4月發(fā)布/上半年上市寶駿630新消息曝光

何寬

2011年01月19日 10:32 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　�,。�汽車之家消息］近日我們收到來自上汽通用五菱的消息：寶駿汽車將于今年4月的上海車展正式推出首款轎車寶駿630的量產(chǎn)版車型,，同時確定該車將于今年上半年上市，目前售價區(qū)間尚未透露,。

　　寶駿汽車作為上汽通用五菱的自主品牌旗下630是首款產(chǎn)品,，目前關于新車的更多消息還沒有公布，但是可以確定的是新車是由上汽泛亞以及上汽通用五菱聯(lián)合研發(fā)的產(chǎn)品,，其底盤技術將來源于凱越,，動力方面內(nèi)部人士透露未來將會配備自主研發(fā)的1.6L發(fā)動機替代之前曝光的1.5L發(fā)動機。

　　目前據(jù)官方透露寶駿自去年發(fā)布起在全國范圍內(nèi)已經(jīng)開始新的4S店的建設,，相關負責人表示,，未來至寶駿630上市全國將會有300-400家寶駿4S店建設完畢，不過品牌銷售初期部分地區(qū)依然會借助上汽通用五菱的銷售渠道,。（文/汽車之家何寬）

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　　外觀設計是亮點寶駿630新車搶先實拍
　　http://zphnet8.com/advice/201011/155240.html

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寶駿630 2012款 1.8L 自動精英型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.33秒	44.41米	8.79升
測試文章：動力升級是賣點測試寶駿630 1.8L 6AT
評測編輯-梁巍：	憑著合資品牌的背景,，寶駿630有了個好底子，各方面指標在同級別,、同價位車型當中也都名列前茅,，1.8L車型動力表現(xiàn)很讓人滿意，但主要問題就是性價比不高,，如果對動力需求不高還是推薦1.5L車型,。
評測編輯-胡正暘：	動力表現(xiàn)有很大提升，滿足小部分預算有限但又有動力需求的用戶,。價格提升,，對用戶群體而言比較敏感，比1.5升版本少打一分：8分,。
評測編輯-羅浩：	寶駿630采用成熟技術,，各方面表現(xiàn)總體上令人滿意，但是和同級別的其他對手比,，這輛1.8L車型的性價比實在缺乏優(yōu)勢,，喜歡這款車的話選擇1.5L的就夠了。

寶駿630 2011款 1.5L 手動精英型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.87秒	40.26米	7.16升
測試文章：新面孔下的成熟技術測試寶駿630精英型
評測編輯-梁�,。�	有了合資的背景,，各種技術和工藝方面自然不成問題,，所以寶駿630的做工不需要太多挑剔，這個價位里算是非常不錯的,。至于性能方面還說的過去,，作為家用車還算合理。而寶駿除了低價策略之外,，提高品牌認知度也是很重要的事情,，大家當然不會選擇自己不認識的品牌。
評測編輯-胡正暘：	合資背景的自主品牌,，有一部分車是換了個標出來坑爹的,，這種車不出也罷。寶駿630沒有走這樣惡俗的套路,，外觀內(nèi)飾有創(chuàng)新,、用料做工對得起價格，是老百姓用得上的實惠車,。
評測編輯-羅浩：	雖然是自主品牌,，但寶駿630采用了大量通用汽車集團的成熟技術，使得這款車獲得了較好的綜合素質(zhì),，起點明顯高于其他自主競爭對手,，作為品牌旗下的首款車型，它樹立了一個不錯的開端,，未來在品牌形象和產(chǎn)品線的建立等方面還有很長的路要走,。

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