● 動力:足夠城市代步

　　作為全新一代車型，大眾up!最大特點是換裝了新一代的1.0升三缸發(fā)動機,，動力輸出從60馬力（44kW）到75馬力（55kW）,，和含有啟/停技術(shù)的BlueMotion系統(tǒng)相配合,，官方百公里油耗分別為4.2L（60馬力版本）和4.3L（75馬力版本）,。燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)上,，該車的二氧化碳排放量在100g/km之下。

　　傳動系統(tǒng)從官圖來看,，搭配的是5速手動變速器,。除此之外，到2013年時,，大眾還將推出純電動以及搭載天然氣發(fā)動機的的UP,！車型。而這一套動力總成,，應(yīng)付城市代步出行也已夠用了,。

『純電動的E-UP!』

　　此外，由于此前的LUPO車型也有GTI版本,，而作為繼任的小型車,，UP!的GTI性能版也有望推出，但動力情況目前還不清楚,。參考此前,，LUPO GTI采用1.6升發(fā)動機最大功率輸出125馬力，峰值扭矩152N·m,。這對于一款微型車來講是綽綽有余了,。而UP!GTI車型的推出，也將能和菲亞特Arbath版,、smart博速版等性能小車進行競爭,。

『海外曝光的大眾UP！GTI假想圖,，換上了戰(zhàn)斧式輪轂』

● 競爭對手

　　從上文的配置來看,，大眾UP！的多項設(shè)計均針對城市出行使用,。作為一款外觀時尚可愛的微型車,，大眾UP！最直接的競爭對手指向了菲亞特500,。此外,，MINI、smart等時尚的城市小車也是該車的潛在對手,。雖然目前大眾還沒有公布UP!的最終售價,，但從菲亞特500等車型的海外售價來看，預(yù)計UP,！該車的價格應(yīng)該也在1萬歐元左右,。

『雖然大小有些不同，但僅從外觀來看,，您更喜歡里邊哪一款呢,？』

　　大眾UP！將于歐洲市場率先推出,，并預(yù)計于今年11月開售,。入門級車型名為：take up! （拿走）,，稍舒適些的稱為move up!（向上），而最高級的則被稱為high up! ,。名字起的都很有意思,，象征了年輕人的向上和灑脫。

● 車型展望：進口還是國產(chǎn),？

　　上面說了這么多,，那么這款大眾UP！會引入我國嗎,？如果引入的話,，價格是什么樣子呢？由于大眾對于中國市場的重視,，下面我們就來談?wù)勂渲幸�入的可��,。編輯這里假設(shè)可能有兩種方式引入我國，一種是進口,，一種是國產(chǎn),。

　　從進口方式來看，UP,！本身定位為一款“誰都買的起”的車,，如果采用進口的方式引入，那么今后的售價很可能要比國產(chǎn)Polo還要高,，那么就已經(jīng)脫離了“誰都買得起”的一款車了,。進口帶來的較高價格，也會使新UP,！變成又一個菲亞特500,。

『菲亞特50019-25萬元的預(yù)售價，讓一些網(wǎng)友表示不能接受』

　　那么如果國產(chǎn)呢,？從編輯了解的情況,，隨著大眾成都工廠的逐步投產(chǎn)，新一代速騰（NCS）將會使用EA211系列發(fā)動機,。EA211系列發(fā)動機的排量更小,，有1.2、1.0,、0.9升（三缸）等可選,。（但上面這些只是EA211發(fā)動機的能力，并不代表大眾一定會生產(chǎn),。）那么,，什么樣的車會搭載這些發(fā)動機呢？經(jīng)過我們梳理,，目前國產(chǎn)的大眾車型,，并沒有這樣的小排量車型,，而海外UP!搭載的1.0升發(fā)動機則很對這個路。

　　而如果UP,！國產(chǎn)的話,，那么其售價也可以保持較低，符合其海外的定位,。但不知道大眾會不會這樣自降身價，因為相關(guān)的對手,，菲亞特500,、smart等都在通過進口主打個性定制等將這個車型的溢價提到最高。

　　因此,，在談到這款UP!車型的引入,，還是蠻糾結(jié)的一件事。編輯個人認為最大的可能應(yīng)該還是進口,，畢竟這款車的受眾還是比較小眾的,，且短時間內(nèi)可能我們還是看不到它。

● 結(jié)語：

　　大眾UP!是款很有意思也是一款很可愛的小車,，它在歐洲推出的最原始目的,，就是起到代步工具的作用，是一款“買菜車”,，車上的整體設(shè)計和配置也是圍繞著這個主題,。

　　但隨著汽車市場的不斷發(fā)展，許多“買菜”車也逐漸有了性格,，而這些性格則被冠以新的賣點以進入新興市場,。最后，編輯在這里做一個投票希望大家能夠參與,，您希望UP,！這款車引入嗎？希望以什么樣的形式呢,？我們也希望聽到您對于這款車的聲音,。（編譯/汽車之家 王寅）

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