CA7156,、CA7150、CA7136,、TJ7133

　　猜測車型：天津一汽 威樂1.5L、威志1.5L,、威姿1.3L,、夏利N3 1.3L（換新發(fā)動機版）

『現(xiàn)款威志』

　　天津一汽四款車型分別是威樂1.5L、威志1.5L,、威姿1.3L、夏利N31.3L,，幾款車都是更換了新發(fā)動機,，其他應(yīng)該沒有大變化。威姿1.3L早期搭配的是8A+發(fā)動機,，再如威樂1.5L匹配的則是5A+發(fā)動機,，此次重新登記注冊則已更改為CA4GA1與CA4GA5型發(fā)動機,，各自的排量分別為1.339L、1.497L,。

 『現(xiàn)款威志V2』

　　除了CA4GA1提升了4Kw（5馬力）外,，其它方面都與現(xiàn)銷機型差距不大，除了CA4GA1提升了5馬力外,，其它機型都與現(xiàn)銷版差距不大,，更換發(fā)動機意味著一汽實施了更有效的成本控制體系。

　　SMA7242

　　猜測車型：英倫TX4（換新發(fā)動機版）

　　由英倫品牌的規(guī)劃來看,，能夠搭配2.4L發(fā)動機的車型目前只有代工生產(chǎn)的英倫TX4,，目前可查到的編號分別是SMA7240E4、SMA7245K00L,，SMA7242算是首度出現(xiàn),，不過其真正的重點應(yīng)該在發(fā)動機本身上。

『英倫TX4』

　　之前目錄中的車型都是匹配了沈陽航天三菱提供的4G69S4N型發(fā)動機,，而本期目錄中的TX4很有可能更換為吉利最新自產(chǎn)的2.4L發(fā)動機,，采用D-CVVT技術(shù),，相比原先的CVVT技術(shù)，可實現(xiàn)進(jìn)排氣連續(xù)可調(diào)功能,，同時在動力參數(shù)值上增幅很大,，最大功率可達(dá)120Kw（163馬力）/5700rpm，扭矩可達(dá)225N·m/4000-4200rpm,，相比之下原有的4G69S4N型只有112Kw（152馬力）,。

　　JL7101、JL7151,、JL7181

　　猜測車型：金剛兩廂1.0CVVT、1.5D-CVVT,、1.8D-CVVT+6AT

　　現(xiàn)在吉利的新車型非常多,，而且編號規(guī)劃上也是相對難以判斷，這次的重點在于1.8D-CVVT+6AT組合,，前者是吉利最新開發(fā)的1.8L發(fā)動機,，采用了D-CVVT技術(shù)，當(dāng)然這套組合已在英倫SC7上首度實現(xiàn)目錄申報,，本期只是吉利集團(tuán)針對期下諸多車型的技術(shù)延伸,。

『現(xiàn)款金剛』

　　至于1.5D-CVVT也同樣是最新自產(chǎn)的發(fā)動機，只是車型方面難以判斷,，目前已經(jīng)登記在冊計劃匹配的就有英倫SC7,、帝豪EC7、遠(yuǎn)景等新老車型,，不過各自在編號方面有個技巧,，都會后綴上K01、K02的標(biāo)識,，本期露面的則是K03,，是否代表了全新車型目前還難以下結(jié)論。

『現(xiàn)款金鷹』

　　金剛三廂1.0CVVT已在220期目錄中出現(xiàn),，后綴編號為K01,，本次出現(xiàn)的則是K02，預(yù)計代表了金剛兩廂車型,，也就是吉利金鷹,。