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哈弗H6/起亞K2兩廂 6款新車登新車目錄

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  上周末,環(huán)保網(wǎng)公布了最新一期(43-2)環(huán)保目錄審核稿,。本期目錄中新車較多,,除了以下列舉的這些重點(diǎn)車型外,還有蘭博基尼,、路虎豪華車品牌推出的年型車,,上海大眾斯柯達(dá)晶銳的年型車,華晨多款新車等等,。由于這些車型變化不大,,在此不再贅述。下面就讓我們來看看其中的6款重點(diǎn)車型,。

CC7150QE02——長城騰翼C50 1.5T/CC6460RM40——哈弗H6

  預(yù)計(jì)上市時(shí)間:2011年8月

  長城騰翼C50和長城哈弗H6對我們來說并不陌生了,,之前的環(huán)保目錄中也曾經(jīng)出現(xiàn)過。不過,,在今天的環(huán)保目錄里,,這兩個(gè)編號所代表的,卻都是新車,。

汽車之家

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  CC7150QE02代表的是騰翼C50 1.5T版本,。在此之前,騰翼C50將搭載1.5T發(fā)動機(jī)早已業(yè)內(nèi)傳遍,,今天我們終于看到它出現(xiàn)在C50上了,。這款發(fā)動機(jī)的代號為GW4G15T,之前已經(jīng)在騰翼V80的環(huán)保目錄里出現(xiàn)過,,不過沒有量產(chǎn),。發(fā)動機(jī)的排量為1497mL,最大功率為98kW,。盡管出現(xiàn)在本期環(huán)保目錄里,,不過騰翼C50初期上市1.5T版本是否會同時(shí)上市,,目前還不得而知。

長城 長城汽車 哈弗H6 2010款 基本型

長城 長城汽車 哈弗H6 2010款 基本型

『哈弗H6』

長城 長城汽車 騰翼C50 2010款 基本型

長城 長城汽車 騰翼C50 2010款 基本型

『騰翼C50』

  CC6460RM40代表的是哈弗H6柴油版本,,使用的發(fā)動機(jī),就是去年長城推出的綠靜2.0T,,代號為GW4D20,。這款發(fā)動機(jī)的最大功率為110kW(150馬力),最大輸出扭矩為310N·m,。與之匹配的變速箱,,是手動六擋變速箱。在長城哈弗H5上,,這款發(fā)動機(jī)也在使用,,不過搭載的全部是五擋手自一體變速箱,沒有手動擋版本,。那么,,在H6的柴油自動擋版本上,長城很可能會選擇使用H5相同的五擋手自一體變速箱,。

  哈弗H6更多情況

  定位于城市SUV 長城哈弗H6車型解析
  //zphnet8.com/news/201012/164285.html

  或先期推1.5T 長城哈弗H6將于8月上市
  //zphnet8.com/news/201106/211198.html

  哈弗騰翼C50更多情況

  搭渦輪增壓發(fā)動機(jī) 長城騰翼C50亮相車展
  //zphnet8.com/news/201104/190481.html

YQZ7143——起亞K2兩廂

  預(yù)計(jì)上市時(shí)間:2011年10月

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  今年3月份,,起亞K2三廂版本即在環(huán)保目錄和隨后的公告目錄中出現(xiàn),其車型系列的編號名為YQZ7142**,。據(jù)此,,本期環(huán)保目錄中出現(xiàn)的YQZ7143**等命名的四款車型以及另外兩款YQZ7168**兩款新車,當(dāng)屬起亞K2兩廂版本莫屬,。

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『K2兩廂版車型』

  根據(jù)環(huán)保目錄,,K2兩廂版本車型的配置將會與三廂版完全相同,即有1.4L排量五擋手動兩款,,1.4L四擋自動兩款以及1.6L四擋自動兩款,,K2 1.6L發(fā)動機(jī)沒有手動版本。

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『兩廂版K2內(nèi)飾』

  最近,,起亞K2已經(jīng)在舉行各種活動,,為即將到來的上市預(yù)熱。預(yù)計(jì)這款車型的售價(jià),,將會在7-10萬元價(jià)格區(qū)間,,下月,這款K2的三廂版車型就將上市,,讓我們拭目以待,。

  起亞K2更多消息

  家庭用完全夠了 試駕東風(fēng)悅達(dá)起亞K2
  //zphnet8.com/drive/201106/210519.html

  預(yù)售7-10萬元 國產(chǎn)起亞K2 7月18日上市
  http://zphnet8.com/news/201106/207235.html

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    評測編輯-張益嘉:

    第三代哈弗H6在外觀,、內(nèi)飾、空間和配置上都很好的迎合了市場需求,,2.0T的動力確實(shí)不弱,,高速開著夠爽,但輸出不夠線性,,城市里想要平順還是需要好好適應(yīng)一下,。如果是以城市用車為主,建議還是選擇1.5T的車型吧,。

    評測編輯-:

    哈弗H6的外形設(shè)計(jì)大氣沉穩(wěn),,底盤調(diào)校也比較有高級感,在15萬元以內(nèi)的緊湊型SUV中絕對是產(chǎn)品力很強(qiáng)的車型,,當(dāng)然,,它的銷量也印證了這一點(diǎn)。2.0T四驅(qū)車型除了能提供充足的動力外,,還可以滿足一些出游的需求,。

    評測編輯-曹益:

    作為中國銷量最大的SUV車型,哈弗H6的7速雙離合變速箱一直是很多人吐槽的點(diǎn),,說實(shí)話,,采購?fù)膺叺淖兯傧�,,請人家的工程師來做匹配就解決了,但哈弗一直堅(jiān)持使用自己生產(chǎn)的變速箱,,自己的工程師來做匹配,,至于這事好還是不好大家就自行評斷吧。

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    哈弗H6是自主品牌SUV里面綜合素質(zhì)比較高的一款車型,,特別是現(xiàn)在搭載了1.5T發(fā)動機(jī)之后動力表現(xiàn)也全面提升。不過現(xiàn)在自主SUV搭載增壓發(fā)動機(jī)也成了一個(gè)趨勢,,相信很快H6的優(yōu)勢將不再明顯,,那么從現(xiàn)在開始長城需要為H6打造新的特點(diǎn)了,配置以及工藝是可以繼續(xù)提升的地方。

    評測編輯-胡正暘:

    動力確實(shí)比2.0升強(qiáng)勁不少,,但發(fā)動機(jī)本身調(diào)校以及與變速箱之間的匹配做的不夠到位,發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩不足,,變速箱齒比不夠恰當(dāng),,同時(shí)噪音大這個(gè)老問題仍舊存在,如果不是對動力有特殊要求,,不做推薦,。考慮到1.5T動力參數(shù),、測試數(shù)據(jù)確實(shí)有進(jìn)步,,比2.0版少給一分。

    評測編輯-羅浩:

    哈弗H6裝備1.5T發(fā)動機(jī)之后,,動力有了明顯提升,,但就是低轉(zhuǎn)速扭矩還有待加強(qiáng),畢竟大家日常開車都比較溫柔,,而這臺發(fā)動機(jī)在2000轉(zhuǎn)以下的加速似乎不夠有力,,車主們恐怕要為此稍微改變一下駕駛習(xí)慣了。

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    哈弗H6已經(jīng)轉(zhuǎn)型成為標(biāo)準(zhǔn)城市SUV產(chǎn)品,,而且從品質(zhì)、用料,、做工以及駕駛感受,,比過去又提升了很多,在同價(jià)位產(chǎn)品里,,H6沒有對手,。

    評測編輯-胡正暘:

    難免要跟之前的哈弗H3、H5對比,,這樣看來H6帶來的是質(zhì)的飛躍:目前10萬級別自主SUV里頭最為均衡的選手,。

    評測編輯-羅浩:

    哈弗H6已經(jīng)是一款完全城市化的SUV,,外觀和底盤都柔和了很多,日常駕駛更加順手,,這是長城的一次從硬派越野風(fēng)格向城市風(fēng)格的成功轉(zhuǎn)變,,價(jià)格方面也非常合理。

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哈弗H6

指導(dǎo)價(jià):9.89-14.69萬
級別:緊湊型SUV
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