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值得期待 廣本首款自主車?yán)砟頢1下線

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  [汽車之家 資訊]  2011年3月26日,,廣汽本田自主品牌理念(EVERUS)的首款量產(chǎn)車理念S1正式下線,,新車最快于4月份正式上市并投放市場(chǎng)銷售。

汽車之家 廣汽本田 理念S1 2011款 1.3L MT舒適型

『新車下線正式啟動(dòng)』

廣汽本田自主品牌理念的簡介:

  理念(EVERUS)品牌完全由廣汽本田獨(dú)資的廣汽本田汽車研究開發(fā)有限公司開發(fā),,知識(shí)產(chǎn)權(quán)完全由廣汽本田所擁有,,配上全新的自主品牌標(biāo)志。也就是說理念(EVERUS)品牌流淌的“血液”和品牌的“DNA”均是來自合資公司廣汽本田,。這也就意味著廣汽本田汽車包含了兩個(gè)汽車品牌,,分別是合資的廣汽本田和自主的理念(EVERUS)品牌。

  理念(EVERUS)寓意“我們永遠(yuǎn)的理念”,,品牌的標(biāo)識(shí)以具備科技感與未來感的銀色為主色調(diào),,品牌標(biāo)識(shí)圖形為正反大寫英文字母“E”螺旋上升,,如同一個(gè)DNA分子,表達(dá)了理念(EVERUS)品牌追求領(lǐng)先科技,、永不停步的精神,。

理念品牌的發(fā)展歷程:

  2007年7月19日,廣汽本田率先成立廣汽本田汽車研究開發(fā)有限公司,,成為中國第一家正式啟動(dòng)自主品牌戰(zhàn)略的合資汽車企業(yè),。

  2008年4月20日,廣汽本田于北京車展發(fā)布自主品牌中文名稱“理念”及品牌標(biāo)識(shí),。

  2008年4月,,廣汽本田“理念”品牌的首款概念車精彩登場(chǎng)北京國際車展。

  2008年11月,,廣汽本田于廣州國際車展發(fā)布“理念”品牌第二款概念車,。

汽車之家

『09年廣州車展亮相的理念概念車』

  2010年4月23日,廣汽本田發(fā)布“理念”品牌的英文名稱“EVERUS”,。

汽車之家

『09年廣州車展亮相的理念概念車』

  2010年4月,,廣汽本田于北京國際車展展示了理念(EVERUS)首款量產(chǎn)車型設(shè)計(jì)方向的第三款概念車。

  2011年3月26日,,理念(EVERUS)首款量產(chǎn)車?yán)砟頢1正式下線,。

理念S1介紹:

  理念S1的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)源自思迪,也就是老款的三廂飛度,。不過它并不是以換代或者升級(jí)的身份出現(xiàn),,而是以廣汽本田自主品牌新車的身份出現(xiàn)。

汽車之家 廣汽本田 理念S1 2011款 1.3L MT舒適型

汽車之家 廣汽本田 理念S1 2011款 1.3L MT舒適型

『現(xiàn)場(chǎng)理念S1展車』

  在外觀方面,,這款新車大部分將會(huì)延襲老款思迪的設(shè)計(jì),,大燈、前格柵和尾部的設(shè)計(jì)將會(huì)略有調(diào)整,。據(jù)了解,,它的車身長度也會(huì)相對(duì)增加,以更好地適應(yīng)國內(nèi)消費(fèi)者的口味,。

汽車之家 廣汽本田 理念S1 2011款 1.3L MT舒適型

『嘉賓在理念S1上簽字』

  它將會(huì)采用的是1.3L和1.5L兩個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī),,型號(hào)分別為L13A3和L15A1。其中1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)是最大功率為82馬力,,最大扭矩為116N·m,;1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為107馬力,最大扭矩為143N·m,,這些參數(shù)基本與思迪相同,。與之匹配的將會(huì)是5速手動(dòng)和5速自動(dòng)變速箱

『理念S1的1.5L本田VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)』

『理念S1的1.3L本田i-DSI發(fā)動(dòng)機(jī)』

  另外,,據(jù)介紹,,理念(EVERUS)作為廣汽本田旗下的兩大品牌之一,,其品牌產(chǎn)品將享有與廣汽本田現(xiàn)有產(chǎn)品相同的技術(shù)、品質(zhì)和服務(wù),,即“技術(shù)同步,、品質(zhì)同源、服務(wù)同網(wǎng)”,。它的許多零部件都將會(huì)依據(jù)中國消費(fèi)者需求進(jìn)行開發(fā),,并完全按照廣汽本田的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求開發(fā)國內(nèi)的供應(yīng)商,,確保機(jī)能性方面的零部件品質(zhì)實(shí)現(xiàn)和廣汽本田一致性,。

理念S1上市時(shí)間、定位和銷售網(wǎng)絡(luò):

  理念S1目前已經(jīng)宣布正式下線,,不過它并沒有像其它的車那樣,,把上市時(shí)間和下線的時(shí)間相隔得太長。據(jù)了解,,隨著下線活動(dòng)的結(jié)束,,這款新車計(jì)劃在4月份就會(huì)上市并投放市場(chǎng)銷售,具體的日期還有待廠方確認(rèn),,敬請(qǐng)期待,。

汽車之家 廣汽本田 理念S1 2011款 1.3L MT舒適型

『現(xiàn)場(chǎng)理念S1展車』

  在定位方面,由于理念S1的投放主要是為了滿足那些喜好合資品質(zhì)的三廂小型車,,但又覺得鋒范的售價(jià)相對(duì)過高的消費(fèi)者,,因此它的定位將會(huì)定于鋒范和飛度。另外,,據(jù)廠方介紹,,這款新車除了針對(duì)一、二線城市以外,,還會(huì)著力于三,、四、五線城市的發(fā)展,,以便讓產(chǎn)品和服務(wù)提供給更廣泛的國內(nèi)消費(fèi)者,。

汽車之家 廣汽本田 理念S1 2011款 1.3L MT舒適型

『現(xiàn)場(chǎng)理念S1展車』

  由于理念品牌是秉承著“三同概念——技術(shù)同步、品質(zhì)同源,、服務(wù)同網(wǎng)”來造車的,,因此它旗下的產(chǎn)品將會(huì)投放到廣汽本田的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。這樣做無疑為其省下了不少建造網(wǎng)絡(luò)的成本和時(shí)間,,同時(shí)也可以讓理念品牌的知名度和普及速度能更快速地提升,。

全文總結(jié):

  一個(gè)合資品牌去創(chuàng)造一個(gè)新的自主品牌,那的確是一件新鮮的事情,,廣汽本田應(yīng)該是先行者,。作為第一個(gè)“敢吃螃蟹”的汽車廠家,,它能否成功,值得我們期待,。

  而作為自主品牌理念的首款量產(chǎn)車,,理念S1承擔(dān)著很重要的任務(wù)。它將會(huì)是理念品牌的先行者和開拓者,,對(duì)于理念品牌形像和品質(zhì)服務(wù)方面的宣傳起著最關(guān)鍵的作用,。至于最為消費(fèi)者關(guān)心的理念S1的上市時(shí)間、售價(jià)等方面的問題,,汽車之家將會(huì)第一時(shí)間為你們帶來,,敬請(qǐng)關(guān)注!(文/汽車之家 何家榮)

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    13.10 45.30 5.56
    測(cè)試文章:光有理念還不夠 理念S1動(dòng)態(tài)對(duì)比起亞K2
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    對(duì)于理念深刻印象全部來自于那個(gè)經(jīng)典的廣告創(chuàng)意,,也挺好,,起碼讓一個(gè)陌生的品牌車型一下子就闖進(jìn)了你的腦袋并且讓你牢牢記住。不過還原到產(chǎn)品本身,并不是想說它有多么不好,,只是相對(duì)于它的價(jià)格來說,,你可以有更多更好的選擇,或許降價(jià)2萬之后能夠熱賣吧,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    擁有之前本田在技術(shù)方面的支持,,后期使用相對(duì)于要踏實(shí)很多,但是廠商定價(jià)是在不夠厚道,,性價(jià)比方面與同級(jí)別的合資車相比,,仍舊沒有什么太強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。除了乘坐空間較大,,其它方面表現(xiàn)一般,,外形也缺少設(shè)計(jì)上的新意。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    理念S1就是更換了自主品牌標(biāo)志的本田思迪,,它最大限度的發(fā)揮了老款車型的余熱,,依靠更低的價(jià)格吸引消費(fèi)者,�,?偟膩碚f這款車駕乘感受比較舒適,但內(nèi)飾設(shè)計(jì)與當(dāng)今主流競(jìng)爭對(duì)手相比沒有明顯優(yōu)勢(shì),。

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理念S1 2011款 1.5L 自動(dòng)豪華版

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