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售價6.28-7.38萬元 寶駿630正式上市

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  [汽車之家 資訊]  2011年8月9日,,上汽通用五菱寶駿宣布寶駿630正式在國內上市,此次上市一共有3款車型,,售價區(qū)間為6.28-7.38萬元,,詳細車型售價請見下表:

寶駿630官方市場指導售價
車型 售價(萬元)
1.5 MT標準型 6.28
1.5 MT舒適型 6.68
1.5 MT精英型 7.38

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.5L 手動精英型

新車特點:

  車身外觀:寶駿630出自泛亞設計中心,外觀跟上主流緊湊型車的設計,,其中亮點集中表現(xiàn)在前臉上,。力量感十足的發(fā)動機蓋線條,與V形前臉搭配營造出獨特的視覺效果,;前下保險杠既增強了層次感,,同時也不乏動感。實際上,這樣的設計在家用緊湊型車中確實少見,。相比之下,,車側和車尾則相對要保守一些,不過修長的車身,、碩大的尾燈也確實能吸引不少人的目光,。

汽車之家 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.5L 手動精英型

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.5L 手動精英型 寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.5L 手動精英型

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 基本型

  車身尺寸:寶駿630的整車尺寸為4597*1736*1462(mm),軸距為2640mm,,標準的緊湊型車,。2640mm軸距可以帶來良好的后排腿部空間,數(shù)據也處于同級車的中上水平,,有一定的優(yōu)勢,。

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.5L 手動精英型

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.5L 手動精英型 寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.5L 手動精英型

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.5L 手動精英型

  動力總成:寶駿630搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動機,最大功率為81kW(110馬力)/5800轉,,最大扭矩為146N·m/4200轉,。另據消息稱,寶駿630明年還會推出1.8L自然吸氣發(fā)動機,,匹配6速手自一體變速箱,。

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 基本型

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.8L 手動基本型

  配置方面:它標配的設備有電動外后視鏡、四門電動窗,、中控門鎖,、后排USB充電接口等,其中后排USB充電接口算得上是讓人驚喜的配置了,。而中高配車型則是配備了前霧燈,、鋁合金輪轂、可折疊遙控鑰匙,、大燈未關報警系統(tǒng),、CD音響系統(tǒng)、后排中央扶手及可4/6比例放倒的后排座椅等,。至于多功能方向盤,、電動天窗、行車電腦及皮革座椅等這類相對高檔的配置則只會出現(xiàn)在頂配車型上,。

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.8L 手動基本型

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.8L 手動基本型 寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.5L 手動基本型

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.8L 手動基本型 寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.8L 手動基本型

  安全配置:寶駿630全系標配ABS+EBD,,前排雙安全氣囊兒童座椅固定裝置,、后門兒童安全鎖,、前排座椅安全帶未系報警提示、大燈水平調節(jié),;中高配車型還配備了電子報警系統(tǒng),、后擋風窗除霧裝置,;至于發(fā)動機防盜、倒車雷達這兩項配置僅出現(xiàn)在頂配車型上,。

上市背景:

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.5L 手動精英型

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.5L 手動精英型

  目前緊湊型車在國內的銷量都十分不錯,,可見這個級別的車型占據著十分重要的地位。在這種情況下,,要一戰(zhàn)成名,,就必需做到有針對性。而寶駿汽車把寶駿630作為品牌首款推向國內市場銷售的車型,,當中的原因不言而喻,。

競爭對手:

長城 長城汽車 騰翼C30 2010款 1.5 手動豪華型 奇瑞 奇瑞汽車 奇瑞A3 2010款 改款1.6MT 進取型

帝豪 吉利汽車 帝豪EC7 2009款 1.8 MT豪華型 榮威 上海汽車 榮威350 2010款 350C 1.5自動訊逸版

   作為自主品牌的寶駿630,它的競爭對手主要是奇瑞A3,、帝豪EC7,、騰翼C30榮威350等自主緊湊型車,。顯然,,寶駿630的競爭對手們都是它的“前輩”,這些“前輩們”在國內市場已經打拼了相當長的時間,,憑著自己的獨特優(yōu)勢也累積了部分粉絲,。可見,,作為新秀的寶駿630要面臨較為嚴峻的形勢。

適合人群:

  作為一款入門級家庭緊湊型車,,寶駿630主要是針對工作不久,、喜歡個性的年輕消費者。當然,,它也適合作為家庭第二輛城市代步車的需求,。

全文總結:

  目前寶駿630的售價已經公布,這意味著寶駿630已經正式上市,,也意味著國內自主緊湊型車市場新一輪的角逐已經展開,。我們也不難發(fā)現(xiàn),寶駿630有著屬于自己的獨特優(yōu)勢,,例如時尚的外觀,、較大的車內空間、均衡的配置等,。但話說回來,,在競爭激烈的國內汽車市場,銷量才是一款車成功與否的最好證明,,現(xiàn)在對它來說品牌知名度是最大的瓶頸,。至于它是否能沖破這個瓶頸,并且取得消費者的青睞,這更值得我們去期待,。(文/汽車之家 何家榮)


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價格合理,符合心理預期
價格太高,,與品牌影響不成比
價格便宜,,具有市場競爭力


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    憑著合資品牌的背景,寶駿630有了個好底子,,各方面指標在同級別,、同價位車型當中也都名列前茅,1.8L車型動力表現(xiàn)很讓人滿意,,但主要問題就是性價比不高,,如果對動力需求不高還是推薦1.5L車型,。

    評測編輯-胡正暘:

    動力表現(xiàn)有很大提升,滿足小部分預算有限但又有動力需求的用戶,。價格提升,,對用戶群體而言比較敏感,比1.5升版本少打一分:8分,。

    評測編輯-羅浩:

    寶駿630采用成熟技術,,各方面表現(xiàn)總體上令人滿意,但是和同級別的其他對手比,,這輛1.8L車型的性價比實在缺乏優(yōu)勢,,喜歡這款車的話選擇1.5L的就夠了。

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    有了合資的背景,,各種技術和工藝方面自然不成問題,所以寶駿630的做工不需要太多挑剔,,這個價位里算是非常不錯的,。至于性能方面還說的過去,作為家用車還算合理,。而寶駿除了低價策略之外,,提高品牌認知度也是很重要的事情,大家當然不會選擇自己不認識的品牌,。

    評測編輯-胡正暘:

    合資背景的自主品牌,,有一部分車是換了個標出來坑爹的,這種車不出也罷,。寶駿630沒有走這樣惡俗的套路,,外觀內飾有創(chuàng)新、用料做工對得起價格,,是老百姓用得上的實惠車。

    評測編輯-羅浩:

    雖然是自主品牌,,但寶駿630采用了大量通用汽車集團的成熟技術,,使得這款車獲得了較好的綜合素質,起點明顯高于其他自主競爭對手,,作為品牌旗下的首款車型,,它樹立了一個不錯的開端,未來在品牌形象和產品線的建立等方面還有很長的路要走,。

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寶駿630

指導價:5.98-9.58萬
級別:緊湊型車
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