[汽車之家 資訊]  在瑞麒G6這款車正式上市后,，編輯通過《需要肯定 從瑞麒G6看自主品牌中高端車》一文表達了自己的觀點,。但是大家對于G6的爭議和關(guān)注一直沒有停。因此，今天我們又要來談?wù)?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">瑞麒G6,，但這次講的很簡單,，從車的配置方面來談一談，全系18.98-25.98萬元的售價,，到底值還是不值,。

● 硬件實力上：合格，但沒有優(yōu)勢

　　由于還沒有真正的測試過這款車,，編輯也僅是從數(shù)據(jù)上進行瑞麒G6和其他競品的對比,。從車身參數(shù)來看，瑞麒G6的身材在中型車中屬于比較大的塊頭,，硬派,、大氣的外觀很符合商務(wù)用車要求。LED日間燈更是在自主品牌中少見的,。總之,，編輯認為在外觀設(shè)計上這款車值得肯定，可以加分,。

　　動力方面并不是瑞麒G6的長項,，這臺奇瑞自主研制的2.0T發(fā)動機的參數(shù)和合資廠商的相比不占優(yōu)勢，整體動力參數(shù)和新帕薩特1.8T發(fā)動機相似,。比較弱的是變速器上,，當(dāng)6AT、CVT以及DSG雙離合等變速器成為這個級別的主流時,，瑞麒的5AT并不先進,，雖然變速器也有冬季模式、手動模式以及4種自適應(yīng)模式可選擇,，但是畢竟檔位少,，再拖動1.7噸多的車身。從動力上來看,，瑞麒G6落后明顯,。

　　作為行政級座駕，瑞麒G6的后排提供了媲美豪華車的座椅功能,，腰部支撐,、頭枕調(diào)節(jié)、后排座椅的按摩,、通風(fēng),、加熱功能一應(yīng)俱全。后排老板位還可將前排座椅中間放倒,，使得腿部能夠放平,。頂配加入膝部氣囊等10氣囊是許多合資車型都不具備的,。

　　其他配置上，ESP,、AFS隨動轉(zhuǎn)向大燈、倒車影像,、車載冰箱以及后排液晶屏等配置,，也都達到甚至超越了同級水平。而CDC自適應(yīng)懸架可以更迅速,、更精準(zhǔn)地控制車身姿態(tài),，提高汽車高速行駛和過彎的穩(wěn)定性。這也是超過許多20萬元級合資車型的一個配置,。因此,，我們看到，從這配置上看,，瑞麒G6處于達到甚至超過了同級標(biāo)準(zhǔn),。

　　從編輯的體驗來看，這款車的儀表盤以及配件接縫處的空隙較大,，做工還需提高,。這也是自主車型常出現(xiàn)的不足。此外還有的就是內(nèi)部空間沒有想象的那么大,，感覺是犧牲了前排駕駛的空間,，為后排提供寬敞。總體而言,，從做工來講,，這款車和合資品牌有所差距。

　　從上面的外觀,、配置,、動力以及做工等環(huán)節(jié)整體來看，作為一款中型車,，瑞麒G6是合格的,，但對比合資車型，這款車并沒有絕對的優(yōu)勢,。

　　● 軟件實力上：落后很多

　　對于一款車型的評價,，我們通常會從品牌、外觀,、內(nèi)飾,、動力性能、安全,、配置等來評價,。而對于中型車來講,，滿足“面子”很重要，因此品牌,、外觀這兩個因素將很大程度影響最終的購買,。G6有著不錯的外觀，但是品牌影響力不足,，在配置和同級別車競爭力比同級車比本就不占優(yōu)勢的同時,，品牌的劣勢讓這款車處于下風(fēng)。

　　此外,，品牌的認知度和影響力并不是簡單說出來的,，是質(zhì)量和售后服務(wù)等等多年的積累而達成的。這一點上,，奇瑞早年的新車品質(zhì)以及維修多的問題會影響這部分口碑和消費群體,。“試想一下,，我都快花了20多萬元去買車了,，誰還愿意經(jīng)常往4S跑去修車呢？對于自主品牌推出的這款中型車,，有人敢“嘗鮮”嗎,？”（注：上面這句話并不是編輯的本意，只是展示在此前評論中出現(xiàn)的論點）

　　總而言之,，瑞麒G6和同級別合資車型比在軟實力上落后不少,，這也是許多人認為這款車不值的一個重要原因。

　　綜合軟,、硬兩方面來看,，瑞麒G6的配置等雖然達到中型車的標(biāo)準(zhǔn)，但品牌實力不足也是我們所看到的,。從上市文章的調(diào)查中,，大部分的網(wǎng)友也都表達了這個觀點。

『此前上市文章的調(diào)查結(jié)果』

　　那么在許多人都不看好這款車的情況下,，那么奇瑞為什么還會選擇這個時間點上推出這款車呢,？瑞麒推出G6車型的意圖是什么呢？奇瑞對于這款車的定位是什么呢,？大家認為這款車的價格多少合適呢,？

　　就上面的幾個問題，以及大家心中的想法,，希望各位讀者能夠廣泛留言和議論,，汽車之家也將帶著這些問題，在稍后,，通過對于奇瑞官方的對話獲得答案,，并將大家的聲音傳遞給奇瑞官方，謝謝大家�,。ㄎ�/汽車之家 王寅）

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