家庭用完全夠了試駕東風(fēng)悅達(dá)起亞K2

翟元

2011年06月24日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 空間足夠家庭使用

　　前面說過K2在軸距方面在同級(jí)車型中處于比較領(lǐng)先的地位，那么對(duì)于這么一款小型車來說車內(nèi)空間也是比較關(guān)鍵的,，特別是在國(guó)內(nèi)這個(gè)買車追求“大”空間的特殊市場(chǎng)環(huán)境中更為重要,。

　　K2有皮質(zhì)和織物兩種材質(zhì)的座椅,，這里要特別說的是K2的皮質(zhì)座椅使用的皮革質(zhì)地很軟，摸上去一點(diǎn)也不硬,，這樣坐上去的感覺也舒服,。前排的包裹性很不錯(cuò)，側(cè)向支持部分設(shè)計(jì)的比較厚,，這樣我們?cè)谶^急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都能得到很不錯(cuò)的支撐,。在座椅調(diào)節(jié)方面，畢竟這款車還是屬于入門車型且價(jià)格在10萬元以下因此全系都是手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,，如果廠家能提供更多的實(shí)惠的話,，變成電動(dòng)調(diào)節(jié)的就更好了更能符合精品小車的設(shè)計(jì)思路。

　　圖中的體驗(yàn)者身高185cm,，在調(diào)整好合適的坐姿之后,，前排頭部與車頂有兩指空間，而后排也有三個(gè)指頭的空間,，這樣的空間我想對(duì)于大多數(shù)來說稍微有點(diǎn)小,，而比較長(zhǎng)的軸距在腿部空間上也有提升，,。

　　后排乘坐空間上,，K2在地板設(shè)計(jì)方面也有一個(gè)小細(xì)節(jié)，那就是后排地板是很平整的,，這樣后排即使坐下去三個(gè)人中間人的腳也還是比中有大包的車型要舒服一些,。

　　還是回到本章節(jié)討論的空間問題，一般情況下家庭用車后排坐人的機(jī)會(huì)比較少,，多數(shù)情況后排會(huì)變成我們另一個(gè)后備箱,，因此后排可以放倒的話那么放東西的體積就增大了。K2只有頂配的車型才能有后排4/6拆分的功能,，并且放倒之后后排座椅幾乎就是平的,，這樣放大件東西就比較方便。其實(shí)對(duì)于這種功能來說很多時(shí)候都會(huì)經(jīng)常用到,，K2不能做到全系配置4/6拆分座椅有些小遺憾,。

文章標(biāo)簽：家用配置空間

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評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	K2打破了小型車市場(chǎng)長(zhǎng)久以來的寂靜,，中規(guī)中矩的性能符合預(yù)期,，空間也說得過去，只是個(gè)性的外形并非人人都能接受,，更多還是偏向年輕人,。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	性能方面不多說了，符合預(yù)期,。外觀是K2最具爭(zhēng)議的地方,，人們分為愛不釋手和深惡痛絕兩派，外觀仍然是選車的決定性因素之一,，因此我還是得為K2捏一把汗,。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	面對(duì)德系日系老牌對(duì)手占據(jù)的市場(chǎng)，K2的到來為小型車市場(chǎng)注入了新鮮的血液,，它在外觀和空間方面的實(shí)力表現(xiàn)不容小視,，綜合競(jìng)爭(zhēng)力頗強(qiáng)。

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