官方發(fā)布的國家發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人就成品油價格調(diào)整問題答記者問
近日,,國家發(fā)展改革委發(fā)出通知,決定自2月20日零時起將汽,、柴油銷售價格每噸提高350元,,全國平均90號汽油和0號柴油每升分別提高0.26元和0.3元。就此,,記者對話了國家發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)同志,。
問:在當(dāng)前國內(nèi)價格總水平上漲壓力較大的情況下,國家為什么還要調(diào)整成品油價格,?
答:在當(dāng)前物價形勢比較嚴(yán)峻的情況下之所以調(diào)整成品油價格,,主要基于以下考慮:
首先,充分發(fā)揮價格杠桿作用,,合理引導(dǎo)消費,。根據(jù)深化資源性產(chǎn)品價格改革的總體要求,國家建立并不斷完善國內(nèi)成品油價格與國際市場原油價格有控制地間接接軌機(jī)制,,目的就是要使成品油價格反映市場供求和資源稀缺程度,,充分發(fā)揮市場配置資源的作用。近年來,,隨著我國經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展,,石油消費持續(xù)快速增長。以汽車行業(yè)為例,,2010年我國汽車產(chǎn)銷量均超過1800萬輛,,同比增長32%,如果以每車年耗油1.5噸計算,,增加成品油需求就要達(dá)到2700萬噸,,折原油需求為4500萬噸左右。而近年來國內(nèi)原油產(chǎn)量一直穩(wěn)定在1.9-2億噸,新增需求全部依靠進(jìn)口資源滿足,。2010年我國進(jìn)口原油2.39億噸,同比增長17%,,石油對外依存度上升三個百分點,超過55%,,已成為僅次于美國的第二大石油進(jìn)口國和消費國,,石油安全形勢不容樂觀。同時,,石油消費過快增長超出我國經(jīng)濟(jì)和資源環(huán)境的承載能力,。因此,迫切需要發(fā)揮價格杠桿的調(diào)節(jié)和引導(dǎo)作用,,抑制石油消費過快增長,,促進(jìn)資源節(jié)約。
其次,,及時調(diào)整成品油價格,,有利于保障市場供應(yīng)。由于國內(nèi)石油資源一半以上需要進(jìn)口,,國際市場油價變化對國內(nèi)的影響越來越大,。只有及時理順成品油價格,才能充分利用國際國內(nèi)兩個市場,、兩種資源,,滿足國內(nèi)日益增長的石油需求。近年來的實踐證明,,如果成品油價格不及時理順,,會抑制企業(yè)生產(chǎn)和進(jìn)口積極性,導(dǎo)致國內(nèi)成品油市場供應(yīng)緊張,,進(jìn)而出現(xiàn)限供斷供,、排隊加油等現(xiàn)象,增加社會運行成本,,影響正常的經(jīng)濟(jì)秩序,,反過來會增加用油者負(fù)擔(dān),推升價格總水平,。
為盡可能減輕調(diào)價影響,,國家加大了對成品油價格的調(diào)控力度。一是推遲了調(diào)價時間,。去年12月22日國家調(diào)整國內(nèi)成品油價格之后,,國際市場油價繼續(xù)攀升,今年1月21日國內(nèi)成品油價格即達(dá)到調(diào)價邊界條件,但考慮到臨近春運,,國家適當(dāng)推遲了調(diào)價時間,。二是控制了調(diào)價幅度。按現(xiàn)行成品油價格機(jī)制,,即使僅考慮去年12月22日調(diào)價后原油價格上漲因素,,國內(nèi)成品油價格上調(diào)幅度應(yīng)更大一些;但綜合考慮國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢及社會各方面承受能力,,國家適當(dāng)壓縮了提價幅度,,由石油企業(yè)消化了部分原油價格上漲影響。
問:成品油價格提高后,,政府將采取哪些措施緩解對困難群體和公益性行業(yè)的影響,?
答:這次成品油調(diào)價后,國家將按照2006年石油價格綜合配套改革時建立的對種糧農(nóng)民等部分困難群體和公益性行業(yè)補貼機(jī)制,,繼續(xù)對種糧農(nóng)民,、漁業(yè)(含遠(yuǎn)洋漁業(yè))、林業(yè),、城市公交,、農(nóng)村道路客運(含島際和農(nóng)村水路客運)給予補貼,對出租車行業(yè)給予臨時補貼,。
同時,,各地將綜合考慮成品油、液化氣等價格調(diào)整和其他居民生活必需品價格上漲等因素,,繼續(xù)做好城鄉(xiāng)低保對象等困難群體基本生活保障工作,。
問:成品油價格調(diào)整后,政府將采取哪些措施控制連鎖反應(yīng),,保持市場物價基本穩(wěn)定,?
答:為減緩調(diào)價影響,我們已經(jīng)做了相應(yīng)部署,,在繼續(xù)落實好國務(wù)院所確定的各項措施的同時,,嚴(yán)格控制調(diào)價的連鎖反應(yīng),并做好相關(guān)群體和行業(yè)的補貼工作,。一是這次成品油調(diào)價后,,鐵路客運、城市公交,、農(nóng)村道路客運(含島際和農(nóng)村水路客運)價格不上調(diào),。二是對已經(jīng)實行市場調(diào)節(jié)價的公路貨運和水運價格,各地將加強監(jiān)管和監(jiān)測,,防止不合理漲價,。三是要求各地繼續(xù)加大減免政府規(guī)費工作力度,嚴(yán)格貫徹落實鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”等有關(guān)政策,減輕經(jīng)營者負(fù)擔(dān),;同時加強市場物價監(jiān)測和價格監(jiān)管工作,,嚴(yán)厲查處違規(guī)漲價和跟風(fēng)漲價。切實做好成品油,、液化氣以及糧食,、食用油、豬肉,、蔬菜等副食品供應(yīng)和價格穩(wěn)定工作,,努力保持價格總水平基本穩(wěn)定。
問:成品油價格調(diào)整后,,政府將采取哪些措施來保障市場供應(yīng),維護(hù)市場價格秩序,?
答:目前地方煉油企業(yè)加工能力占全國煉油能力的10%-15%,,這些企業(yè)沒有上游原油生產(chǎn),不能以上游原油生產(chǎn)利潤彌補下游煉油虧損,,這次成品油價格調(diào)整后,,多數(shù)地方煉油企業(yè)可維持正常生產(chǎn)經(jīng)營,有利于保障國內(nèi)成品油市場供應(yīng),。同時,,國家明確要求中石油、中石化兩公司充分發(fā)揮石油企業(yè)內(nèi)部上下游利益調(diào)節(jié)機(jī)制作用,,采取多種措施,,平衡內(nèi)部各板塊利益關(guān)系,緩解煉油企業(yè)困難,,調(diào)動煉油企業(yè)生產(chǎn)積極性,,并做好成品油生產(chǎn)和調(diào)運的銜接,優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),,確保成品油特別是柴油供應(yīng),。國家還要求所有成品油生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行國家價格政策,不得超價銷售,。同時,,各級價格主管部門將加大市場監(jiān)督檢查力度,嚴(yán)厲查處不執(zhí)行國家規(guī)定價格政策,,以及囤積居奇,、造謠惑眾、合謀漲價,、搭車漲價等違法行為,,維護(hù)正常的市場秩序。
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