● 國產(chǎn)Polo GTI優(yōu)勢：
1.開創(chuàng)了國產(chǎn)小型性能車型在中國市場的先河：
大眾看到了國內(nèi)汽車市場對于小型性能車型的需求,，如果能盡快將Polo GTI國產(chǎn)，將率先填補小型性能車在中國市場的空白,。當然,，敢于吃螃蟹的人一定也要做好被扎的準備，但如果取得成功,，則將在這一領域占盡先機,。
『海外版Polo GTI』
2.國產(chǎn)后的Polo GTI較之進口Polo GTI在售價方面將有所降低，必將提高該車在中國市場的競爭力：
我們分析Polo GTI將會國產(chǎn),，除了之前大眾官方公布的國產(chǎn)計劃外,，還有一定原因是分析到國產(chǎn)Polo GTI將會比進口Polo GTI在售價方面更加便宜，這無疑會增加Polo GTI對中國消費者的吸引力,。
『海外版Polo GTI』
3.品牌價值：
大眾旗下高爾夫GTI車型多年來樹立的高性能運動車型的品牌深入人心,，同樣在中國汽車消費者中的影響力也不容小覷，因此大眾Polo GTI的推出相信也會得到國內(nèi)GTI擁躉的支持,。
『海外版Polo GTI』
● 國產(chǎn)Polo GTI劣勢：
1.與進口Polo GTI相比的縮水現(xiàn)象：
作為一款高性能運動車型,，高性能不應該僅體現(xiàn)在動力的提升方面，而是應該注重該車整體的提高,，這當然也應該包括該車在外觀,、內(nèi)飾、懸掛,、安全等諸多方面,，而從諜照中我們看到了國產(chǎn)Polo GTI在外觀以及內(nèi)飾的縮水現(xiàn)象，同時Polo GTI如果國產(chǎn),，在動力提高的同時,，前后防撞鋼梁的缺失是否能得到彌補，這些都影響著國產(chǎn)Polo GIT的市場表現(xiàn),，如何將降低成本和簡配有效地平衡,，是廠商應該考慮的問題。
『海外版Polo GTI』
2.Polo GTI性價比不高：
Polo GTI是大眾Polo的衍生車型，目前國產(chǎn)Polo的售價區(qū)間為8.58-12.39萬元,，由此我們判斷國產(chǎn)Polo GTI的售價也會超過15萬元,，對于消費者來說，一款15萬元的小型車值不值得購買,？這或許是Polo GTI國產(chǎn)后遇到的阻礙之一,。
『海外版Polo GTI』
3.Polo GTI國產(chǎn)后面對的消費群體相對有限：
上文我們已經(jīng)提到，Polo GTI是對中國市場小型性能車的市場細分,，推出后面對的消費人群相對小眾化,，這就意味著Polo GTI必定不是一款走量的車型。
『海外版Polo GTI』
● 國內(nèi)市場定位：
國產(chǎn)Polo GTI定位于小型運動性能車型,，在推出后將主要面對中國更加年輕化的汽車消費群體,，同時性能車所具有動力優(yōu)勢以及駕駛樂趣也會對國內(nèi)那些喜愛性能車和對操控性有要求的消費者產(chǎn)生一定的吸引力。
● 國產(chǎn)展望：
國產(chǎn)Polo GTI的推出,，或將開創(chuàng)小型性能車型在中國市場的細分新格局,，Polo GTI如果試水成功，相信其他廠商也會陸續(xù)在中國市場推出屬于自己的國產(chǎn)性能小型車型,，比如鈴木的雨燕S,，福特嘉年華ST，柯達晶銳RS以及通用愛唯歐RS這些品牌都有望在未來推出高性能版的國產(chǎn)車型,，那時的國內(nèi)性能車市場將更加全面,。
『逆時針依次是鈴木雨燕S；柯達晶銳RS,；通用愛唯歐RS以及福特嘉年華ST』
編者語：作為最后的結束語,，編輯想說的是，大眾對中國消費者的厚道與否將決定Polo GTI在中國市場中成敗的關鍵所在,，換句話說,，如果國產(chǎn)Polo GTI的簡配和國產(chǎn)Polo GTI售價能夠有效的平衡起來，讓消費者既能夠接受國產(chǎn)車型的簡配事實,，又能看到一個合理的售價，那么該車的推出才能夠“雙贏”,。（文/汽車之家 曹雷）
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或與海外版不同 Polo GTI國內(nèi)無偽諜照
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