● 新一代凱美瑞展望：入門車競(jìng)爭(zhēng)力需加強(qiáng)

　　從上面我們對(duì)于新一代凱美瑞的變化介紹來看，新車的外形風(fēng)格有了一些變化,，細(xì)節(jié)上更加時(shí)尚,、動(dòng)感，但整體似乎并沒有脫離我們傳統(tǒng)的印象,。外觀上的升級(jí),，我們也從目前其他許多競(jìng)品車型上看到，508,、全新帕薩特,、現(xiàn)代索納塔的造型也都是越來越“犀利”和漂亮。

　　從動(dòng)力上來看,，新一代凱美瑞對(duì)于車輛動(dòng)力方面的升級(jí)也不是非常明顯,。對(duì)于豐田章男提到的“重優(yōu)化操控性、安全性及燃油經(jīng)濟(jì)性三方面”來看,，目前僅是從6AT的升級(jí)分析出預(yù)計(jì)會(huì)提高一定燃油經(jīng)濟(jì)性,，此外并沒有更多明確的信息來支持其他要點(diǎn)。

『美版凱美瑞混動(dòng)版諜照』

　　每當(dāng)說到現(xiàn)款豐田凱美瑞,，這款車在外型設(shè)計(jì),，動(dòng)力配備，內(nèi)飾設(shè)計(jì),，空間表現(xiàn)等等方面上,，并不是同級(jí)車中的霸主，但是上面的哪一點(diǎn)也都不會(huì)讓車主們太失望,，也許這就是豐田車的一種“中庸”的精神吧,。

『現(xiàn)款國(guó)產(chǎn)凱美瑞』

　　將中庸延續(xù)到底的凱美瑞贏得了不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。作為一款在我國(guó)熱銷多年的一款中型車,，凱美瑞在2009年和2010年都達(dá)到了年銷量15萬輛以上的級(jí)別,，一直是中型車排名的三甲。尤其在南方城市,，豐田凱美瑞贏得了很好的市場(chǎng),。

　　但從現(xiàn)款國(guó)內(nèi)銷量占多數(shù)的凱美瑞2.0車型來看，目前的2.0+4AT的配置在中型車中已經(jīng)被淘汰,，但上面講新一代車型預(yù)計(jì)還延續(xù)這個(gè)配置,。如果依然靠這個(gè)已經(jīng)在這個(gè)級(jí)別被淘汰了的動(dòng)力總成打天下，那么未來凱美瑞的銷量肯定會(huì)受到影響,。

　　編輯認(rèn)為,，對(duì)于豐田凱美瑞來講，凱美瑞面向的商務(wù),、家用市場(chǎng)的受眾仍然廣泛,，可以保證其今后一定的銷量,，但是如果再想有所突破，面對(duì)越來越強(qiáng)的對(duì)手,，凱美瑞需要的是拿出更強(qiáng)的實(shí)力來,，尤其是需要提升低配車型的競(jìng)爭(zhēng)力。

● 結(jié)語：

　　面對(duì)中型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),，許多廠商都在通過新的配置,，更強(qiáng)的動(dòng)力以及更舒適的乘坐來滿足新時(shí)代的要求。我們也希望凱美瑞能通過例如懸掛,、配置等具有競(jìng)爭(zhēng)力的配置來提升自己的競(jìng)爭(zhēng)力,。究竟全新凱美瑞是什么樣子？有什么變化,？讓我們共同期待這款車的正式發(fā)布吧。（文/汽車之家 王寅）

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