全新奔馳GL級(jí) 北歐路試諜照再次曝光

曹雷

2011年02月26日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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[汽車之家資訊] 不久前,，我們已經(jīng)報(bào)道過關(guān)于新奔馳GL的相關(guān)信息。近日,，又有一組2012款奔馳GL路試諜照被海外媒體曝光,，讓我們來一起看一下關(guān)于這款車的最新消息。

『2012款奔馳GL諜照』

　　外觀方面,，2012款奔馳GL的大燈形狀結(jié)合了奔馳E級(jí)和R級(jí)的部分設(shè)計(jì)元素,，并且增加了LED（發(fā)光二極管）日間行車燈，尾部車燈也同樣采用LED燈組,，來滿足歐洲對(duì)汽車行駛安全的規(guī)定,。進(jìn)氣格柵與老款奔馳GL相比，取消了鍍鉻處理,。從前臉看2012款奔馳GL感覺多了些沉穩(wěn),，同時(shí)又增加了一些動(dòng)感。

『新款GL的日間行車燈』

『車尾部同樣采用LED燈組』

　　據(jù)報(bào)道,，改款GL采用的是與奔馳ML同樣的平臺(tái),。動(dòng)力方面，也會(huì)基本沿用奔馳ML的動(dòng)力系統(tǒng),，有兩款3.0升和3.5升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率分別為231和272馬力,，還有一款5.5升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為388馬力,。此外,，新車還有可能增加一部4.0升V8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，所有發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)匹配奔馳特有的7G-Tronic（7擋自動(dòng)）變速箱,。預(yù)計(jì)2012款奔馳GL將在年末發(fā)布,。（編譯/汽車之家曹雷）

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　　雙渦輪V8動(dòng)力新奔馳GL路試諜照曝光
　　 //zphnet8.com/news/201101/167839.html

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加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
5.59秒	36.71米	15.79升
測(cè)試文章：幾近全能！測(cè)試奔馳 GL500 4MATIC
評(píng)測(cè)編輯-于晗：	按常理來講，對(duì)于車價(jià)超過150萬的豪華品牌SUV我們并不會(huì)過多地考量它的實(shí)用性,，而奔馳GL500卻在此方面大大超越其它對(duì)手,，并成為它的最大賣點(diǎn)。寬敞的7人乘坐空間,，強(qiáng)大的越野及公路性能都使GL500在多種領(lǐng)域內(nèi)大展身手,，幾近全能,。加價(jià)15—20萬元提車的現(xiàn)狀是它最大的劣勢(shì)，如果您能接受這個(gè)條件,，GL500不失為一個(gè)很好的選擇,。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	GL500滿足了人們對(duì)全能車型的幾乎所有設(shè)想,，從品牌到產(chǎn)品細(xì)節(jié),，它甚至還是個(gè)七座車,。
評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華：	全能的家伙，7個(gè)座位,，既快又能越野,，舒服還好開，就算內(nèi)飾不那么豪華,，就算經(jīng)銷商加價(jià),，但它的位置似乎沒有哪款車能夠取代。

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加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.50秒	39.00米	--升
測(cè)試文章：偏重公路性能兼具越野性測(cè)試奔馳GL450
評(píng)測(cè)編輯-韓路：	說實(shí)話,，我一直不喜歡奔馳系列的中控操作風(fēng)格,，全部英文并且繁多的像是駕駛飛機(jī)一樣的晦澀，上手難度較高,。除此之外,，GL450則是一個(gè)系著領(lǐng)導(dǎo)的狂野者，盡管承載式車身看起來并不是真正的硬派越野車的作風(fēng),，但是真是上了越野賽道，我們感覺它也沒比硬派的LX570差多少,。
評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	GL級(jí)本來是G級(jí)的替代品,，但奔馳最終發(fā)現(xiàn)G級(jí)無法取代,。雖然越野性能不再傲視群雄,，但公路行駛能力仍然是翹楚,。在這么多的豪華全尺寸SUV中，GL級(jí)似乎有些缺乏個(gè)性,，不過三叉星仍然是金子招牌，對(duì)很多人來說這才是最致命的吸引力,。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	豪華奔馳GL450在公路上沒得說，駕駛樂趣甚至不輸給一些跑車,，而一旦進(jìn)入越野場(chǎng),，它地就顯得不那么專業(yè)了，車身結(jié)構(gòu)的限制即使不會(huì)太妨礙通過性，但實(shí)際上的抗扭曲性已經(jīng)牽強(qiáng),，身為SUV車型來說還是欠火候的,，不過話說回來,，奔馳家族中將舒適與越野平衡最好的也就是它了,。

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