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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

油耗表現(xiàn)很出色,!詳細(xì)測(cè)試瑞麒M1 1.3MT

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  [汽車之家 評(píng)測(cè)]  如果你還記得08年北京車展上的奇瑞五娃,,眼前的M1就一定會(huì)帶給你熟悉的感覺(jué),沒(méi)錯(cuò),因?yàn)樗褪瞧渲械囊粋(gè)娃娃——NN�,,F(xiàn)在,它已經(jīng)從當(dāng)初的概念車變成了真正的量產(chǎn)車并上市了,。它還有了正式的名字,,瑞麒M1

卡通造型趣致可愛(ài)

  M1是一款很可愛(ài)的小車,,可愛(ài)之處不僅僅在于它的圓和小,,最大的特點(diǎn)是它有一張非常卡通的前臉,,這張臉有著十分鮮明的表情,。

汽車之家 瑞麒汽車 瑞麒M1 1.3MT 豪華型

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  下進(jìn)氣格柵則是一張笑口常開的大嘴,保險(xiǎn)杠兩側(cè)也是上揚(yáng)形的,,象笑彎的嘴角,,本來(lái)應(yīng)該是一付很開心的樣子,但是花生狀的前大燈仿佛斜立著的眼睛,,前大燈組的兩只燈組內(nèi)側(cè)的黃色小轉(zhuǎn)向燈像瞳仁一樣對(duì)著,,于是便形成了很驚訝錯(cuò)愕的表情。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋正中還有一道小“鼻梁”,,給這張卡通臉又增添了幾分生動(dòng),。

  你肯定也發(fā)現(xiàn)了,這張臉的設(shè)計(jì)相當(dāng)之簡(jiǎn)潔,,上下進(jìn)氣格柵加左右前大燈相當(dāng)于臉上的五官,,前杠向兩側(cè)上揚(yáng)的弧線如同臉頰。但正是這種簡(jiǎn)潔,,讓我感覺(jué)好像缺少了點(diǎn)什么,?左看右看才恍然大悟,原來(lái)是沒(méi)有前霧燈的緣故,。所以,,除了下進(jìn)氣以外,整個(gè)前杠再?zèng)]有其他東西了,,一時(shí)有些不大習(xí)慣,。

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  M1的尾燈其實(shí)和QQ3相差也不多,只是從圓形變成了桃心狀的,。尾部最值得一提的是,,這款豪華型配備了三個(gè)探頭的倒車?yán)走_(dá),對(duì)于這么小的車來(lái)說(shuō)完全夠用了,這也讓剛才發(fā)現(xiàn)全系沒(méi)有前霧燈的我感覺(jué)平衡了一點(diǎn)點(diǎn),。

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  M1使用的是佳通輪胎,,前輪為盤式剎車,后為鼓式,,輪胎尺寸為175/60 R14,。對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車型來(lái)說(shuō),算是標(biāo)準(zhǔn)的尺寸吧,,但也完全可以再大一號(hào),,畢竟M1的車身還是比較高的。車身把手和后視鏡都沒(méi)有采用與車身同色的設(shè)計(jì),,感覺(jué)不是太和諧,。

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  • 瑞麒M1 2009款 進(jìn)化版 1.3L 手動(dòng)豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    13.22 49.70 6.70
    測(cè)試文章:油耗表現(xiàn)很出色,!詳細(xì)測(cè)試瑞麒M1 1.3MT
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    作為一款新品牌的國(guó)產(chǎn)微型車,,瑞麒M1的素質(zhì)還是不錯(cuò)的,剎車性能的不足我們還在觀察,也會(huì)盡快拿最終量產(chǎn)車來(lái)測(cè)試,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    之前奇瑞說(shuō)要開始做精品,,但我沒(méi)看出來(lái)。直到現(xiàn)在,,我才看到一款精品微型車,。微型車受成本、利潤(rùn)限制,,本身就沒(méi)有條件做得太精致,,M1現(xiàn)在的程度已經(jīng)出乎我意料了。各方面都不錯(cuò),,就是剎車慘了點(diǎn),,一定得改。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    作為新興的自主“高端”品牌,,瑞麒的首款作品M1還是讓我們看到了他的用心,,設(shè)計(jì)方面較有想法,做工在同級(jí)車中也算不錯(cuò),,既然是想追求品質(zhì),,那就不能單單在視覺(jué)角度,性能與駕駛方面也要多下功夫,!希望下一款車型的剎車可以進(jìn)入優(yōu)秀范圍,。

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瑞麒M1 2009款 進(jìn)化版 1.3L 手動(dòng)豪華型

指導(dǎo)價(jià):5.38萬(wàn)
級(jí)別:微型車
發(fā)動(dòng)機(jī):1.3L 84馬力 ...
變速箱:5擋手動(dòng)