有關(guān)奔馳GLK的要國產(chǎn)引入的消息一直報道不斷。日前，我們收到了一組國產(chǎn)奔馳GLK諜照,，諜照顯示的北京奔馳GLK也進一步確認了此前的信息。而該車能否原汁原味國產(chǎn)引入，我們可以從這組諜照中一看究竟,。

　　從諜照來看，諜照顯示的北京奔馳GLK在外觀和細節(jié)上,，與進口版幾乎相同,，可以打消部分消費者對于能否原汁原味引入的一個疑慮。從外觀來看,，大燈,、中網(wǎng),、條狀LED霧燈,、帶C型LED的尾燈，鍍鉻防擦條,、后杠與尾門接口處的鍍鉻踏板裝飾,、銀色的行李架，這款國產(chǎn)奔馳GLK都是與進口版完全一樣的,。

　　輪轂的造型雖然與進口版有所不同,，但相信國產(chǎn)奔馳GLK上市后，也會有不同版本的輪轂造型推出,。因此從外觀上我們可以說,，如果不是車尾的“北京奔馳”標識出現(xiàn),，我們幾乎無法確定其身份。

　　內(nèi)飾的設(shè)計也是如此,，無論是中控臺整體造型,，還是儀表盤、空調(diào),、擋把等等各個細節(jié),，都與進口版相同。長短不一的中央扶手,、杯架的布局,、COMAND的控制旋鈕，也都沒有做出任何調(diào)整,。諜照顯示的內(nèi)飾為深內(nèi)飾版本,，國產(chǎn)GLK未來預(yù)計也會有淺內(nèi)飾版本的車型。

　　國產(chǎn)奔馳GLK的方向盤無論是造型和功能布局,，包括獨特的語音識別系統(tǒng),，也都與進口版相同。唯一存在懸念的是,，國產(chǎn)版的語音識別系統(tǒng),，是否能識別中文？

　　關(guān)于這款國產(chǎn)奔馳GLK的測試車到底對應(yīng)進口版的那款車型,，我們做過一定的比對,，結(jié)果發(fā)現(xiàn)與任何一款進口GLK都不同，說明國產(chǎn)GLK有可能在配置組合方面會做出調(diào)整,，以更好的應(yīng)對國內(nèi)消費者需求,。下面我們可以簡單來看一下。

　　從車外帶大燈清洗的氙燈,，車內(nèi)的中控臺大屏幕來看,，它應(yīng)該與進口奔馳GLK 300豪華型對應(yīng)，因為進口GLK300 動感型和時尚型是沒有這兩項配備的,。然而通過內(nèi)飾圖片細節(jié)我們又發(fā)現(xiàn),，這款測試車在車門把手的前端，并沒有奔馳特有的人型電動座椅控制鍵,。此項配備,，在進口奔馳GLK300上，只有最低配的時尚型沒有提供,。

　　據(jù)此判斷,，這款國產(chǎn)奔馳GLK的測試車，很可能是低配版本,。如果這種設(shè)想成立的話,，則可以說明,，國產(chǎn)奔馳GLK上，COMAND和氙燈將成為標配,。與此同時,，進口版本上例如真皮多功能方向盤、藍牙電話,、雙區(qū)空調(diào)等等也將成為標配,。

　　關(guān)于國產(chǎn)奔馳GLK，一個最讓人期待的說法,，就是會提供200和260版本，即配備在C級和E級轎車上的那兩款1.8T直噴渦輪增壓發(fā)動機,。而海外的奔馳GLK家族中,，汽油版只有300和350。GLK與C級同平臺,，均為縱置后驅(qū)的布局,，將C級的1.8T發(fā)動機移植到GLK上，對于奔馳來說并非難事,。但從目前奔馳的動力配備情況來看,，這款1.8T發(fā)動機與四驅(qū)組合，在其他車型上尚無先例,。

『北京奔馳目前不少車型都已搭載了1.8T渦輪增壓動力』

　　如果是這樣的布局,，再加上之前關(guān)于配置的分析，國產(chǎn)奔馳GLK上市初期,，起步配置會高于進口版,，價格則可能與進口版相比變化不大，起價或仍將高于40萬元,。隨后,，國產(chǎn)奔馳GLK才有可能推出1.8T的版本�,；�于動力成��,、消費稅成本以及只提供兩驅(qū)等各項因素組合，GLK 200和GLK 260推出后,，國產(chǎn)奔馳GLK才會真正展現(xiàn)出價格優(yōu)勢,。屆時，后驅(qū)奔馳GLK的起價,，低于四驅(qū)的國產(chǎn)奧迪Q5,，甚至低于35萬元，都是完全有可能的,。（文/薛冰5號）

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