�,。�汽車之家 資訊］ 華晨汽車作為國(guó)內(nèi)較早的自主企業(yè)近些年的發(fā)展始終處于相對(duì)低迷的狀態(tài),，新車型繼駿捷Wagon之后華晨汽車始終沒有新車計(jì)劃,，近日一款代號(hào)為A4的車型曝光，將華晨汽車帶入我們的視線,，下面編輯就為朋友們介紹華晨中華A4的相關(guān)消息,。

　　這款代號(hào)為中華A4的轎車是中華汽車最近曝光出來的一款全新產(chǎn)品，目前華晨方面沒有發(fā)布這款車的相關(guān)消息,，不過按照目前新車的進(jìn)度，最快需要今年底才能上市,。

　　從目前曝光的消息看，中華A4屬于一款緊湊型轎車,，有消息稱該車的軸距會(huì)與駿捷FSV相仿，外形尺寸相對(duì)于駿捷FSV也不會(huì)有太大的變化,，也就是說中華A4將是中華駿捷第二款緊湊型轎車,，該車定位自主高端緊湊型轎車，其對(duì)手將會(huì)定為風(fēng)神S30,、奇瑞A3、帝豪EC7等,。

　　中華A4外觀方面相對(duì)于之前的家族式風(fēng)格有較大出入,，中華A4中網(wǎng)、前大燈以及輪轂的設(shè)計(jì)元素已經(jīng)加入了寶馬的風(fēng)格,。內(nèi)飾方面中華A4獨(dú)具一格半包圍的中控很有跑車風(fēng)格，這也是中華轎車全新的一個(gè)設(shè)計(jì)元素。

　　配置方面從已經(jīng)曝光的圖片上面我們可以發(fā)現(xiàn),，新車將裝備多功能方向盤,、半自動(dòng)空調(diào),、透鏡大燈、LED尾燈,、16寸運(yùn)動(dòng)合金輪轂,、四輪碟剎等,，懸掛系統(tǒng)與現(xiàn)款FSV完全一致采用前麥弗遜后縱臂扭轉(zhuǎn)梁系統(tǒng),，相對(duì)于競(jìng)品配置方面略顯中庸,。

　　中華A4源于中華駿捷汽車于2008年建成并且正式投放生產(chǎn)的A級(jí)車平臺(tái),，2008年華晨汽車董事長(zhǎng)祁玉民在宣布駿捷FRV下線的時(shí)候,，同時(shí)為媒體展示了中華駿捷系列車型的柔性研發(fā)制造平臺(tái),，并且宣布未來將根據(jù)該平臺(tái)打造一系列家用轎車，F(xiàn)SV、駿捷Cross全部來源于該平臺(tái),，而中華A4車型未來將作為該平臺(tái)的高端產(chǎn)品。

　　有媒體預(yù)測(cè)中華A4將主攻8萬元左右的自主轎車市場(chǎng),，從而使5萬多的駿捷RRV與18萬元的駿捷形成市場(chǎng)的無縫銜接，這對(duì)于中華汽車而言既可以增加產(chǎn)品線的長(zhǎng)度,，又可以增加產(chǎn)品和品牌的競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)為消費(fèi)者提供更多的選擇看上去是非常好的事情,。

　　不過細(xì)想起來中華推出這款車型卻是有些“無奈”的舉措,，對(duì)于中華駿捷系列車型來說A4只能稱得上是一款“過渡車型”，因?yàn)锳4實(shí)際上沒有核心技術(shù)的突破,。面對(duì)自主市場(chǎng)的新品頻出,，中華低調(diào)未來的結(jié)果很可能會(huì)市場(chǎng)遺忘，所以需要一款新車,，但是“過渡車型”對(duì)于中華最原始的品牌積累來說新車型的推出未必能夠起到較大的幫助,。