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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

或推3.6L車型 昊銳旅行版申報圖曝光

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  從近期進(jìn)入國內(nèi)的旅行車來看,,這一市場似乎向高端靠攏,,無論是帕薩特旅行車抑或是奔馳C級旅行車,都是以進(jìn)口車的身份進(jìn)入國內(nèi),,并將目標(biāo)客戶瞄準(zhǔn)高端的成功人士,。眼看大眾進(jìn)口國產(chǎn)車型高低端配合戰(zhàn)打得有聲有色,斯柯達(dá)也開始動心,。近日有昊銳旅行車的專利申報圖曝光,,結(jié)合此前消息,可以確定昊銳旅行車將以進(jìn)口形式進(jìn)入國內(nèi),。為與國產(chǎn)車型拉開差距,,昊銳旅行版很可能力推3.6L V6旗艦車型。據(jù)上海大眾斯柯達(dá)品牌營銷事業(yè)部執(zhí)行總監(jiān)米麟介紹,,一同進(jìn)入國內(nèi)的,,還包括3.6L昊銳轎車。

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『昊銳旅行版申報圖』

  與絕大多數(shù)旅行版轎車一樣,,昊銳旅行版在B柱以前,,盡可能地保持了轎車版本的原貌。鑲嵌于“鼻梁”上的標(biāo)志,、豎條式格柵以及異型大燈都帶有濃濃的斯柯達(dá)味道,。如果從正前方觀察,你甚至難以分出旅行版和轎車版本,。

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  掀背式設(shè)計讓本已修長的昊銳顯得更長,,平直的腰線沒有太多的亮點,一切以簡潔,、實用至上,。防擦條帶有鍍鉻裝飾,雖無太多實際用途,,但在視覺上起到很關(guān)鍵的作用,,讓昊銳旅行車顯得更為精致,起到畫龍點睛的效果,。

汽車之家 斯柯達(dá)(進(jìn)口) 昊銳(海外) 2010款 Combi 四驅(qū)

『昊銳旅行版官方圖』

  如果說外形穩(wěn)重的前臉是斯柯達(dá)昊銳旅行版的成功開始,,那車尾設(shè)計則給昊銳畫上了一個圓滿的句號。與車頭低調(diào)的設(shè)計遙相呼應(yīng),,沒有雜亂的曲線,,一切看上去更像是行云流水一樣自然。當(dāng)然,,斯柯達(dá)并沒有忘記給昊銳旅行版也加入對C字型的尾燈,,這已經(jīng)成為新一代斯柯達(dá)車型的設(shè)計DNA。

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  內(nèi)飾與轎車版本并無太大不同,,對于旅行版車型,,看點當(dāng)然落在車內(nèi)空間上,。昊銳旅行版全長4838mm,寬和高分別為1817mm和1481mm,,如果加上黑色或者鍍鉻行李架則可達(dá)到1510mm,。其后備箱容積達(dá)到了633L,放倒后排座椅能上升到1865L,,寬大的車尾門更是能裝進(jìn)巨大的貨物,,離地600mm的地板可以讓裝貨和取貨變得很輕松。

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  動力方面,,昊銳旅行版提供1.8 TSI與3.6 V6兩款汽油發(fā)動機(jī),,還有一款2.0 TDI柴油動力可供選擇。與之搭配的除了5檔手動變速器外,,還有6擋手動變速箱和6速DSG雙離合變速器可供選擇,。就進(jìn)入國內(nèi)車型而言,最大可能還是3.6L V6車型,。

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『昊銳旅行版內(nèi)飾圖』

  據(jù)上海大眾斯柯達(dá)品牌營銷事業(yè)部執(zhí)行總監(jiān)米麟介紹,,首批進(jìn)入國內(nèi)的旅行版車型數(shù)量將相當(dāng)有限,目的在于試探市場的反應(yīng),。據(jù)悉,,旅行版車型的售價將在40萬左右,一同推出的,,還將有3.6L V6版本的進(jìn)口昊銳車型,。(文/蔣子培)

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  以實用至上 斯柯達(dá)昊銳旅行版官圖淺析 
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    評測編輯-梁�,。�

    作為旅行版,空間是最大的優(yōu)勢,,跟同類產(chǎn)品相比,,昊銳旅行版的空間尺寸、組合形式,、人性化設(shè)計等等表現(xiàn)都要更突出,,當(dāng)然它來到國內(nèi)市場的時機(jī)要比對手更晚,產(chǎn)品認(rèn)知度以及價格上都不占優(yōu)勢,,未來提高市場優(yōu)惠幅度是個很好路子,。

    評測編輯-胡正暘:

    空間更大,所以實用性更強(qiáng),,旅行版的春天快來了嗎,?另外它的胎寬是225mm,比國產(chǎn)三廂版205mm的寬度靠譜多了,。

    評測編輯-羅浩:

    昊銳旅行版無論外形,、性能還是實用性都比國產(chǎn)三廂版昊銳要好,唯一的問題就是進(jìn)口車的價格偏高,,希望盡快推出國產(chǎn)車型,,到時候一定會具有很強(qiáng)的競爭力。

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