現(xiàn)代的酷派跑車在中國取得了很大的成功后,，又在2009年3月將全新的后驅(qū)跑車勞恩斯酷派引入中國市場，開創(chuàng)了全新一代的平民級跑車。近日,我們獲得一組改款勞恩斯酷派車型的測試車諜照,。
『現(xiàn)代勞恩斯酷派諜照』
諜照中的新款勞恩斯是基于現(xiàn)款進口車型的小改款版本。據(jù)最新消息稱,，新款勞恩斯將會在之前的設(shè)計上更加突出現(xiàn)代車系的流體雕塑風格,，大燈將增加LED日行燈，尾燈也升級為LED燈組,。
『現(xiàn)代勞恩斯酷派2.0GDI渦輪增壓發(fā)動機』
新款車型真正的升級不僅僅是外觀上的調(diào)整,，而是升級了全新的2.0 Turbo-GDI Theta II發(fā)動機。新的2.0T-GDI Theta II發(fā)動機性能異常強勁,，除了渦輪增壓和汽油直噴外,，一個關(guān)鍵因素就是這款發(fā)動機采用了與寶馬新一代發(fā)動機相似的雙渦管渦輪增壓器，使得其最大輸出功率274馬力,，峰值扭矩366N·m,。搭配的變速箱也從五速手自一體升級為六速手自一體，據(jù)稱可以將新款勞恩斯酷派的百米加速提升到7秒之內(nèi),。
我們對大眾的TSI技術(shù)已經(jīng)非常熟悉,，但以邁騰為代表搭載的2.0TSI發(fā)動機，在參數(shù)上已經(jīng)完全退居二線,，上海通用別克的新君威,，以及長安福特將在3月18日上市的2.0T新款致勝車型，都在最大馬力,、最高扭矩上有非常突出的參數(shù)表現(xiàn),。但這些都已經(jīng)被勞恩斯酷派將要搭載的新款2.0T-GDI發(fā)動機全面超越,，無論是最大馬力還是最高扭矩都已經(jīng)全面拔得頭籌。（文/上江人）
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