賽車性能全面升級 2011尚酷R-Cup開幕

何家榮

2011年05月28日 20:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● Scirocco R-Cup 2011珠海國際賽車場第二回合中國選手田利英獲勝

　　經(jīng)過昨天第一回合的較量后，Scirocco R-Cup 2011今天迎來了在珠海國際賽車場上的第二回合比賽。由于部分選手比賽的前兩圈遇到了意外,，因此前兩圈的比賽一直由安全車引渡，比賽真正開始是在第三圈,。

『左：游紹明中：田利英右：Andrea Reggianl』

　　經(jīng)過激烈的角逐后,，最終第二回合比賽獲勝的冠、亞,、季軍選手分別是田利英（中國）,、游紹明（美籍華人）、Andrea Reggianl（意大利）,。而第一回合獲勝的中國選手張大勝并未能保持昨天的神勇狀態(tài),，已被前三位拒之門外。（文/汽車之家何家榮）

部分維修車間照片：

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評測編輯-侯云峰：	尚酷R受制于前置全驅(qū)的布局，在賽道中沒有高爾夫R那么快,，但它的優(yōu)點在于駕駛員和車輛有著充分的溝通,，能隨時隨地感知車輛的狀況，這是高爾夫R做不到的,，另外它日常駕駛也比高爾夫R更好,。
評測編輯-李偉龍：	2015款尚酷R也算是“老樹開新花”了，不過也正是如此,，這臺尚酷R才能提供比全新一代高爾夫R更為原始,、更為豐富的駕駛樂趣，并且在日常駕駛中,，它也有著不錯的表現(xiàn),。
評測編輯-張可：	很騷氣的一款車，雖然與上款的差別并不大,，開起來也基本一樣,，動力沒的說，轉(zhuǎn)向比較輕,，剎車初段好像沒有,，但是作為一款明騷的車我覺得尚酷R可以得到一個較高的分?jǐn)?shù)，這些弱點都不是問題,，況且尚酷R還有非常高的改裝空間,，對于它的車主來說，這就是真愛。

尚酷 2015款 2.0TSI 豪華版閱讀測試文章
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評測編輯-張郁達(dá)：	新款尚酷在外觀內(nèi)飾都進(jìn)行了升級,，增加了不少有實用意義的功能,，性能方面表現(xiàn)優(yōu)異，普通2.0T版本0-100km/h的成績?yōu)?.2秒,，很快,。準(zhǔn)備入手的各位，請等著大幅度優(yōu)惠的時候,。
評測編輯-胡正暘：	作為改款車型,，2015款尚酷在外觀內(nèi)飾上做出了大量細(xì)節(jié)調(diào)整，整體仍延續(xù)了咄咄逼人的姿勢,，時刻提醒路人這是臺0-100km/h跑出6.2秒的小鋼炮,。
評測編輯-于晗：	尚酷從我們的視線中消失了一段時間，這次歸來給我們帶來不少新內(nèi)容,，雖然還是之前的動力總成,，但外觀內(nèi)飾有很多細(xì)節(jié)上的調(diào)整。所以它依舊能夠令車主彰顯個性,，并且還足夠快,。

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.81秒	38.18米	--升
測試文章：樂趣or性能？高爾夫R/尚酷R對比測試
評測編輯-梁�,。�	尚酷R的外形要比高爾夫R高調(diào)很多,，并且從駕駛的感受來看也要比高爾夫R更舒服、更順手,，但是如此大馬力的前驅(qū)車會讓它不那么容易掌控,，但如果讓我選擇的話我一定選尚酷R，因為它更拉風(fēng),，更像是個轎跑車應(yīng)該有的風(fēng)范,。
評測編輯-胡正暘：	這么強(qiáng)勁的動力放在一款前驅(qū)車上，如果想發(fā)揮的到位,，對駕駛技術(shù)的要求并不低,。作為一款轎跑車，銷魂的外觀比高爾夫R更能討人喜歡,。
評測編輯-羅浩：	尚酷R盡管擁有不錯的性能,，但其實更注重日常行駛的舒適性，再加上拉風(fēng)的外形,，使得它成為一款很引人注目的小跑車,，要是有四驅(qū)系統(tǒng)就好了。