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賽車性能全面升級 2011尚酷R-Cup開幕

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  [汽車之家 資訊]  2011年5月28日,,大眾汽車Scirocco R-Cup 2011(2011年尚酷R杯賽)在珠海國際賽車場正式開幕,,明天參賽選手們將會迎來在珠海國際賽車場上的第二回合比賽。

汽車之家 大眾(進口) Scirocco尚酷 2011款 R

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Scirocco R-Cup(尚酷R杯賽)賽車

賽事介紹:

  早在1976年,,大眾汽車便舉辦了單車型杯賽——Scirocco Cup(尚酷杯),,一級方程式賽車手溫克霍克(Manfred Winkelhock)的職業(yè)生涯便由這項杯賽開始。而這項歐洲經(jīng)典賽事首度引入中國是在2009年,。在2009年的7月-12月期間,,這項賽事分別成功地在上海(2站)、北京,、廣東肇慶舉辦了4場分站賽,。

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Scirocco R-Cup(尚酷R杯賽)發(fā)布會現(xiàn)場

  2010年,這項賽事進一步擴大規(guī)模,,分別在珠海,、馬來西亞(雪邦賽道)、成都,、鄂爾多斯,、北京,、上海和廣東肇慶等城市和地區(qū)舉行7場分站賽,致使整個賽事在中國以及東盟地區(qū)取得了更高的關注度,。

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Scirocco R-Cup(尚酷R杯賽)發(fā)布會現(xiàn)場

  2011年,,這項賽事又再升級,大眾汽車把Scirocco Cup(尚酷杯)升級為Scirocco R-Cup(尚酷R杯賽),,這意味著本來的尚酷賽車將會升級為動力更加強勁的尚酷R賽車,。而這項賽事也會在今年5-11月分別轉(zhuǎn)戰(zhàn)珠海、成都,、鄂爾多斯,、馬來西亞(雪邦賽道)、北京,、上海和廣東肇慶等城市和地區(qū),,一共舉行7場分站賽,其中3場賽事將會在著名的F1賽道舉行,。

賽車介紹:

  新賽車將會采用尚酷R,,除了動力升級以外,它的車身將會更輕,,采用全新加大尾翼來增加下壓力,,輪胎將會采用普利司通POTENZA,在安全性能也將會有所提高,。

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  1,、車身更輕:它的發(fā)動機蓋和后備箱蓋更換為質(zhì)量更輕、硬度更強的碳纖維材質(zhì),,車重將會降低至1160KG,。另外,它的發(fā)動機蓋同時增加了導氣孔,,以進一步提高發(fā)動機的散熱性能,。

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  2、動力將會更加強勁:新車將會搭載大眾汽車先進的動力總成2.0TSI發(fā)動機與6擋DSG雙離合變速箱,。它的ECU軟件同時升級,,以便更充分地發(fā)揮發(fā)動機的性能,帶來更強勁的動力,。

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  3、全新加大的碳纖尾翼:為了讓賽車在高速行駛時更加平穩(wěn),,新車將會采用全新加大的碳纖維尾翼,,有效地提高后輪的抓地性能。

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  4,、輪胎升級:新車將會取用兩種性能的輪胎,,以更好地應對晴天和雨天(干濕地)的比賽,。其中干地胎采用普利司通POTENZA RE-55S,尺寸為245/40 R18,;濕地胎采用普利司通POTENZA SOO1,,尺寸為245/40 R18。

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  5,、安全性能提升:所有的尚酷R賽車均配備了漢斯系統(tǒng),、全獨立可調(diào)式賽車懸架、賽車級別抱死制動系統(tǒng)等,。

賽車手招募條件:

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『2011 Scirocco R-Cup(尚酷R杯賽)參賽選手

  據(jù)大眾汽車介紹,,Scirocco R-Cup賽車手沒有國籍限制,凡16周歲以上,、持有國家級汽車運動聯(lián)合會頒布的D級或D級以上場地汽車比賽執(zhí)照的賽手均可以報名參加,。

賽制介紹:

  2011年Scirocco R-Cup的賽制為每個賽事周末安排兩次練習,一次為排位賽,,分兩回合比賽,。第一回合比賽的前8名車手在第二回合會以倒序的順位發(fā)車。這樣的賽制無疑是為了增加比賽的可觀性,,并且為賽車手提供更加公平的競爭機會,。

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  30多年來,大眾汽車一直致力于運動車型的賽事,,而Scirocco Cup(尚酷杯)作為首次舉辦的單一車型賽事更是起著十分重要的作用,。Scirocco Cup(尚酷杯)無疑只是屬于少數(shù)人的汽車運動,不過從近兩年的情況來看,,它在國內(nèi)的關注度也越來越高,。

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    評測編輯-侯云峰:

    尚酷R受制于前置全驅(qū)的布局,,在賽道中沒有高爾夫R那么快,,但它的優(yōu)點在于駕駛員和車輛有著充分的溝通,能隨時隨地感知車輛的狀況,,這是高爾夫R做不到的,,另外它日常駕駛也比高爾夫R更好。

    評測編輯-李偉龍:

    2015款尚酷R也算是“老樹開新花”了,,不過也正是如此,,這臺尚酷R才能提供比全新一代高爾夫R更為原始、更為豐富的駕駛樂趣,,并且在日常駕駛中,,它也有著不錯的表現(xiàn)。

    評測編輯-張可:

    很騷氣的一款車,,雖然與上款的差別并不大,,開起來也基本一樣,動力沒的說,,轉(zhuǎn)向比較輕,,剎車初段好像沒有,但是作為一款明騷的車我覺得尚酷R可以得到一個較高的分數(shù),,這些弱點都不是問題,,況且尚酷R還有非常高的改裝空間,對于它的車主來說,,這就是真愛,。

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    新款尚酷在外觀內(nèi)飾都進行了升級,增加了不少有實用意義的功能,, 性能方面表現(xiàn)優(yōu)異,,普通2.0T版本0-100km/h的成績?yōu)?.2秒,很快,。 準備入手的各位,,請等著大幅度優(yōu)惠的時候。

    評測編輯-胡正暘:

    作為改款車型,2015款尚酷在外觀內(nèi)飾上做出了大量細節(jié)調(diào)整,,整體仍延續(xù)了咄咄逼人的姿勢,時刻提醒路人這是臺0-100km/h跑出6.2秒的小鋼炮,。

    評測編輯-于晗:

    尚酷從我們的視線中消失了一段時間,,這次歸來給我們帶來不少新內(nèi)容,雖然還是之前的動力總成,,但外觀內(nèi)飾有很多細節(jié)上的調(diào)整,。所以它依舊能夠令車主彰顯個性,并且還足夠快,。

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    評測編輯-胡正暘:

    這么強勁的動力放在一款前驅(qū)車上,,如果想發(fā)揮的到位,對駕駛技術的要求并不低,。作為一款轎跑車,,銷魂的外觀比高爾夫R更能討人喜歡。

    評測編輯-羅浩:

    尚酷R盡管擁有不錯的性能,,但其實更注重日常行駛的舒適性,,再加上拉風的外形,使得它成為一款很引人注目的小跑車,,要是有四驅(qū)系統(tǒng)就好了,。

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尚酷 2011款 R 2.0TSI

指導價:39.88萬
級別:跑車
發(fā)動機:2.0T 256馬力...
變速箱:6擋濕式雙離合...