[汽車之家 資訊]  2010年12月10日,，成都太平寺軍用機場,，此前曾在中國北京展出并引起關注的標致EX1概念車再度亮相，與之前靜態(tài)展示不同的是,，本次出鏡的EX1將沖擊1/8英里（約201米）,、1/4英里（約402米）、500米等測速項目的世界紀錄,，還將挑戰(zhàn)0—100KM/H加速測試,，罕見的以100%純電力驅動演繹極速概念。國內(nèi)著名職業(yè)車手韓寒及法國極地探險家兼導演尼古拉斯•凡尼爾被邀請擔綱創(chuàng)紀錄車手,。

『EX1和帶有中法兩國國旗的車手頭盔』

　　被譽為“在世的最知名極地探險家”的尼古拉斯•凡尼爾,，已經(jīng)在各類極地環(huán)境中穿行了30余年，僅今年就已完成超過8000公里的徒步穿越,，與生俱來的冒險精神和對大自然的憧憬,，讓尼古拉斯和標致EX1殊途同歸。韓寒的非凡天賦在出道不久后就顯露出來,，05年首次參加國內(nèi)場地賽即榮膺年度車手亞軍,，現(xiàn)在是國內(nèi)滿貫級車手。同時,，他在文學和媒體運作的成就也備受矚目,。

『韓寒和尼古拉斯•凡尼爾入場』

『韓寒駕駛EX1沖刺新紀錄』

『韓寒駕駛EX1沖刺新紀錄』

　　經(jīng)中國汽車運動聯(lián)合會指派官員確認,現(xiàn)場相關場地、測試距離,、計時系統(tǒng)符合標準,。測試車輛標致EX1在此條件下取得的測試數(shù)據(jù)均真實有效,，韓寒打破了法國探險家創(chuàng)下的EX1加速記錄，此次韓寒的具體成績是,，1/8英里（201.17米）用時7.0862秒,，1/4英里（402.34米）用時12.6246秒。另外同時測量獲得EX1的0-100km/h加速時間為3.49秒,，車手所承受1G重力加速的持續(xù)39米,。

『韓寒駕駛EX1沖刺新紀錄』

　　作為標致在環(huán)保領域的技術結晶，EX1堪稱一份獻給正值200周年標致的夢幻禮物,。前后雙置電動馬達,、鋰電池高效輸出、完美的配重,、符合空氣動力學的唯美水滴造型,。標致將自己獨特的設計理念及強大的研發(fā)能力在EX1做出了更好的展示。

『標致國際商務部部長 讓-菲利普 安巴托』

『標致EX1總設計師』

『與會嘉賓及車手合影』

　　標致EX1概念車基于1996年的Asphalte概念車而設計,，車身尺寸高900mm,寬,。1770mm。懸掛系統(tǒng)先懸掛,，有一個裝有雙叉骨的斜拉桿,。而在后懸掛上，有一個連至中間懸掛式減震器的單“擺臂”,，減震器通過一個搖臂連接,，從而可以提供不同級別的減震度。車身由碳/蜂窩結構復合材料制成,，從而對車身的重量和剛度進行了優(yōu)化,。同時包括跑車所有機械部件裝配點。

『標致EX1概念車』

　　在EX1概念車上裝有兩臺電動馬達,，分別位于兩根車軸上,。每臺馬達的峰值輸出功率為170馬力，兩臺電動機合計可以輸出最大340馬力的最大功率,，瞬時獲得恒定最大扭矩為 240 N·m,。

『標致EX1概念車官方圖片』

　　200歲標致的腳步越來越輕快，但留下的烙印越來越深刻,。從珠海勒芒站908奪冠到EX1瞄準新紀錄,，標致在兩個截然不同的領域向中國市場展示了尖端技術實力，隨著明年凝聚標致量產(chǎn)車領先技術和智慧結晶508的重磅發(fā)布,，以及進口標致3008,、RCZ將于新年前后閃亮登場，從賽道、到環(huán)保,、至量產(chǎn)的三維式體驗,，將給標致在中國的旅程帶來一次全新的騰飛,。（編譯/汽車之家 章寧）

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