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預(yù)計(jì)明年5月上市 長城騰翼C50路試曝光

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  前段時(shí)間曾在北京車展上首度亮相的長城騰翼C50,,因?yàn)椴诲e(cuò)的外觀設(shè)計(jì)引起了消費(fèi)者的關(guān)注。近日,國內(nèi)媒體曝光了騰翼C50的實(shí)車諜照,。

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『長城騰翼C50諜照』

  騰翼C50的官方研發(fā)代號為CHB011,,是長城即將推出的首款中型轎車,。北京車展上亮相的車型,,雖然與騰翼C30的外觀設(shè)計(jì)有較大的區(qū)別,,但在風(fēng)格上都趨向于穩(wěn)重大方的氣質(zhì)。

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『長城騰翼C50申報(bào)圖』

  從此次曝光的諜照可以看出,,與車展上展出的車型相比,,前臉設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上有不小的改動(dòng)。首先,,前進(jìn)氣格柵相比初步造型變得更大,,邊角也不似最初那樣圓潤。其次,,初步造型中的霧燈與實(shí)車霧燈造型也有很大的不同,。原先的霧燈為橫條狀。而實(shí)車中則變?yōu)榱溯^為傳統(tǒng)的圓形霧燈造型,,兩側(cè)的進(jìn)氣口也同時(shí)被取消,。如此設(shè)計(jì)之后,整車前臉就變得更加務(wù)實(shí)低調(diào)一些,。

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『長城騰翼C50北京車展展出車型』

  來到尾部,,我們看到實(shí)車的線條與初步造型幾乎沒有差別,尾燈使用的是騰翼C30的尾燈,,但風(fēng)格與騰翼C50的初步造型相同,。這里需要指出的是,從接縫和引擎蓋邊線的走向來看,,諜照中實(shí)車前大燈基本確定不屬于騰翼C50,。從諜照我們發(fā)現(xiàn)在這輛騰翼C50后面,還有一輛SUV車型,,其大燈與我們這兩騰翼C50幾乎相同,。實(shí)車采用其他車型的燈具,是長城非常喜歡的偽裝方法,。

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  動(dòng)力方面,,而騰翼C50未來主推的汽油發(fā)動(dòng)機(jī),并可能配備1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),。據(jù)悉這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率將超過121馬力,,最大輸出扭矩超過200N·m。另外,,長城還在這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上,,新標(biāo)定一款名為1.5B的發(fā)動(dòng)機(jī),,其最大功率將超過149馬力。變速箱方面,,騰翼C50將會(huì)使用五檔手動(dòng)變速箱和CVT無極變速箱兩種。

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  從我們得到的另外一份規(guī)劃表來看,,騰翼C50的上市時(shí)間將在明年5月份,,投產(chǎn)的基地則為天津一期工廠。鮮為人知的長城天津基地,,是長城專門為B,、C級車型打造的一個(gè)生產(chǎn)基地,于去年2月份開工,,預(yù)計(jì)今年年底投產(chǎn),。(文/予墨)

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  預(yù)計(jì)明年上市 長城騰翼C50專利圖曝光
  http://zphnet8.com/news/201007/126268.html

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  • 長城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.70 40.03 7.46
    測試文章:向標(biāo)桿看齊,!長城騰翼C50 1.5T性能測試
    評測編輯-梁巍:

    國內(nèi)第一款自主品牌渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,騰翼C50的動(dòng)力表現(xiàn)還是挺出彩的,,功率測試也表現(xiàn)出了很高的效率,,它的首次亮相都給了我們不錯(cuò)的印象,盡管還有各種不足,,但也算是開了個(gè)頭,,我們期待后續(xù)改進(jìn)版本的出現(xiàn)。

    評測編輯-胡正暘:

    這么多自主品牌,,長城率先推出了自己的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,盡管渦輪介入的感覺稍顯突兀,增壓值也一般,,好歹也是有了,,何況開起來確實(shí)不賴。

    評測編輯-羅浩:

    1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)出色,,底盤的匹配也較為合理,,是一款稱職的家用車,不過樂趣還是有所欠缺,,可靠性有待未來檢驗(yàn),。

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長城C50

指導(dǎo)價(jià):7.39-10.08萬
級別:緊湊型車
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