● 動力:足夠城市代步
作為全新一代車型,,大眾up!最大特點是換裝了新一代的1.0升三缸發(fā)動機(jī),,動力輸出從60馬力(44kW)到75馬力(55kW),,和含有啟/停技術(shù)的BlueMotion系統(tǒng)相配合,,官方百公里油耗分別為4.2L(60馬力版本)和4.3L(75馬力版本),。燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)上,,該車的二氧化碳排放量在100g/km之下,。
傳動系統(tǒng)從官圖來看,搭配的是5速手動變速器,。除此之外,,到2013年時,大眾還將推出純電動以及搭載天然氣發(fā)動機(jī)的的UP,!車型,。而這一套動力總成,應(yīng)付城市代步出行也已夠用了,。
『純電動的E-UP!』
此外,,由于此前的LUPO車型也有GTI版本,,而作為繼任的小型車,UP!的GTI性能版也有望推出,,但動力情況目前還不清楚,。參考此前,LUPO GTI采用1.6升發(fā)動機(jī)最大功率輸出125馬力,,峰值扭矩152N·m,。這對于一款微型車來講是綽綽有余了。而UP!GTI車型的推出,,也將能和菲亞特Arbath版,、smart博速版等性能小車進(jìn)行競爭。
『海外曝光的大眾UP,!GTI假想圖,,換上了戰(zhàn)斧式輪轂』
● 競爭對手
從上文的配置來看,大眾UP,!的多項設(shè)計均針對城市出行使用,。作為一款外觀時尚可愛的微型車,大眾UP,!最直接的競爭對手指向了菲亞特500,。此外,MINI,、smart等時尚的城市小車也是該車的潛在對手,。雖然目前大眾還沒有公布UP!的最終售價,但從菲亞特500等車型的海外售價來看,,預(yù)計UP,!該車的價格應(yīng)該也在1萬歐元左右。
『雖然大小有些不同,,但僅從外觀來看,,您更喜歡里邊哪一款呢?』
大眾UP,!將于歐洲市場率先推出,,并預(yù)計于今年11月開售。入門級車型名為:take up! (拿走),,稍舒適些的稱為move up!(向上),,而最高級的則被稱為high up! 。名字起的都很有意思,,象征了年輕人的向上和灑脫,。
● 車型展望:進(jìn)口還是國產(chǎn)?
上面說了這么多,那么這款大眾UP,!會引入我國嗎,?如果引入的話,價格是什么樣子呢,?由于大眾對于中國市場的重視,,下面我們就來談?wù)勂渲幸氲目赡堋>庉嬤@里假設(shè)可能有兩種方式引入我國,,一種是進(jìn)口,,一種是國產(chǎn)。
從進(jìn)口方式來看,,UP,!本身定位為一款“誰都買的起”的車,如果采用進(jìn)口的方式引入,,那么今后的售價很可能要比國產(chǎn)Polo還要高,那么就已經(jīng)脫離了“誰都買得起”的一款車了,。進(jìn)口帶來的較高價格,,也會使新UP!變成又一個菲亞特500,。
『菲亞特50019-25萬元的預(yù)售價,,讓一些網(wǎng)友表示不能接受』
那么如果國產(chǎn)呢?從編輯了解的情況,,隨著大眾成都工廠的逐步投產(chǎn),,新一代速騰(NCS)將會使用EA211系列發(fā)動機(jī)。EA211系列發(fā)動機(jī)的排量更小,,有1.2,、1.0、0.9升(三缸)等可選,。(但上面這些只是EA211發(fā)動機(jī)的能力,,并不代表大眾一定會生產(chǎn)。)那么,,什么樣的車會搭載這些發(fā)動機(jī)呢,?經(jīng)過我們梳理,目前國產(chǎn)的大眾車型,,并沒有這樣的小排量車型,,而海外UP!搭載的1.0升發(fā)動機(jī)則很對這個路。
而如果UP,!國產(chǎn)的話,,那么其售價也可以保持較低,符合其海外的定位。但不知道大眾會不會這樣自降身價,,因為相關(guān)的對手,,菲亞特500、smart等都在通過進(jìn)口主打個性定制等將這個車型的溢價提到最高,。
因此,,在談到這款UP!車型的引入,還是蠻糾結(jié)的一件事,。編輯個人認(rèn)為最大的可能應(yīng)該還是進(jìn)口,,畢竟這款車的受眾還是比較小眾的,且短時間內(nèi)可能我們還是看不到它,。
● 結(jié)語:
大眾UP!是款很有意思也是一款很可愛的小車,,它在歐洲推出的最原始目的,就是起到代步工具的作用,,是一款“買菜車”,,車上的整體設(shè)計和配置也是圍繞著這個主題。
但隨著汽車市場的不斷發(fā)展,,許多“買菜”車也逐漸有了性格,,而這些性格則被冠以新的賣點以進(jìn)入新興市場。最后,,編輯在這里做一個投票希望大家能夠參與,,您希望UP!這款車引入嗎,?希望以什么樣的形式呢,?我們也希望聽到您對于這款車的聲音。(編譯/汽車之家 王寅)
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