或?qū)⑷嫔?jí) 2011款瑞麒M1于11日上市

何家榮

2011年01月10日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 作為奇瑞汽車向中高端微型車市場(chǎng)進(jìn)軍的先鋒車型,，瑞麒M1自09年上市以來,，備受部分年輕消費(fèi)者的青睞,。據(jù)了解,，作為面向年輕消費(fèi)者群體打造的自主精品微型車,，2011款瑞麒M1將于明天在山東濰坊上市。

『瑞麒M1 09款 1.0MT 進(jìn)化版舒適型』

　　據(jù)有關(guān)資料顯示,，2011款瑞麒M1將從外觀,、動(dòng)力、舒適,、安全等方面進(jìn)行了全面革新與進(jìn)化,。另外，2011款瑞麒M1還會(huì)相對(duì)提高燃油經(jīng)濟(jì)性,，會(huì)相對(duì)現(xiàn)款節(jié)省16%,。

『早前曝光的改款瑞麒M1諜照』

　　在早前我們?cè)?jīng)報(bào)道過改款瑞麒M1的諜照新聞，據(jù)了解,，改款瑞麒M1前臉的上半部分和瑞麒X1完全相同,，而尾部和內(nèi)飾則保持原樣，連頗受消費(fèi)者爭(zhēng)議的儀表盤也得以保留,。至于諜照里面的瑞麒M1是否與明天上市一致,，我們暫時(shí)未能得知。

『瑞麒M1 09款 1.0MT 進(jìn)化版舒適型』

　　瑞麒M1作為一款時(shí)尚的微型車,，再加上它可愛的外表就可以得知它主要是面向年輕人或者年輕女孩,，因此它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手自然就鎖定在自主品牌微型車這個(gè)級(jí)別,，熊貓、比亞迪F0,、長安奔奔等都將會(huì)是它的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,。

『瑞麒M1 09款 1.0MT 進(jìn)化版舒適型』

　　瑞麒M1作為奇瑞旗下高端微型車，在它身上我們可以看到奇瑞在設(shè)計(jì)上的創(chuàng)新和工藝水平上的進(jìn)步,，它相對(duì)其它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),。明天2011款瑞麒M1就會(huì)上市并面向市場(chǎng)銷售，對(duì)這款車感興趣的朋友不妨關(guān)注明天的上市文章,，或許它將會(huì)有一個(gè)令你意外的售價(jià),。（文/汽車之家何家榮）

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瑞麒M1 2009款進(jìn)化版 1.3L 手動(dòng)豪華型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
13.22秒	49.70米	6.70升
測(cè)試文章：油耗表現(xiàn)很出色,！詳細(xì)測(cè)試瑞麒M1 1.3MT
評(píng)測(cè)編輯-韓路：	作為一款新品牌的國產(chǎn)微型車,，瑞麒M1的素質(zhì)還是不錯(cuò)的,，剎車性能的不足我們還在觀察，也會(huì)盡快拿最終量產(chǎn)車來測(cè)試,。
評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	之前奇瑞說要開始做精品,，但我沒看出來,。直到現(xiàn)在，我才看到一款精品微型車,。微型車受成本,、利潤限制，本身就沒有條件做得太精致,，M1現(xiàn)在的程度已經(jīng)出乎我意料了,。各方面都不錯(cuò)，就是剎車慘了點(diǎn),，一定得改,。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	作為新興的自主“高端”品牌，瑞麒的首款作品M1還是讓我們看到了他的用心,，設(shè)計(jì)方面較有想法,，做工在同級(jí)車中也算不錯(cuò)，既然是想追求品質(zhì),，那就不能單單在視覺角度,，性能與駕駛方面也要多下功夫！希望下一款車型的剎車可以進(jìn)入優(yōu)秀范圍,。

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