將于底特律車展亮相賓利推出新V8歐陸

許俊

2011年08月01日 10:15 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯

　　[汽車之家資訊] 我們知道,，賓利如今正醞釀著在其現(xiàn)款產(chǎn)品上推廣全新4.0升排量V8發(fā)動機的計劃。近日又有最新消息,，搭載新款V8發(fā)動機的歐陸車型將在明年1月份的底特律車展上首發(fā),。

『2012款賓利歐陸GT車型』

　　按照之前曝光的賓利產(chǎn)品投放計劃，在近一兩年內(nèi),，改款歐陸GT,、新款歐陸GTC敞篷版、新歐陸飛馳以及歐陸Speed等車型都將陸續(xù)面世,，甚至于賓利還有推出新款SUV的計劃,。而賓利將使用4.0L排量V8發(fā)動機也不再是什么秘密，搭載這款發(fā)動機的新款歐陸車型將會在明年1月份的底特律車展上正式首發(fā),。

『現(xiàn)款歐陸GT車型上的W12發(fā)動機』

　　據(jù)悉,，新款V8動力賓利歐陸車型將擁有約562馬力的最大功率輸出，雖然相比V12發(fā)動機來動力略有降低,，得益于新發(fā)動機減輕的重量,，新歐陸的操控性能還將會得到部分的提升。這款新V8歐陸車型將會和現(xiàn)款搭載6.0升排量雙渦輪增壓W12發(fā)動機的歐陸車型一起,，提供給消費者更多的選擇,。

　　編者語：在歸入大眾品牌旗下后，賓利品牌對運動車型的熱情漸有超過其傳統(tǒng)大型豪華車的趨勢,，自2009至今,，賓利已經(jīng)推出了11款各版本的歐陸車型，除此以外只有全新慕尚一款大型豪華轎車,。而這款V8發(fā)動機歐陸車型的推出,，在基本保持了原動力輸出的前提下，大幅度的降低了車重，看來賓利有打算通過這一動力,，將歐陸車型從一味的豪華跑車轉(zhuǎn)型為一款更重視節(jié)能環(huán)保和駕駛樂趣的跑車了,。（文/汽車之家許俊）

　　●更多相關(guān)閱讀：

　　4.0升V8渦輪增壓賓利明年推出新發(fā)動機
　　http://zphnet8.com/news/201107/225020.html

文章標(biāo)簽：新車預(yù)告

取消收藏

+1 贊

+1 踩

歐陸 2015款 4.0T GT3-R 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
3.56秒	38.00米	--升
測試文章：撕裂你的靈魂測試賓利歐陸 4.0T GT3-R
評測編輯-于晗：	對于這輛車我的心情還挺復(fù)雜的,，3.56秒的0-100km/h加速成績,，沒什么可以挑剔的地方，但是一輛跑車并不是只有塊而已,，操控也是非常重要的事情,，并非它的操控不好，而是賓利沒有把它調(diào)校得過度激進（也就是硬派）,，對我而言有點不夠刺激,，但或許買的起它的人，會喜歡這種好開又容易掌控的感覺吧,。
評測編輯-張子儀：	縱使這臺賓利有著500多萬的身價,，而且全球限量只有300臺，但我依然無法對它產(chǎn)生濃厚的興趣,。因為它骨子里還是一臺奧迪RS 7,，盡管這臺GT3-R加入了大量碳纖維元素,，并在剎車等多處環(huán)節(jié)做了強化，但超過2.2噸的重量還是嚴(yán)重影響了操控,。不可否認(rèn),，這是一臺非常快且相當(dāng)奢華的賓利,，但是你不覺得歐陸GT V8 S就已經(jīng)足夠好了嗎,？而且內(nèi)飾的實木裝飾比碳纖維更符合賓利的氣質(zhì)。
評測編輯-侯云峰：	這雖然是一輛輕量化的賽道版車型,，但別忘了名字里還是帶著歐陸兩個字,，所以骨子里那份紳士氣息依然存在。這是一輛可以作為日常代步使用的車,，也是一輛非�,？臁⒎浅ＹF的車,，不過其實我覺得普通的4.0T車型就夠用了,，為了加速快一點去多花好幾百萬，不值,。

將于底特律車展亮相 賓利推出新V8歐陸

登錄后體驗更完整

歐陸

歐陸相關(guān)視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡

將于底特律車展亮相賓利推出新V8歐陸