[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  我對(duì)東風(fēng)悅達(dá)起亞品牌確實(shí)是有一種偏愛的感情，除了我是車主的因素外,，這兩年他的發(fā)展速度也是讓我時(shí)刻關(guān)注的一個(gè)重要因素,。就拿今年來說，除了已經(jīng)上市的K5外,，7月中旬我們今天試駕文章的主角也將正式上市,。

　　在試駕之前的產(chǎn)品溝通會(huì)上，廠家宣傳人員反復(fù)強(qiáng)調(diào)他們這款車非常炫,、很年輕,、很動(dòng)感，配置越級(jí)而立……,，STOP,！別說了，產(chǎn)品好不好只有實(shí)際接觸之后才能確定,，那么請(qǐng)各位讀者跟隨我,，咱們一同來品評(píng)一下這個(gè)看上去像是小一號(hào)K5的家伙。

　　 由于試駕車型并非最終量產(chǎn)版的車型,，因此在一些細(xì)節(jié)方面還與量產(chǎn)車有較大的差別,，本文評(píng)論的觀點(diǎn)也是基于所試乘試駕的車型進(jìn)行的。

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞K2這款車是在今年上海車展上全球首發(fā)的一款車,，很遺憾上海車展我沒去,，但當(dāng)我看到同事發(fā)布的K2外觀實(shí)拍的時(shí)候我也嚇了一跳，這不就是縮小版的K5嗎,？難道彼得希瑞爾也想學(xué)習(xí)MINI的設(shè)計(jì)師成為地球上最輕松的汽車設(shè)計(jì)師嗎,？把設(shè)計(jì)好車身線條然后各種的拉拽，自己感覺不錯(cuò)就算是設(shè)計(jì)出了一款新車?當(dāng)然我這么說純屬玩笑,，相信很多人會(huì)認(rèn)為K2與K5有著驚人的相似是因?yàn)榍澳樤O(shè)計(jì),。

● 炫而富有沖擊力的外觀設(shè)計(jì)

　　廠家把這款車定位為年輕消費(fèi)者人群，因此從外觀顏色上就可以看出確實(shí)是這樣的,，我們了解到,，K2一共有八種顏色，我個(gè)人比較推薦的就是兩個(gè)顏色,，一個(gè)是新雅藍(lán),；一個(gè)是香檳金。

　　大師就是大師,，當(dāng)初說的話被驗(yàn)證了,，從凱尊、福瑞迪,、K5再到今天的K2,，“虎嘯式”的前臉讓人印象深刻，相信這樣繼續(xù)下去,，總有一天我們會(huì)像提到寶馬就馬上想到雙腎前臉設(shè)計(jì)一樣記住起亞的這個(gè)設(shè)計(jì),。

　　在K5的體驗(yàn)中我就提到過虎嘯式前臉的設(shè)計(jì)包括中間收斂的進(jìn)氣格柵、修長的大燈以及與大號(hào)的前霧燈,，在K2上這套設(shè)計(jì)被完整的保留下來,，并有針對(duì)性的改進(jìn)。

　　比如霧燈就是一個(gè)非常好的例子,，當(dāng)我們對(duì)圓形或者方型的霧燈產(chǎn)生視覺疲勞的時(shí)候,，K2則將前霧燈改成 “L”型，而這樣的造型與“虎嘯式”的前臉造成正好形成了視覺上的呼應(yīng),，霧燈相當(dāng)于兩顆虎牙,，使得本來就已經(jīng)擁有很強(qiáng)視覺沖擊感的設(shè)計(jì)更具有美感和沖擊力。

　　K2是一款小型車,，他和東風(fēng)悅達(dá)起亞的RIO銳歐是同級(jí)別的產(chǎn)品,，但是在車身尺寸上已經(jīng)全面超越前輩，最明顯的就是軸距增加了70mm,，并且車身長度增加80毫米,，車身寬度增加5毫米，高度為了配合車身的運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)而降低20毫米。這樣的車身尺寸和同級(jí)別對(duì)手相比優(yōu)勢(shì)不太明顯,，但2570mm的軸距則有一定的優(yōu)勢(shì),。對(duì)于一款小型車來說車內(nèi)空間的好壞有時(shí)候甚至直接影響消費(fèi)者是否購買他，而對(duì)于車內(nèi)空間能否給我們出人意料的結(jié)果呢,？下面我將有專門的篇幅給您解釋,。

　　從早前的福瑞迪我們就能看出，起亞推出的新車還有一個(gè)共同的特點(diǎn),，那就是高腰線設(shè)計(jì),，從車頭一直向車尾部上挑的腰線也讓整個(gè)車很大氣。

　　最近推出的幾款車來看,，起亞似乎很鐘愛拋光鋁合金輪轂的設(shè)計(jì),，K2也裝配了這樣設(shè)計(jì)的輪轂。除了16寸鋁合金輪轂外,，還有14寸的鋁合金和鋼轂被裝在不同配置的車型上,。看過真車之后我總覺得廠家在走兩個(gè)極端,，一個(gè)是精細(xì)一個(gè)是山寨,，精細(xì)就不用說了16寸的輪轂做工和樣式都是很精美的，而且與車身的搭配也是很相符的,；至于14寸的輪轂?zāi)氵�是自己進(jìn)行評(píng)價(jià)吧,。

　　這里要批評(píng)一下廠家，K2的后備箱依舊只能通過鑰匙或者車內(nèi)打開后備箱的方式打開這點(diǎn)給人感覺很不方便,，例如在同級(jí)別車型中polo就可以從車外直接打開,，起亞廠家可以學(xué)一下。

　　K2的后備箱蓋重量也和前輩們一樣很輕,，這點(diǎn)設(shè)計(jì)很符合韓系車的特點(diǎn),，一只手就能輕松開關(guān)后備箱，這對(duì)于女性用戶來說很貼心,，我們先不說后備箱的材質(zhì)之類的事情,，但從關(guān)閉后備箱力道很輕這點(diǎn)上來說就應(yīng)該推薦給很多德系車學(xué)習(xí)一下，因?yàn)樘�多的德系車就連男人有時(shí)候雙手用力都不一定能關(guān)上的后備箱蓋,。