[汽車之家 進(jìn)口新車] 本月20日晚,,倍受車迷期待的進(jìn)口大眾兩款重量級(jí)性能車型尚酷R和高爾夫R將在上海浦西世博園案例聯(lián)合館內(nèi)正式宣布上市,,并對(duì)外公布市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)。在此之前,,我們雖然得到過(guò)高爾夫R和尚酷R的預(yù)售價(jià)(39.8萬(wàn)元-40.8萬(wàn)元),,但具體實(shí)際售價(jià)會(huì)與預(yù)售價(jià)相差多少,明晚便可見分曉,。
更多相關(guān)閱讀——
駕駛感覺大不同 賽道試駕高爾夫R/尚酷R
http://zphnet8.com/drive/201106/206885.html
270馬力四驅(qū),!高爾夫R20靜態(tài)體驗(yàn)+分析
http://zphnet8.com/drive/201104/190595.html
明騷和暗騷 深度解析尚酷R及高爾夫R
http://zphnet8.com/advice/201105/199013.html
39.8-40.8萬(wàn)元 高爾夫R/尚酷R售價(jià)公布
http://zphnet8.com/news/201106/209171.html
■ 高爾夫R車型簡(jiǎn)單介紹
256馬力、330牛米,,造就出一臺(tái)百公里加速僅5.6秒,、極速可輕松達(dá)到250km/h的緊湊型兩廂轎車,這就是高爾夫R,!可以說(shuō)在看似普通的外表下,,高爾夫R卻擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力與出色的操控表現(xiàn),。
作為目前高爾夫系列最高性能的車型,進(jìn)口國(guó)內(nèi)的高爾夫R搭載2.0TSI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),,這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用和美國(guó)地區(qū)在售車型相同的調(diào)校,,比歐洲地區(qū)車型降低了14馬力和20牛米。最大功率為256馬力,,最大扭矩為330牛米,,配備6速DSG雙離合器變速箱。此外,,它還是一款四驅(qū)車型,,可以提供更加穩(wěn)健的操控表現(xiàn)。
配置方面,,作為頂級(jí)性能版車型,,高爾夫R配置非常豐富,包括:前排筒形座椅,、ESP,、ABS、EDL電子差速鎖,、ASR驅(qū)動(dòng)(輪)防滑系統(tǒng),、坡道輔助、前后倒車?yán)走_(dá),、雙氙氣大燈、RNS 510中文導(dǎo)航等配置出現(xiàn)在車上,。然而令人遺憾的是,,國(guó)外車型上可選裝的DCC自適應(yīng)底盤控制系統(tǒng)依然沒有在高爾夫R的配置單上,這多少讓人有些失望,,不知道真正上市后是否會(huì)提供選裝,。
■ 尚酷R車型簡(jiǎn)單介紹
即將進(jìn)口的尚酷R搭載了與高爾夫R相同的動(dòng)力系統(tǒng),同樣是最大馬力256馬力的2.0TSI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和6速DSG變速箱的組合,。0-100km/h加速比高爾夫R稍慢為6.0秒,,最高時(shí)速250km/h。
尚酷R并沒有像高爾夫R一樣采用四驅(qū)系統(tǒng),,而是依然采用前驅(qū)方式,,但是尚酷R搭載了XDS橫向差速鎖,用來(lái)防止車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)側(cè)車輪打滑情況的出現(xiàn),。有關(guān)這個(gè)部分的內(nèi)容,,大家可以看一下下面的鏈接進(jìn)行了解。
『尚酷R內(nèi)飾』
配置方面,,尚酷R與高爾夫R基本相同,,值得注意的一個(gè)區(qū)別在于尚酷R的輪胎為235/40 R18,,比高爾夫R的225/40 R18稍寬。與高爾夫R相同的是尚酷R的配置單中也沒有出現(xiàn)DCC自適應(yīng)底盤控制系統(tǒng),。目前兩款車還未正式上市,,之前的預(yù)售價(jià)并不是最終售價(jià),對(duì)兩款車感興趣的朋友還需等一段時(shí)間,。(文/汽車之家 張然)
更多相關(guān)閱讀——
駕駛感覺大不同 賽道試駕高爾夫R/尚酷R
http://zphnet8.com/drive/201106/206885.html
270馬力四驅(qū),!高爾夫R20靜態(tài)體驗(yàn)+分析
http://zphnet8.com/drive/201104/190595.html
明騷和暗騷 深度解析尚酷R及高爾夫R
http://zphnet8.com/advice/201105/199013.html
39.8-40.8萬(wàn)元 高爾夫R/尚酷R售價(jià)公布
http://zphnet8.com/news/201106/209171.html