[汽車之家 資訊]  2011年7月26日，Jeep旗下全新SUV車型自由客正式宣布上市,，本次上市的車型共有6款,，售價區(qū)間為23.89萬元-27.89萬元，具體價格見下表,。

● 新車特點：

　　外觀：外型上自由客依然延續(xù)了Jeep家族最原始的設計風格,，獨立的單圓型前大燈與7孔格柵，完整復制了源自威利斯的“骷髏頭”式經(jīng)典造型,。而車身造型方面,，自由客也要比指南者硬朗的多，平直的車頂與筆直的車身腰線是自由客最能打動買家的地方,，再加上方正的車尾與方正的尾燈,，大量平直線條的應用賦予了自由客鐵骨錚錚的硬漢氣質(zhì)。

　　內(nèi)飾：在車內(nèi),，自由客車型和新款指南者類似,，采用了全新造型的真皮三幅多功能方向盤，在車門內(nèi)側(cè)增加了軟質(zhì)包裹等,。但更加追求野性回歸的自由客并沒有采用指南者那么多的鍍鉻裝飾,。

　　配置：配置方面，自由客擁有行車電腦顯示屏,、前排駕駛席6向手動調(diào)節(jié)等舒適性裝備,，在同級車型中擁有不錯的表現(xiàn)。

　　安全：新車還標配了剎車輔助系統(tǒng),、牽引力控制系統(tǒng),、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、發(fā)動機電子防盜等安全裝備,，前排側(cè)氣囊和胎壓監(jiān)測裝置則僅為豪華版車型的特有配置,，整體與同平臺已上市的指南者相同。

　　動力：Jeep自由客配置了與新指南者相同的2.4L汽油發(fā)動機,，最大功率125kw/6500rpm,，最大扭矩220Nm/4500rpm，具備雙VVT可變氣門正時系統(tǒng),，與之匹配的為一款模擬6速手自一體CVT無級變速箱,。我們還得到消息，未來自由客還將推出2.0車型,，預計搭載的是道奇酷搏的那臺發(fā)動機，該發(fā)動機最大功率156馬力,，峰值扭矩190N·m,。

　　四驅(qū)系統(tǒng)：自由客使用的四驅(qū)系統(tǒng)為Freedom Drive主動式四驅(qū)系統(tǒng),，這是一套電控多片離合結(jié)構，擁有四驅(qū)鎖止4WD LOCK功能,，車輛會根據(jù)打滑情況自動分配前后軸的扭矩,，在極限狀態(tài)下可以達到50：50。

『自由客搭載了同指南者完全相同的Freedom Drive I主動式四驅(qū)系統(tǒng)』

　　需要指出的是,，本次引入國內(nèi)的自由客采用的四驅(qū)系統(tǒng)仍為和新指南者相同的Freedom Drive I系統(tǒng),。僅在美版車型上搭載的Freedom Drive II系統(tǒng)，雖然憑借增加電子限滑等改進擁有了更好的越野性能,，但增加的成本顯然將會提高新車的價格,。考慮到自由客的定位要低于新指南者,，作為共同征戰(zhàn)城市SUV市場的車型,，Jeep為自由客選擇了Freedom Drive I系統(tǒng)和更優(yōu)化的配置相信也更加適合國內(nèi)消費者的需求，畢竟這套四驅(qū)系統(tǒng)已經(jīng)足以應付絕大多數(shù)的路況了,。

　　在我們此前對自由客的試駕中,，在交叉起伏路、25度斜坡和連續(xù)交叉軸路面下,，自由客都能夠較為輕松的應對,。（點擊查看文章：全新JEEP指南者/自由客越野體驗）

● 市場定位：

　　作為兄弟車型，Jeep自由客和新指南者最大的不同是在外觀上,，內(nèi)飾風格,、底盤系統(tǒng)、四驅(qū)系統(tǒng),、發(fā)動機都完全相同,，配置方面也是大同小異，因此在試駕中這兩兄弟給我們的感受是非常相同的,。（點擊查看：娃娃臉變硬漢2011款指南者評測預告）同時Jeep自由客的定位和售價相較新指南者并沒有拉開太大差距,，這款車型更多的目的在于提供給更喜歡Jeep粗獷風格的消費者更多的選擇。

● 產(chǎn)品優(yōu)勢：

　　自由客的推出無疑能夠滿足那些有著懷舊情結(jié)的Jeep迷們,，因為對他們來說,，指南者那種更加“城市風格”的前臉造型還不能夠完美詮釋Jeep的靈魂；加上Freedom Drive主動式四驅(qū)系統(tǒng)的搭載,，自由客也能夠帶給我們更勝一籌的越野體驗,。

● 總結(jié)：

　　Jeep自由客作為延續(xù)Jeep傳統(tǒng)的車型，在平臺,、動力等多方面都延續(xù)了新指南者的設計,，甚至在配置方面也和指南者雷同。但憑借出色的越野性能以及繼承Jeep品牌精髓的造型,，這款新車的推出,，將會和指南車并肩作戰(zhàn),、優(yōu)勢互補，共同征戰(zhàn)SUV市場,。（文/汽車之家 許�,。�

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