2011年中國品牌汽車博覽會(huì)在京開幕
繼2010年成功舉辦第一節(jié)“中國自主汽車產(chǎn)品與技術(shù)成果展”后，2011年7月8日至13日,，以“自主創(chuàng)新,，造好中國車”為主體的第二屆中國品牌汽車博覽會(huì)在北京國家會(huì)議中心舉行。奇瑞,、吉利,、宇通、北汽等18個(gè)廠家攜200余輛最新研發(fā)的自主品牌汽車,、新能源汽車,、概念車、電動(dòng)客車以及具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的發(fā)動(dòng)機(jī),、自動(dòng)變速箱等核心零部件參展,。
在大會(huì)開幕之后，包括政府官員,、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo),、業(yè)內(nèi)專家和媒體等多方聲音，對中國汽車行業(yè)的現(xiàn)狀進(jìn)行解讀和分析,，并探討如何振興民族汽車工業(yè)的這個(gè)核心問題,。
例如商務(wù)部產(chǎn)業(yè)司副巡視員劉少軍強(qiáng)調(diào)轉(zhuǎn)變汽車外貿(mào)發(fā)展方式，發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司副司長陳建國對自主汽車產(chǎn)業(yè)政策進(jìn)行了解讀,。國家信息中心主任徐長明還對自主汽車市場趨勢進(jìn)行了分析,。
2010年我國汽車產(chǎn)量和銷量分別達(dá)到了1826萬輛和1806萬輛,，中國無疑是全球汽車生產(chǎn)的大國和汽車最大消費(fèi)市場。目前我們國家對汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展高度重視,，自主品牌已經(jīng)有了比較長足的發(fā)展,，不少品牌已經(jīng)在細(xì)分市場占據(jù)了很大的份額。
但我們也要看到,，目前自主品牌實(shí)力并不強(qiáng),。跨國集團(tuán)控制了中國市場上70%的份額,，1800萬輛的產(chǎn)銷,，但汽車核心技術(shù)上我們少有作為，在研發(fā),、標(biāo)配,、電氣技術(shù)等方面我們和別人的差距很大。我國的民族汽車想要真正壯大,，還有很長一段路要走,。（文/汽車之家 王寅）
更多閱讀：
≥≥點(diǎn)擊進(jìn)入汽車之家上海車展專題≤≤
內(nèi)飾精良空間大 體驗(yàn)華晨中華530混動(dòng)版
http://zphnet8.com/drive/201104/190160-1.html
加載中
好評理由：
差評理由：