全新的奔馳CLS已經(jīng)正式登場(chǎng),,作為換代車型,除了標(biāo)準(zhǔn)版的CLS以外,,高性能版的CLS 63 AMG也已經(jīng)發(fā)布,,可以說(shuō)奔馳的換代CLS布局已經(jīng)完成,,但是奔馳顯然并不滿足,,近日其宣布將推出4MATIC版的CLS車型,也就是說(shuō),這是奔馳首次讓全輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)引入CLS車型,。
奔馳的4MATIC技術(shù)1997年在M級(jí)越野車上率先登場(chǎng),,隨后開始向其他車型擴(kuò)展,目前奔馳最多應(yīng)用4MATIC技術(shù)的車型為SUV車型以及S級(jí),、E級(jí)和R級(jí)等,;4MATIC技術(shù)最初的設(shè)計(jì)目的是為了防滑,可以提供更好的牽引力以及良好的方向穩(wěn)定性,,現(xiàn)在引入CLS車型同樣是為了這個(gè)目的,。
在CLS的4MATIC設(shè)置中,,前后軸的動(dòng)力分配為45:55,再配合ESP,、ASR(加速防滑控制系統(tǒng))和4ETS(四輪驅(qū)動(dòng)電子牽引系統(tǒng))技術(shù)之后,,可以更好的提升安全性。
首批將上市的4MATIC車型為CLS350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY以及CLS 500 4MATIC BlueEFFICIENCY兩款車型,,前者為柴油發(fā)動(dòng)機(jī),,后者為全新的4.7升V8雙渦輪增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī),可以提供最高402馬力的最大功率,,最大扭矩也達(dá)到了600N·m,。
BlueEFFICIENCY綜合環(huán)保科技是奔馳的一項(xiàng)環(huán)保技術(shù),,也是其各個(gè)專業(yè)領(lǐng)域所研發(fā)的一整套節(jié)能減排解決方案的總稱,,其主要目的是降低重量、空氣阻力和滾動(dòng)阻力,,進(jìn)一步優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),,并使能量管理更加高效,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排,。(文/jetwu)
相關(guān)鏈接:
巴黎車展首發(fā) 全新一代奔馳CLS亮相
//zphnet8.com/news/201009/144322.html
518馬力/700N·m 新奔馳CLS 63 AMG發(fā)布
http://zphnet8.com/news/201011/154067.html
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: