百公里加速3.8秒奧迪R8 GT Spyder亮相

王寅

2011年06月13日 10:56 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 在近日于法國舉行的勒芒24小時(shí)耐力賽上，奧迪新款敞篷跑車R8 GT Spyder正式亮相。新車限量生產(chǎn)333輛，在德國的起售價(jià)格為20.78萬歐元（約合人民幣197.15萬元）。

　　R8 GT Spyder是奧迪頂級超跑R8 GT的敞篷版,，整車質(zhì)量方面，奧迪R8 GT Spyder超級跑車車身重量為1640Kg,，比R8 Spyder 5.2 FSI Quattro車型減少了85Kg,。

　　動力方面，奧迪R8 GT Spyder搭載的是與R8 GT Coupe車型相同的動力總成,，5.2升的V10發(fā)動機(jī),，最大功率560馬力，峰值扭矩540N·m,，百公里加速可在3.8秒內(nèi)完成,，極速為317公里/小時(shí)。

　　此外,，這款車的軟頂開合時(shí)間為19秒,，但要在最高時(shí)速50公里/小時(shí)以內(nèi)進(jìn)行操作,。據(jù)悉，全新R8 GT Spyder會于接下來9月份的法蘭克福車展上正式發(fā)布,。（編譯/汽車之家王寅）

　　更多閱讀：

　　限量333臺奧迪R8 GT Spyder車型發(fā)布
　　http://zphnet8.com/news/201106/204793.html

文章標(biāo)簽：新車首次發(fā)布超跑敞篷

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加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
3.41秒	37.13米	--升
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評測編輯-張郁達(dá)：	這代R8已經(jīng)進(jìn)化的相當(dāng)成熟，無論是性能還是外形,，而且內(nèi)飾也非常豪華,。日常駕駛開起來足夠舒適，視野良好,，作為一臺日常代步駕駛的超跑來說完全沒有問題,。再眾多超跑加入增壓陣營時(shí)，R8依然堅(jiān)持著高轉(zhuǎn)速V10自然吸氣發(fā)動機(jī),，令人敬畏,，不過我想這可能也是最后一代NA的R8了。缺點(diǎn)嘛,，就是過分低調(diào),，亮騷指數(shù)不如沒貴多少的LP580-2
評測編輯-李佳：	跟上一代R8相比,，這代R8變化十分明顯，尤其是內(nèi)飾的豪華程度以及日常駕駛舒適性方面,。性能上足夠說的過去,，除非你真在乎那零點(diǎn)幾秒的加速成績。不過話又說回來,，R8就沒必要買這么頂配的,，等等普通版的5.2FSI就足夠了。
評測編輯-張可：	如今能堅(jiān)持自然吸氣的跑車已經(jīng)不多,，性能完全令人滿意,，而且非常適合日常使用。改款的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)更符合當(dāng)下審美,，而且足夠亮騷,。沒什么太多好說的，這個(gè)圈子的朋友們會有更多自己的看法,。比如多加30萬買個(gè)蘭博基尼,。

奧迪R8 2007款 4.2 FSI quattro 閱讀測試文章
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4.70秒	35.60米	--升
測試文章：最簡單的超級跑車！首測奧迪R8 4.2FSI
評測編輯-韓路：	我一直再強(qiáng)調(diào)R8是最容易上手的超級跑車,，沒有復(fù)雜的穩(wěn)定系統(tǒng),、沒有難以駕馭的感覺，R8擁有的是簡單的駕駛及拉風(fēng)的外形,，如果讓我在F430/Gallardo/R8中進(jìn)行選擇,，我會毫不猶豫選擇R8，當(dāng)然了,，迷戀它的原因不僅僅在于簡單駕駛,，還有那個(gè)讓人癡迷的日間行車燈。
評測編輯-王苦公：	R8不是性能最好的跑車,、也不是價(jià)格最厚道的跑車,，但如果說它是最迷人的跑車，我想不會有人反對,。在國內(nèi)還不是很繁榮的性能跑車市場,，R8單是憑借搶眼的外觀就能有一番作為。不過R8最大的意義還是讓人們從新認(rèn)識了奧迪這個(gè)品牌,。
評測編輯-孟慶嘉：	描述奧迪R8的外觀,，我只能用著迷來形容！尤其是它的那對兒行車燈,！絕對的銷魂,、夢幻！420馬力所帶來的暴躁感稱得上是“超跑范兒”,！然而,，談到舒適性和易用性,，奧迪R8就顯得更有特點(diǎn)了，盡可能的平民化與簡單化也讓它在同類車型中更加與眾不同,！

百公里加速3.8秒 奧迪R8 GT Spyder亮相