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503馬力輸出 奧迪推A1 clubsport概念車

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奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪A1 2011款 clubsport

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文章標(biāo)簽: 2.5TFSI 直列5缸 新車首次發(fā)布
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    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

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    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    奧迪A1給我的感覺是一款相當(dāng)好玩的小車,尤其開著它在城市的車流里自由穿梭的時(shí)候 ,,它就像一只小精靈般輕松自如,。從理性的賬面數(shù)據(jù)來看,奧迪A1的表現(xiàn)同樣不俗,, 8.87秒的加速成績(jī)優(yōu)于不少同級(jí)別和相近排量的車型,。當(dāng)然,它的定位和售價(jià)也注定了 自己只是屬于少數(shù)城市精英的寵兒,。

    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    A1是款個(gè)性的小車,,與MINI和菲亞特500類似,,但不是同一種風(fēng)格。憑借小巧靚麗的外觀,,它們都挺受女性用戶歡迎的,。整體來說,A1具有不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)底子,,可以給你爽快的駕駛體驗(yàn),,但跟性能車是兩個(gè)概念。2016款A(yù)1依然配備1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),,但最大功率僅有125馬力,,7分飽的程度,讓人覺得還不夠滿足,。我們這次試駕的A1運(yùn)動(dòng)版并不便宜,,比國產(chǎn)的A3 1.4T貴,性價(jià)比不算太高,,選擇它的應(yīng)該都是真愛,。

  • 奧迪A1 2012款 1.4 TFSI Ego plus 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    我認(rèn)為奧迪A1的目標(biāo)用戶絕對(duì)不是理性的,,因?yàn)樗粔颉靶詢r(jià)比”,。但從另外一個(gè)層面來看,這么一款小車卻包含了奧迪的所有的造車精髓,,科技,、運(yùn)動(dòng)、富有駕駛樂趣,,如果你只想買個(gè)玩具,,A1很符合需求,甚至比MINI更有意思,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    A1的意義在于,,重新定義了精品小車這個(gè)詞當(dāng)中,“精品”二字的含義,,對(duì)手們看到A1的用料做工肯定是要汗顏的,。當(dāng)然精品還包括了駕駛樂趣、設(shè)計(jì)理念等感性上的內(nèi)容,,所以會(huì)出現(xiàn)不少看到車后直接刷卡的買家,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    奧迪的厲害之處在于給這樣一輛小車賦予了更高級(jí)別車型才有的厚重感,它既可以舒適的巡航,,也能夠體驗(yàn)豐富的駕駛樂趣,,它具備奧迪的豪華車該具備的所有元素,這款充滿活力的小車必將獲得時(shí)尚年輕消費(fèi)者的青睞,。

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奧迪A1

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級(jí)別:小型車
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