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采用軟頂設(shè)計(jì) 歐寶雅特敞篷版諜照首曝

王寅

2011年06月10日 09:19 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前,，海外媒體曝光了歐寶雅特敞篷版的諜照。這也是這款車諜照的首次曝光,。該車未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將直指高爾夫敞篷版,。

『雅特敞篷版諜照』

　　從諜照來(lái)看，敞篷版車型的尾部較長(zhǎng),，采用了許多源自于雅特GTC的特征,。新歐寶雅特敞篷版將采用類似雅特GTC的底盤(pán)，將比普通版車型調(diào)教更運(yùn)動(dòng),，底盤(pán)將更低,，同時(shí)將擁有更寬的輪距。

　　根據(jù)此前的報(bào)道,，未來(lái)的雅特敞篷版將采用新的材料來(lái)制造軟頂,，以保證耐用性和隔音問(wèn)題。

『雅特敞篷版手繪效果圖』

　　雖然是雅特的衍生車型,，但是新車很可能并不會(huì)被稱為雅特敞篷,。據(jù)沃克斯豪爾的CEO表示，該車可能使用此前車型“Calibra”或“Manta”的名字,，并有望于明年晚些時(shí)候正式發(fā)布,。（編譯/汽車之家王寅）

　　更多閱讀：

　　敞篷版新選擇曝歐寶雅特敞篷版假想圖
　　http://zphnet8.com/news/201105/198664.html

文章標(biāo)簽：國(guó)內(nèi)諜照軟頂敞篷版緊湊型車

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雅特 2007款 1.8 GTC全景風(fēng)擋版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
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測(cè)試文章：動(dòng)力疲軟剎車強(qiáng)悍測(cè)試雅特GTC全景風(fēng)擋
評(píng)測(cè)編輯-韓路：	孱弱的加速,、極佳的剎車、堅(jiān)強(qiáng)的懸掛,，組成了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的矛盾組合體,。雅特GTC的特性讓我十分驚訝！一款完全運(yùn)動(dòng)風(fēng)格竟然僅僅采用1.8升發(fā)動(dòng)機(jī),，但是剎車和懸掛又那么運(yùn)動(dòng),，屬于調(diào)校挺逗的。這個(gè)售價(jià),，這個(gè)調(diào)校,，我實(shí)在不太明白用戶群所在，6分吧,，不入流的邊緣車,。
評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	歐寶雅特GTC全景風(fēng)擋版，偏門(mén)的小車,，但樂(lè)趣無(wú)窮,。硬朗的懸掛和沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向都符合運(yùn)動(dòng)車型的定位,，但1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很勉強(qiáng)，不過(guò)35米的剎車距離令人吃驚,，全景風(fēng)擋讓它充滿浪漫氣息,。內(nèi)飾結(jié)合了美國(guó)車和德國(guó)車的特點(diǎn)，造型有棱有角,，材料和做工也比較扎實(shí),。充滿個(gè)性但缺乏實(shí)用性，加上高昂的售價(jià),，注定它只適合少數(shù)人,。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	歐寶GTC的外觀非常符合年輕人的口味，以全景風(fēng)擋為特色的GTC又很好的將運(yùn)動(dòng)與現(xiàn)代重新組合,；除了這個(gè)特色外,，運(yùn)動(dòng)性的懸掛、運(yùn)動(dòng)化設(shè)定的變速箱也讓人很有感覺(jué),，但很可惜的是,，該車動(dòng)力方面的不足卻使它顯得有些“花瓶”。

雅特

指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)

級(jí)別：緊湊型車

詢底價(jià)

采用軟頂設(shè)計(jì) 歐寶雅特敞篷版諜照首曝

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