首推1.6升車型中華H530或8月29日上市

楊靜

2011年08月16日 09:07 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　�,。�汽車之家資訊］近日我們獲悉,，定位介于駿捷和駿捷FSV之間的新車中華H530或?qū)?月29日上市。另據(jù)悉,，該車將率先推出1.6L車型，后續(xù)還將推出性能強勁的1.5T車型供更多消費者選擇,。

『中華H530』

　　外觀造型：華晨中華H530的外觀設計借鑒了BMW的最新設計元素,，如前臉燈腔內(nèi)加入燈眉設計的多邊菱形前燈組,，經(jīng)過改良的鍍鉻中網(wǎng)保留了類似于寶馬“雙腎”中網(wǎng)的力量感。而車尾貫穿中部的鍍鉻裝飾條十分顯眼,，結(jié)合兩側(cè)線條規(guī)整的燈組設計,，讓它看起來更加沉穩(wěn)大氣,。車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4708/1788/1475（mm）,，而2700mm的軸距將會為乘客提供更加充裕的內(nèi)部縱向空間,。

『中華H530』

　　內(nèi)飾配置：H530的內(nèi)飾設計相比目前中華品牌車型有了一定的提升，鏤空式三輻方向盤的配備很好的注釋了其運動風格，而設計獨特的中控面板采用了大量鍍鉻裝飾,，除了帶來不錯的視覺效果外,，其較為前衛(wèi)的設計也較迎合年輕群體歡迎,。配置方面，該新車有望擁有6向可調(diào)前排駕駛員座椅，一鍵啟動、雙模式天窗,、多功能方向盤以及行車電腦顯示屏等裝備,。

『中華H530』

　　動力搭載：中華H530將率先投放1.6L排量車型,，其搭載了三菱4A92S型自然吸氣發(fā)動機,，其最大輸出功率達到87千瓦（119馬力），峰值扭矩為151牛米,。而后續(xù)會推出1.5T版本,，其搭載了華晨自主研發(fā)的BM15T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為100千瓦（136馬力）,，峰值扭矩為200牛米,。

　　編者語：中華H530外觀設計借鑒了大量寶馬的設計元素,，整體造型更顯大氣,，同時充滿運動氣息的內(nèi)飾風格以及不錯的動力搭載,，都讓它相較競品擁有不錯的競爭力，那么它的市場售價能否打動消費者的心呢，請您關注我們的后續(xù)報道。（文/汽車之家楊靜）

● 更多相關閱讀：

　　內(nèi)飾精良空間大體驗華晨中華530混動版
　　//zphnet8.com/drive/201104/190160.html

　　定8月下旬上市中華530更名為“H530”
　　http://zphnet8.com/news/201108/228245.html

文章標簽： 2011年上市新車

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中華H530 2011款 1.6L 自動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
13.99秒	41.59米	7.64升
測試文章：純家用定位測試華晨中華H530 1.6AT
評測編輯-梁巍：	很久沒有中華的產(chǎn)品出現(xiàn)了,，H530讓我們眼前一亮,，從設計到做工都比過去提升了不止一個檔次，從內(nèi)到外都顯得大氣,，這點滿足國人的理念,，駕駛感覺很家用，唯一缺點是沒有后防撞梁,。
評測編輯-胡正暘：	面對制作這么精良的內(nèi)飾,，一下子就有了好感，自主品牌里類似的表現(xiàn)少之又少,，可以算得上H530最強有力的武器，駕駛感受也不錯,，底盤扎實,，只是懸掛偏軟。綜合表現(xiàn)不錯,，內(nèi)飾是一大亮點,，價格略高。
評測編輯-羅浩：	一款基于現(xiàn)有底盤和發(fā)動機技術開發(fā)的車型,，滿足人們對面子和空間的需要,，價格也比較便宜，很好的抓住了消費者心理,，性能方面則表現(xiàn)中規(guī)中矩,，是一款值得購買的家用車。

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