寶馬再掀起M熱潮碳纖維車頂M3引入市場

李店斌

2011年05月26日 02:36 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 2011年5月25日,，BMW M在珠海國際航空航天博覽中心，60名選手參加了“運(yùn)動傳奇挑戰(zhàn)競技賽”和“決戰(zhàn)盛典”,。與此同時,，BMW宣布碳纖維車頂?shù)?a class="ShuKeyWordLink" href="http://zphnet8.com/2196/" target="_blank">寶馬M3雙門轎跑車將正式引入中國，市場售價為110.5萬元,。而限量111臺更加個性化的寶馬M3碳纖限量版,，市場預(yù)售價格為123萬元。

『限量111臺的寶馬M3碳纖限量版成為現(xiàn)場最大亮點(diǎn)』

　　在運(yùn)動傳奇挑戰(zhàn)競技賽中,，成績排在前10名的選手將于今年參加在瑞典舉辦的BMW冬季駕駛培訓(xùn),。前三名選手進(jìn)入"決戰(zhàn)盛典"總決賽環(huán)節(jié),。奪得第一的選手除了海外駕駛培訓(xùn)還將獲得寶馬M3碳纖限量版一年不限里程使用權(quán)大獎,！

『寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司副總裁陸逸先生』

　　車評人汪涵登場為BMW M終極之戰(zhàn)拉開序幕，隨后寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司副總裁陸逸先生致開幕詞,。經(jīng)過激烈的角逐,，來自上海的馮荻獲得冠軍，來自北京的王誠和成都的王飛分獲二,、三名,。決賽之后，斯諾克世界冠軍丁俊暉上場與參與活動的前10名選手合影留念,。

『車評人汪涵』

『總決賽的前三名選手』

『陸逸,、朱力威、丁俊暉等與成績排在前10名的選手合影留念』

　　去年,，寶馬M3迎來25周歲生日,，寶馬中國專為中國市場推出了BMW M3 25周年限量珍藏版車型。今天BMW M家族日益壯大,，包括BMW M3四門轎車,、雙門轎跑車,、敞篷轎跑車，BMW M5,，M6,，BMW X5 M和X6 M，而且在上海車展亮相的BMW 1系M雙門轎跑車也在活動現(xiàn)場做出了展示,。（編譯,、圖/汽車之家李店斌）

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寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.90秒	36.60米	--升
測試文章：可怕而復(fù)雜的火箭起步模式測試寶馬M3
評測編輯-韓路：	M3的性能發(fā)揮比較的晦澀,，火箭彈射模式起碼需要設(shè)置個10多分鐘，一般人不看“寶典”還真不會,，同時過重的V8車頭讓M3對前輪胎的性能要求太苛刻,，稍微情況差點(diǎn)的輪胎就讓M3連操控特性都改變了�,？傮w來講,，100-130萬這個價位還有奔馳C 63 AMG、GTR、CTS-V,、911卡雷拉,，如果是我我不選M3。
評測編輯-孟慶嘉：	不可否認(rèn)M3是好車,，再說什么速度性能之類的東西已經(jīng)沒什么意義,，數(shù)字都擺在那里。但你需要悉心照顧它,，復(fù)雜的電子設(shè)置,，嬌氣的變速箱，還有對輪胎的要求,，這些都會成為M3車主最大的痛苦,。本來是可以玩得很爽的車，卻因有如此多的羈絆,，實(shí)在是很讓人沮喪,。
評測編輯-梁巍：	寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數(shù)字,，繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點(diǎn),，如果從男人與玩具的層面上理解它確實(shí)有點(diǎn)意思，但從性能車角度出發(fā),，這種復(fù)雜,、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢了。

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