在今年早些時(shí)候的9月巴黎車展上,，通用汽車展出了一個(gè)接近量產(chǎn)版的2011款雪佛蘭科魯茲兩廂掀背款,，現(xiàn)在通用已經(jīng)將商標(biāo)注冊(cè)圖遞交歐洲專利局等機(jī)構(gòu)，這意味著這款新車的外型與一些細(xì)節(jié)已經(jīng)確定下來，最終的量產(chǎn)版在歐洲將掛雪佛蘭標(biāo),，在澳大利亞將掛霍頓標(biāo)，預(yù)計(jì)明年中期上市,。
『兩廂科魯茲概念版』
從這里曝光的圖片上來看,，最終的量產(chǎn)版與巴黎車展上看到的近量產(chǎn)版概念車差別不大，最大的差別是前保險(xiǎn)杠與圓形的霧燈,，此外輪轂的尺寸進(jìn)一步減小,，估計(jì)在量產(chǎn)版上的頭燈與尾燈會(huì)更加傳統(tǒng)一些，如LED車燈等高成本裝備可能不會(huì)出現(xiàn)在量產(chǎn)版上,。
對(duì)于歐洲地區(qū),，五門款的車型估計(jì)將延用現(xiàn)款科魯茲三廂版的發(fā)動(dòng)機(jī),，包括一款最大功率為113馬力的1.6升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，一款最大功率為141馬力的1.8升汽油發(fā)動(dòng)機(jī),，一款最大功率為150馬力的2.0升渦輪增壓型柴油發(fā)動(dòng)機(jī),。目前在北美地區(qū)通用似乎并不打算推出兩廂版與福特的福克斯兩廂車型相競爭,。
現(xiàn)如今的中國已經(jīng)開始越來越喜歡兩廂車,，許多人受到輿論宣傳的影響開始拋棄中國人傳統(tǒng)的偏愛三廂車的想法，各品牌也該把自己的兩廂武器拿來中國了,，比如本田的兩廂思域,，豐田兩廂花冠，當(dāng)然也包括兩廂的科魯茲,。不過最快也得在明年四月份的上海車展上才能亮相,。（文/JC）
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