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國產售價是雙刃劍 奧迪Q3新車全面解析

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  [汽車之家 資訊]  奧迪在不久前結束的上海車展上對Q3 SUV車型進行了全球首發(fā),這款車作為目前奧迪Q系列中的最小成員,,在發(fā)布后備受國內外朋友關注,,對于這款車的相關信息,以及奧迪Q3究竟具有什么樣的核心競爭力,?還有它在國產后的市場定位究竟如何,?下面編輯就帶您一起近距離走進奧迪Q3。

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  外觀方面:

  奧迪Q3作為Q家族的最小成員,,或多或少地遺傳了兩位兄長Q5和Q7的部分基因,,但同時他也有著自己獨特的一面。

汽車之家 奧迪(進口) 奧迪Q3 2012款 基本型

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  奧迪Q3外觀:

  首先我們來看Q3的前臉部分,,中網的進氣格柵采用了六角形狀的的直瀑型設計,,這與兄長們的矩形中網不同,更能突出前臉的輪廓,。

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  再來看Q3的尾部設計,,奧迪Q3的后尾燈一改Q5和Q7的下斜式風格,而采用了上揚式設計風格,,再配合奧迪Q3獨有的4種尾燈開啟模式,,整車從后面看起來極具動感。此外,,奧迪Q3依然保留了全景天窗的配置,,雖然由于車身軸距的限制,導致天窗的前后開合程度不及Q5,,但依然可以滿足用戶追求高品質的生活情調,。

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  奧迪Q3與寶馬X1外觀比較:

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  從奧迪Q3的整體外觀來看,,在穩(wěn)重的基礎上增添了諸多運動元素,使這款車更加年輕化,,這也符合目前奧迪Q系列最小成員的車型定位,。編輯個人認為奧迪Q3在外形上比寶馬X1更加運動時尚。

    車身尺寸方面:

  奧迪Q3車身尺寸:

  奧迪Q3的長寬高分別為4385mm/1831mm/1608mm,,軸距為2603mm,。與Q5 2870mm的軸距相比,Q3的后排空間就顯得緊湊了許多,,活動范圍也縮小了不少,。

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奧迪Q3與寶馬X1車身參數(shù)對比
  奧迪Q3 寶馬X1
4385mm 4454mm
1831mm 1798mm
1608mm 1545mm
軸距 2603mm 2760mm

  奧迪Q3與寶馬X1車身尺寸比較:

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  而與未來同級別競爭車型寶馬X1相比,奧迪Q3比寶馬X1寬33mm,,高63mm,,但同時車身長度和軸距卻比寶馬X1短了69mm和157mm。從車身尺寸來看,,兩款車可謂不分伯仲,,打了個平手。

   內飾方面:

  奧迪Q3內飾:

  奧迪Q3與兄長Q5相比,,在中控臺位置少了一些令人乍看上去不知道起什么作用的按鍵旋鈕,,但7英寸顯示屏,、GPS導航等實用性設備依然保留,,同時還配有BOSE音響,全車共有14個揚聲器,,基本滿足用戶對于視聽效果的需求,。

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  此外,中控臺的屏幕不再是電動升降,,需要手動按壓開完成屏幕開合過程,,但用起來還算方便。對于方向盤的設計,,奧迪的設計師也是動了心思,,采用了下分叉三幅式設計。

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  內部座椅方面,,據(jù)我們同事親自體驗后介紹說,,Q3座椅的椅墊比較柔軟,而且側向的包裹支撐也算到位,,后排的座椅空間由于受到車身軸距限制并不能游刃有余的活動,,略顯緊湊,同時受到Q3車頂向后下滑的外部設計影響,,車內后排的空間高度也略打折扣,。

   寶馬X1內飾比較:

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  以Q3的內飾來看,,奧迪在盡可能的保留實用性配置之外有選擇性地刪減了一些高檔配置,但這也在我們的意料之內,,畢竟從這款車的市場定位來說,,奧迪要適當?shù)毓?jié)省成本。此外與寶馬X1的內飾相比,,Q3采用的全黑色內飾要比X1的上深下淺內飾更顯檔次,。

文章標簽: 熱點新車解析
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  • 奧迪Q3(進口) 2012款 40 TFSI quattro 運動型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.05 37.30 9.26
    測試文章:國產前的暖場演出 測試奧迪Q3 40TFSI
    評測編輯-梁�,。�

    Q3確實是輛好車,做工精致,,緊湊的身材很充沛的動力都非常適合城市里游弋,,最讓人意外的是它還有彈射起步模式可以讓你性起的時候瘋狂一把。不過進口版價格太高了,,還是等等國產吧,。

    評測編輯-胡正暘:

    Q5在銷量上很成功,Q3未必,,除非跟途觀一樣國產,、被拉長,,再訂個皆大歡喜的價格。我不希望看到這一幕,,它應該堅持自己的精致感,。

    評測編輯-羅浩:

    奧迪車講究的是品質,這一點Q3做得很好,,2.0T發(fā)動機性能不錯,,行駛舒適性令人印象深刻,缺點是駕駛感受實在沒什么特點,,進口版價格也略高,。

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奧迪Q3(進口) 2012款 基本型

指導價:暫無報價
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:暫無信息
變速箱:暫無信息