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上汽大眾斯柯達(dá)-晶銳

9.11-10.31萬 斯柯達(dá)晶銳1.4酷炫版上市

王寅
2011年07月12日 12:22 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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車型參數(shù)配置：

車型圖片
基本參數(shù)晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)酷炫版晶銳 2011款 1.4L 自動(dòng)酷炫版
廠商指導(dǎo)價(jià)9.11萬10.31萬
廠商上汽大眾斯柯達(dá)上汽大眾斯柯達(dá)
級(jí)別小型車小型車
能源類型汽油汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)IV+OBD國(guó)IV+OBD
上市時(shí)間2011.072011.07
最大功率(kW)6363
最大扭矩(N·m)130130
發(fā)動(dòng)機(jī)1.4L 86馬力 L41.4L 86馬力 L4
變速箱5擋手動(dòng)6擋手自一體
長(zhǎng)*寬*高(mm)3992*1642*15003992*1642*1500
車身結(jié)構(gòu)5門5座兩廂車5門5座兩廂車
最高車速(km/h)171167
官方0-100km/h加速(s)13.215
NEDC綜合油耗(L/100km)6.56.8
整車質(zhì)保兩年或6萬公里兩年或6萬公里
首任車主質(zhì)保政策--
車身晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)酷炫版晶銳 2011款 1.4L 自動(dòng)酷炫版
長(zhǎng)度(mm)39923992
寬度(mm)16421642
高度(mm)15001500
軸距(mm)24652465
前輪距(mm)--
后輪距(mm)--
車身結(jié)構(gòu)兩廂車兩廂車
車門數(shù)(個(gè))55
座位數(shù)(個(gè))55
油箱容積(L)4545
后備廂容積(L)300-1163300-1163
整備質(zhì)量(kg)11001160
發(fā)動(dòng)機(jī)晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)酷炫版晶銳 2011款 1.4L 自動(dòng)酷炫版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)--
排量(mL)13901390
排量(L)1.41.4
進(jìn)氣形式自然吸氣自然吸氣
發(fā)動(dòng)機(jī)布局--
氣缸排列形式LL
氣缸數(shù)(個(gè))44
每缸氣門數(shù)(個(gè))44
配氣機(jī)構(gòu)DOHCDOHC
最大馬力(Ps)8686
最大功率(kW)6363
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)50005000
最大扭矩(N·m)130130
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)37503750
最大凈功率(kW)--
燃料形式汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào)92號(hào)92號(hào)
供油方式多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴
缸蓋材料鋁合金鋁合金
缸體材料鑄鐵鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)IV+OBD國(guó)IV+OBD
變速箱晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)酷炫版晶銳 2011款 1.4L 自動(dòng)酷炫版
擋位個(gè)數(shù)56
變速箱類型手動(dòng)變速箱(MT)手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱5擋手動(dòng)6擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)酷炫版晶銳 2011款 1.4L 自動(dòng)酷炫版
驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式--
中央差速器結(jié)構(gòu)--
前懸架類型麥弗遜式獨(dú)立懸架麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型扭力梁式非獨(dú)立懸架扭力梁式非獨(dú)立懸架
助力類型機(jī)械液壓助力機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)承載式承載式
車輪制動(dòng)晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)酷炫版晶銳 2011款 1.4L 自動(dòng)酷炫版
前制動(dòng)器類型通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型鼓式鼓式
駐車制動(dòng)類型手剎手剎
前輪胎規(guī)格195/55 R15195/55 R15
后輪胎規(guī)格195/55 R15195/55 R15
備胎規(guī)格非全尺寸非全尺寸

被動(dòng)安全晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)酷炫版晶銳 2011款 1.4L 自動(dòng)酷炫版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊--
前/后排頭部氣囊(氣簾)--
缺氣保用輪胎--
主動(dòng)安全晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)酷炫版晶銳 2011款 1.4L 自動(dòng)酷炫版
ABS防抱死●●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)●●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)●●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)--
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)--
ISOFIX兒童座椅接口●●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)--
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)--
疲勞駕駛提示--
內(nèi)置行車記錄儀--
道路救援呼叫--
駕駛操控晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)酷炫版晶銳 2011款 1.4L 自動(dòng)酷炫版
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)--
自動(dòng)駐車--
上坡輔助--
陡坡緩降--
空氣懸架--
電磁感應(yīng)懸架--
可變轉(zhuǎn)向比--
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)--
四驅(qū)/越野晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)酷炫版晶銳 2011款 1.4L 自動(dòng)酷炫版
中央差速器鎖止功能--
駕駛硬件晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)酷炫版晶銳 2011款 1.4L 自動(dòng)酷炫版
前/后駐車?yán)走_(dá)前- / 后●前- / 后●
駕駛功能晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)酷炫版晶銳 2011款 1.4L 自動(dòng)酷炫版
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)--
并線輔助--
夜視系統(tǒng)--
自動(dòng)泊車入位--
外觀/防盜晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)酷炫版晶銳 2011款 1.4L 自動(dòng)酷炫版
電動(dòng)后備廂--
感應(yīng)后備廂--
車頂行李架--
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜●●
車內(nèi)中控鎖●●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)--
車外燈光晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)酷炫版晶銳 2011款 1.4L 自動(dòng)酷炫版
LED日間行車燈--
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光--
自動(dòng)頭燈--
轉(zhuǎn)向輔助燈--
轉(zhuǎn)向頭燈--
前大燈雨霧模式--
大燈高度可調(diào)--
大燈清洗裝置--
大燈延時(shí)關(guān)閉--
天窗/玻璃晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)酷炫版晶銳 2011款 1.4L 自動(dòng)酷炫版
前/后電動(dòng)車窗前● / 后●前● / 后●
車窗防夾手功能●●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾--
后排側(cè)隱私玻璃--
后雨刷●●
屏幕/系統(tǒng)晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)酷炫版晶銳 2011款 1.4L 自動(dòng)酷炫版
中控液晶屏分屏顯示--
藍(lán)牙/車載電話--
車載電視--
智能化配置晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)酷炫版晶銳 2011款 1.4L 自動(dòng)酷炫版
車聯(lián)網(wǎng)--
主動(dòng)降噪--
方向盤/內(nèi)后視鏡晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)酷炫版晶銳 2011款 1.4L 自動(dòng)酷炫版
多功能方向盤--
方向盤換擋--
方向盤加熱--
方向盤記憶--
全液晶儀表盤--
HUD抬頭數(shù)字顯示--
車內(nèi)充電晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)酷炫版晶銳 2011款 1.4L 自動(dòng)酷炫版
220V/230V電源--
座椅配置晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)酷炫版晶銳 2011款 1.4L 自動(dòng)酷炫版
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅--
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)--
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕--
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)--
第二排獨(dú)立座椅--
前/后中央扶手前● / 后-前● / 后-
后排杯架●●
音響/車內(nèi)燈光晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)酷炫版晶銳 2011款 1.4L 自動(dòng)酷炫版
觸摸式閱讀燈--
空調(diào)/冰箱晶銳 2011款 1.4L 手動(dòng)酷炫版晶銳 2011款 1.4L 自動(dòng)酷炫版
后排獨(dú)立空調(diào)--
后座出風(fēng)口--
溫度分區(qū)控制--
車載空氣凈化器--
車載冰箱--

文章標(biāo)簽： 2011年上市新車
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      單純就產(chǎn)品而言,，晶銳開起來動(dòng)力并不強(qiáng)，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)排量只有1.4L,，況且這臺(tái)前行版屬于低配車型,，實(shí)用性不高，其中最不方便的就是前排無法控制后排車窗,。從競(jìng)爭(zhēng)力來看,，中國(guó)品牌同價(jià)位已經(jīng)有了很多產(chǎn)品，空間,、動(dòng)力和配置都比晶銳強(qiáng),，唯獨(dú)在品牌上稍稍占有一些優(yōu)勢(shì)。
      評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕：

      從目前市場(chǎng)來看,，小型車的受眾群體已經(jīng)很小了,，而且這臺(tái)車并不算便宜。如果說優(yōu)點(diǎn),，我覺得懸架不錯(cuò),，駕駛感受比較扎實(shí)，體量較小,，城市里使用算是方便,。
      評(píng)測(cè)編輯-李佳：

      晶銳很適合在城市中駕駛，雖然動(dòng)力并不是很好,，但是僅作為代步的話倒是夠用,，至于其他方面,，我想或許還有更多的產(chǎn)品值得考慮。
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      晶銳是好開的小車,，油耗也低,，動(dòng)力我不關(guān)注,，女孩們兒非常喜歡,！外加大量使用成熟的POLO零件，我對(duì)晶銳1.4的質(zhì)量沒啥擔(dān)心,。唯一可惜的是很可愛的白色車頂是選裝的,，沒了白頂這個(gè)車的感覺就差了好多。
      評(píng)測(cè)編輯-王苦公：

      除了風(fēng)格完全不一樣的外觀,，晶銳好像和POLO完全一樣,。所以廠家只能在配置上作文章，給晶銳添加了豐富的內(nèi)容,。行駛感受是標(biāo)準(zhǔn)的德國(guó)式,，很讓人放心，油耗也不高,，就是空間方面還是不如日本廠家靈活,。目前和POLO相比，也體現(xiàn)不出價(jià)格優(yōu)勢(shì),。
      評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：

      晶銳在外觀上最吸引我的就是“MINI式”的白車頂,，這也為它增添了些活躍年輕的感覺；德國(guó)化的駕駛風(fēng)格也是非常舒服的,，扎實(shí)的同時(shí)不失靈活性,，晶銳在新一代小型車中也算是標(biāo)桿了；動(dòng)力上它實(shí)在是太保守了,，盡管油耗還不錯(cuò),，但我還是對(duì)它的1.6車型更期待些。
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