SY7160

　　預測車型：華晨A4轎車

　　如果單看SY7160的編號相信絕大多數(shù)人都不會聯(lián)想到最新的A4轎車,，畢竟此車全新開發(fā),，理應啟動一個全新目錄申報編號,，編號本身來說SY7160屬于FRV/FSV車型,，而SY7162屬于駿捷,，唯獨SY7161還處于空缺狀態(tài)，如此安排很有可能是考慮到對外宣傳上的問題,。按照華晨官方的說法,，A4轎車是基于FRV平臺改進而來，歸入FRV的目錄編號也就順理成章,，同時請注意編號最后的英文字母“C”,，這是區(qū)別FRV/FSV的主要特征。

　　目前除了相關測試諜照外,，其申報圖與數(shù)據(jù)也全面曝光,，與以往的判斷不同，其軸距尺寸達到了2.7米整,，而原先的判斷是2.65米上下,，足見華晨對于此款車型的重視程度，三圍尺寸分別是4708/1788/1475mm,。

　　通過目錄提供的數(shù)據(jù)來看,，新車并沒有采用自產的1.6CVVT發(fā)動機，轉而采用沈陽航天三菱生產的4A92S型1.6升發(fā)動機,。采納三菱發(fā)動機的一個好處則是5AT變速器可以順利實現(xiàn)同步上市,，這也許是華晨推掉自產型1.6CVVT發(fā)動機的主因。

　　SDH6461/6462

　　預測車型：華泰寶利格SUV（原華泰B35）

　　華泰目前主打的SUV品牌分別是圣達菲與特拉卡,，前者的目錄編號為SDH6450~SDH6455,，后者則是SDH6470~SDH6471，從未出現(xiàn)過SDH6461/6462的編號,，可以肯定這是一款全新車型,，通過“廠牌”我們也能看到確實啟用了全新的名稱——寶利格，也就是說新品上市后將會與目前在銷的圣達菲劃清界限,，很有可能華泰旗下的SUV品牌都會以“寶利格”為統(tǒng)一命名,，至于車型本身的歸屬，應該是近期出現(xiàn)頻率較多的華泰B35,。

　　B35之所以被稱之為“小卡宴”的原因其實很簡單——造型上的接近,，整個造型輪廓幾乎就是直接借鑒與保時捷的卡宴，當然在車身尺寸上縮水很多,，B35只能算是緊湊級別的SUV,，而卡宴的尺寸與途銳相同（軸距2895mm）,，按照轎車的級別劃分，一個是緊湊型,，一個則是大型,。

　　發(fā)動機上B35使用的是和華泰圣達菲一樣的1.8T 汽油發(fā)動機,，外購于上汽集團,，與之相配的并非5AT，而是4AT,。此外還推出了裝配沈陽航天三菱公司生產的4G69S4N型發(fā)動機,，排量為2.4L，功率為156馬力（115kW,，同樣配備手動,、自動變速器；四驅系統(tǒng)方面,，廠家透露這是一款全時四驅車型,，后輪采用的是多連桿獨立懸掛。

　　JL7241

　　預測車型：帝豪EC825（自產2.4D-CVVT型）

　　JL7241是全新編號,，不過車型沒有太多懸念,。目前吉利除了剛剛推出的帝豪EC8外，還未發(fā)現(xiàn)更高端的車型,，至于發(fā)動機方面吉利也有著自己的定位劃分,，不太可能將2.4L發(fā)動機搭配至EC7上，起碼由09年上海車展上吉利展示車的動力搭配意圖來判斷,，EC8最有可能性,，此外還有個細節(jié)也有助于我們判斷車型，生產地址是濟南基地,，目前帝豪EC8正是由濟南基地生產,，多放面的信息匯總都將本期目錄中的新編號直接鎖定于帝豪EC8身上。

　　至于發(fā)動機本身,，其相關參數(shù)早在09年上海車展上就已曝光,，發(fā)動機型號為JLδ-4G24型，對外公布的排量為2.4升（2378mL）,發(fā)動機功率為163馬力（120kw）/5700rpm,，扭矩可達225N·m/4000~4200rpm,，缸徑為88.7x96.2mm。