，標(biāo)志著吉利多品牌戰(zhàn)略正式啟動(dòng)。2009年7月底,，帝豪品牌在寧波基地正式發(fā)布,，隨后帝豪EC7系也在媒體、公眾的矚目中閃亮登場(chǎng),。此外隨著企業(yè)發(fā)展需要,，營(yíng)銷整合，原屬于上海華普的新車型海景,，也正式劃歸英倫品牌,，成為英倫汽車品牌旗下先驅(qū)車型SC7系。

　　業(yè)內(nèi)專家指出：縱觀百年的汽車發(fā)展史,，采用“一個(gè)集團(tuán),、多個(gè)品牌,、共用平臺(tái)”戰(zhàn)略的汽車不在少數(shù)，這樣既可以節(jié)省研發(fā)生產(chǎn)費(fèi)用,、擠占競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手空間,，又可以分散市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，彼此相得益彰,。多品牌戰(zhàn)略,，正是自主品牌做大做強(qiáng)的正確選擇。

● 英倫品牌發(fā)布,，吉利三大品牌全面啟動(dòng)

　　英倫汽車品牌是吉利精心打造的三大子品牌之一,，是吉利入股英國(guó)百年企業(yè)錳銅公司后成立的合資公司,。傳承了英倫百年汽車品牌及老牌工業(yè)國(guó)家經(jīng)典的設(shè)計(jì)工藝和先進(jìn)的管理理念,，融合汽車行業(yè)成功發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，體現(xiàn)出“海納百川,，兼容并蓄”的胸懷,，以及極具國(guó)際視野的品牌高度。

　　在品牌定位上,，英倫汽車品牌與前期發(fā)布的全球鷹,、帝豪定位不同，英倫汽車品牌內(nèi)涵定位為“底蘊(yùn),、信賴,、關(guān)愛”，目標(biāo)受眾是以家庭為重,、關(guān)愛家人,、以為“家人創(chuàng)造更美好生活”為購(gòu)車目的，重視車輛安全性,，成熟理性的消費(fèi)者,。

　　產(chǎn)品定位上，英倫汽車品牌的產(chǎn)品將介于中低端與中高端之間,，與全球鷹,、帝豪品牌形成互補(bǔ)之勢(shì)。全球鷹主要涵蓋A00級(jí),、A0級(jí)入門車型,，后期也將規(guī)劃部分MPV、皮卡,、跑車等車型,、帝豪主打中高級(jí)車市場(chǎng)，英倫汽車品牌的產(chǎn)品區(qū)間將主要涵蓋A0級(jí)車,、A級(jí)車,，在未來的兩到三年內(nèi),，英倫汽車還將陸續(xù)推出包括SUV、MPV在內(nèi)的十余款車型,，構(gòu)建完整的產(chǎn)品線,。

　　根據(jù)前期吉利汽車的規(guī)劃，這三個(gè)子品牌還將采用各自的銷售網(wǎng)絡(luò)體系,，分別成立三大品牌事業(yè)部,，各自有自己的職能部門，通過不同的店面網(wǎng)絡(luò)形象,，在未來兩到三年形成三個(gè)成熟的銷售渠道,，三個(gè)品牌形象，讓經(jīng)銷商能夠有序的競(jìng)爭(zhēng),，提升吉利銷售網(wǎng)絡(luò)的承載能力,。

　　不得不說，吉利汽車多品牌戰(zhàn)略規(guī)劃非常高明,，三品牌結(jié)隊(duì)上陣,，產(chǎn)品鋪設(shè)從低端到高端，對(duì)市場(chǎng)的目標(biāo)客戶覆蓋幾乎沒有任何盲點(diǎn),，而且三者定位有序,，依次而上，各成體系,，彼此間不會(huì)出現(xiàn)重疊,。多品牌戰(zhàn)略對(duì)于提升吉利的品牌形象與溢價(jià)能力，大有裨益,。

● 多品牌效力初顯,，品牌競(jìng)爭(zhēng)力提升

　　吉利的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，為多品牌的發(fā)展設(shè)置了三步走戰(zhàn)略,，第一個(gè)階段是2007年-2009年,，目標(biāo)是成為“有知名度”的品牌；第二個(gè)階段是2010年-2012年,，目標(biāo)是成為“有競(jìng)爭(zhēng)力”的品牌,；第三個(gè)階段是2013年-2015年，目標(biāo)是成為“有影響力”的品牌,。截止到目前,，第一個(gè)階段已經(jīng)轉(zhuǎn)型成功，第二個(gè)階段也正在有條不紊的進(jìn)行,。

　　盡管時(shí)至英倫汽車品牌正式發(fā)布,，吉利汽車子品牌三駕馬車才算正式搭建完畢。但從熊貓、帝豪EC7系,、英倫SC7系目前的銷量看,，吉利多品牌戰(zhàn)略發(fā)展成效顯著。

　　作為一款A(yù)+級(jí)商務(wù)型家轎,，英倫SC7系（海景）是2009年6月份推出的新車型,，雖然經(jīng)歷了換標(biāo)風(fēng)波，但憑借著渾厚大氣的外觀,，有容乃大的空間,，強(qiáng)勁的動(dòng)力，人性化的豐富配置,、實(shí)惠的售價(jià)等諸多特點(diǎn),，銷售節(jié)節(jié)攀升。上市一年來累計(jì)銷售超5萬輛,，目前月銷穩(wěn)定6000輛以上,，成為英倫汽車旗下主力熱銷車型。同時(shí)也被媒體和消費(fèi)者廣譽(yù)的“中級(jí)車性價(jià)比之王”,。英倫SC7系的熱銷顯示出優(yōu)質(zhì)的自主品牌產(chǎn)品同樣具有品牌上探潛質(zhì),。

　　現(xiàn)有產(chǎn)品的熱銷,，全球鷹和帝豪品牌的走強(qiáng),，彰顯出吉利多品牌作戰(zhàn)能力正在不斷增強(qiáng)，品牌溢價(jià)能力正在不斷上升,。英倫品牌的正式發(fā)布,，將與全球鷹和帝豪組成全新的品牌矩陣，開啟“品牌力”新的時(shí)代,，開創(chuàng)中國(guó)汽車市場(chǎng)新格局,，實(shí)現(xiàn)吉利讓中國(guó)人自己的品牌汽車走遍全世界的理想！