[汽車之家 資訊]  底特律車展已經正式開幕了,，在車展上，現(xiàn)代推出了一款很有特點的3側門的跑車——Veloster,。該車外形緊湊動感，頗具特色的不對稱車門很吸引眼球。據(jù)了解,，這款車未來也將引入國內，那么,，它和現(xiàn)在的勞恩斯-酷派這款跑車有什么關系,，定位如何，還有這個3側門的設計還有沒有別的看點呢,？下面編輯就帶大家一同來了解一下,。

『現(xiàn)代Veloster車身左側只有1個車門』

●  車型背景

　　Veloster是現(xiàn)代推出的一款新的入門級轎跑，在入門級轎跑市場上,，現(xiàn)代前后一共推出過兩款轎跑,，一個是已經停產的現(xiàn)代酷派，另一款是勞恩斯-酷派,，這兩款車型并不相同,。其中，現(xiàn)代酷派車身長度為4395mm,，軸距為2530mm,，定位于緊湊型跑車。而現(xiàn)售的勞恩斯-酷派的車身長度為4630mm,，軸距為2820mm,，定為于中型跑車，排量也更大,。

『現(xiàn)代Veloster車身右側有兩個車門』

『現(xiàn)代酷派（左）和勞恩斯-酷派』

　　按照此前報道,，現(xiàn)代Veloster誕生后，將填補現(xiàn)代酷派停產后的市場空白,。Veloster長寬高分別為4219mm,、1791mm、1400mm,，軸距達到2649mm,，和現(xiàn)代悅動的2650mm相似，比現(xiàn)代酷派要長,。而從相關內配置上看,，現(xiàn)代Veloster也能體現(xiàn)其將主打中低端轎跑市場和個性車市場的一個定位，下面我們就來具體看一下,。

●  3側門設計

　　現(xiàn)代Veloster最大的特點為不對稱的3側門設計,，在駕駛室一側只有一個車門,，而在副駕一側則有著一個稍大，一個稍小的順開車門,。對這個頗有特點的3側門設計,，我們有兩個信息要和大家分享一下。

　　首先,，據(jù)相關媒體報道,，不管是左舵車還是右舵車，未來現(xiàn)代Veloster都將采取同樣的車身設計,，并不會跟據(jù)地區(qū)而調整駕駛員一側車門數(shù)量,。我們可以理解為在英國、日本等國家,，右舵車的駕駛員一側仍為兩個車門,。但確切的消息，還有待官方證實,。

　　此外,，現(xiàn)代Veloster這樣的車門設計并非首創(chuàng)，但是也足夠新穎,。類似這樣不對稱3側門的設計,，我們在1989款福特嘉年華Urba上也曾見到。

『1989年款福特嘉年華Urba也采用不對稱三側門設計』

　　現(xiàn)代Veloster最早在概念車階段為雙門設計,，但最后的量產版則變?yōu)榱?門不對稱設計,，對于這樣的設計，不知道市場和消費者是否認可,，我們也將繼續(xù)關注,。

●  外觀和內飾情況

　　外觀方面，現(xiàn)代Veloster外觀流暢,，前臉采用6邊形設計,，A柱則為黑色，并配有LED示寬燈,。尾部則為居中的雙排氣管設計,，17英寸的5幅合金輪轂比較動感，輪胎規(guī)格為215/45 R17,。

　　車頂部分,，現(xiàn)代Veloster采用全景天窗設計，車內有不錯的采光效果,。據(jù)了解,，這個全景天窗前面還能夠打開。此外,，現(xiàn)代Veloster高配車型還將提供例如18英寸輪轂（215/40 R18）,，進氣格柵的鍍鉻包圍等升級配置,。 

　　此外，現(xiàn)代Veloster將有Century White（白）,，Ironman Silver（銀），Triathlon Gray（灰）, Ultra Black（黑）,，Marathon Blue（藍）,，Electrolyte Green（綠），26.2 Yellow（黃）,，Vitamin C（橘）和Boston Red（紅）共9種顏色供消費者選擇,。