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日內(nèi)瓦車展:Autobiography版攬勝亮相

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  近日,,海外媒體報(bào)道稱,路虎將會在今年3月開幕的日內(nèi)瓦車展上發(fā)布攬勝車型的Autobiography終極版,。

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  外觀上,,雖然這款頂級的SUV是陸虎Autobiography系列的終極版,乍一看依然不變的是陸虎獨(dú)有的細(xì)網(wǎng)孔式的前進(jìn)氣格柵,。車身側(cè)面采用了采用更加高檔的進(jìn)氣格柵以及特別設(shè)計(jì)的車門把手,。

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  在前后座椅的銜接處所配備的獨(dú)立蘋果(Apple)iPad電腦更是取代了以往的液晶顯示屏,。可折疊式的鋁合金小桌椅為外置式鍵盤和水杯,、手機(jī)等隨身攜帶的必備用品提供了擱置空間,。后備箱采用柚木板材料精心裝飾。

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  動力性方面,,有4.4L排量的柴油渦輪增壓LR-TD V8發(fā)動機(jī)的5.0L排量的LR-V8 Supercharged 發(fā)動機(jī)可供選擇,。這其中,4.4L排量的柴油渦輪增壓LR-TD V8發(fā)動機(jī)保證了在較低的燃油消耗下發(fā)動機(jī)的輸出峰值功率為313馬力,,扭力峰值為700Nm,。而來自同門的5.0L的LR-V8 Supercharged 發(fā)動機(jī)峰值扭矩則達(dá)510馬力,峰值扭矩為625Nm,。兩種發(fā)動機(jī)均可配置來自德國采埃夫(ZF)的8速自動變速箱,。

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  陸虎(Range Rover)Autobiography終極版的設(shè)計(jì)組裝將在英國本土的工廠進(jìn)行,實(shí)行訂單化的生產(chǎn),,全球預(yù)計(jì)500輛的生產(chǎn)計(jì)劃,,將會在全球20個(gè)市場上進(jìn)行銷售。截至目前,,我們還有該車相關(guān)的價(jià)格方面的信息內(nèi)容,。有關(guān)該車的詳細(xì)配置我們將在今年的日內(nèi)瓦車展上一睹風(fēng)采。(文/xiaoqqq)

  關(guān)于路虎品牌的更多新聞:

   2012年發(fā)布 路虎新一代攬勝諜照曝光
  //zphnet8.com/news/201102/172930.html

  個(gè)性限量版越野車 路虎衛(wèi)士X-Tech官圖
  http://zphnet8.com/news/201101/167145.html

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  • 攬勝 2014款 3.0 SC V6 Vogue SE 創(chuàng)世加長版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.28 40.27 --
    測試文章:王者新篇 測試攬勝加長版/奔馳G63 AMG
    評測編輯-劉昱昕:

    攬勝加長版是一輛開著不錯(cuò)但是坐著更好的車�,?梢哉f,,它把SUV的市場范圍又進(jìn)一步擴(kuò)大了。之前的SUV產(chǎn)品,,無論價(jià)格,、級別,基本還是買來開的,,只不過功能性更強(qiáng),,而攬勝加長版真的可以買來請司機(jī)駕駛,這是它最大的突破,。

    評測編輯-于晗:

    攬勝加長版開始要搶豪華車的飯碗,,最關(guān)鍵的空間和舒適性它做得樣樣不差。盡管通過性受車身長度影響,,但它的主人們無非是在享受豪華車的同時(shí),,追求一個(gè)SUV的姿態(tài)罷了。

    評測編輯-胡正暘:

    作為路虎品牌的旗艦車型,,攬勝本來就擁有足夠的豪華感,,加長版的推出更加強(qiáng)調(diào)了這一特質(zhì)。SUV,、豪華車,、禮賓車,攬勝加長版自己一個(gè)人全包辦,。

  • 攬勝 2014款 3.0 SC V6 Vogue SE 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.62 38.69 16.07
    測試文章:性格截然不同 測試路虎攬勝/攬勝運(yùn)動版
    評測編輯-張子儀:

    新一代攬勝采用了全鋁車身,,外觀和內(nèi)飾的奢華感相比上一代都有明顯提升,越野能力幾乎無可挑剔,,是一款既能夠出席高端商務(wù)場所,,也能夠披荊斬棘的全能車型。不過它的后排空間不如同級別對手,,而且在國內(nèi)的售價(jià)有些高的離譜,。

    評測編輯-劉昱昕:

    威嚴(yán)的外形、豪華的內(nèi)飾,、先進(jìn)的技術(shù),、強(qiáng)悍的性能、更友好的油耗,。全新一代攬勝擁有很強(qiáng)的產(chǎn)品力,,幾乎讓對手無法望其項(xiàng)背,。毫無疑問,它和新S級是富人們最佳的選擇,。當(dāng)然不足也不是沒有,,對于它的價(jià)格和定位來說,,后排空間實(shí)在有些慘不忍睹,。

    評測編輯-鄭宇:

    攬勝在歷經(jīng)了徹底的內(nèi)外變化后,通過配置的增加和技術(shù)的進(jìn)化,,它在自己擅長的詮釋豪華,、行動迅猛和越野自如三個(gè)方面再次證明了自身的實(shí)力。不過和上一代車型一樣,,后排乘坐空間小的問題依舊沒有有效改進(jìn),,如果這方面攬勝能和奔馳GL級一樣出色,那它將會成為這個(gè)級別的王者,。

  • 攬勝 2012款 5.0 SC V8 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.07 41.05 --
    測試文章:SUV中的行政專家 測路虎攬勝5.0 V8 SC
    評測編輯-梁�,。�

    單就產(chǎn)品而言,攬勝絕對是這個(gè)級別當(dāng)中很有實(shí)力的一款,,豪華程度,、越野能力、動力方面都有上乘表現(xiàn),,不過價(jià)格著實(shí)不低,,同等價(jià)位可以有跟多選擇,但是路虎獨(dú)特的品牌魅力受到很多用戶追捧,,并且這些用戶都不是很關(guān)心價(jià)格,。

    評測編輯-胡正暘:

    堅(jiān)持常年在單一領(lǐng)域發(fā)展的汽車品牌越來越少,路虎是其中一個(gè),。作為旗艦版的攬勝擁有品牌優(yōu)勢和無法復(fù)制的獨(dú)特氣質(zhì),,成為不少人的夢想之車,不過就豪華而言,,它的內(nèi)飾用料做工比不上德系的扎實(shí),,也不及日系精致。

    評測編輯-羅浩:

    作為一款售價(jià)在200萬左右的豪華SUV來說,,談通過性或者越野能力顯得有些蒼白無力,,在英國它被大量的當(dāng)做工作車和政府用車。而中國,,真正的買家多數(shù)都是沖著大攬勝的“范”而掏腰包的,。這個(gè)價(jià)位具備硬派越野能力的也就只有奔馳G級和雷克薩斯LX570了,但路虎濃郁的英國貴族范無疑能夠讓買家獲得更多地心理滿足感,,也只有攬勝,,能夠在各種場合都?xì)鈭鍪恪?/p>

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攬勝

指導(dǎo)價(jià):141.20-335.80萬
級別:中大型SUV
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