[汽車之家 資訊]  2011年9月8日晚,，東風日產(chǎn)旗下中大型跨界SUV樓蘭正式上市,，先期僅推出搭載3.5升發(fā)動機的一款車型，并匹配CVT無級變速箱,，售價為48.88萬元,，樓蘭詳細車型售價請見下表：

●  新車特點：

　　樓蘭出自日產(chǎn)全新的D+平臺,，是東風日產(chǎn)旗下的一款中大型跨界SUV，融合了跑車和SUV的特點,，另類的外觀設計讓人印象深刻,，空間以及配置表現(xiàn)也能很好的與競品抗爭，稍顯遺憾的是先期僅推出3.5升車型,。

　　外觀方面：樓蘭的外觀給人的第一眼印象就是非常的怪,，大面積鍍鉻中網(wǎng)與大燈連為一體橫貫前臉的夸張設計，絕對能震撼你的眼球,，流暢的車側線條為整車營造了一份動感,，尾部的設計則似乎有騏達的影子,。雖然樓蘭的外觀不一定人見人愛,，但如此獨特另類的設計，如果你能接受定能被它所吸引,，如若不能怕是一輩子也很難被打動,。

　　尺寸空間：新車的長寬高尺寸為4860/1885/1730（mm），軸距為2825mm,，相比于同級別的漢蘭達來說身材更大了一號,，也為內部縱向空間的拓展提供了數(shù)據(jù)支撐。同時內部的前后門板儲物槽,、前排中央扶手箱,、大尺寸的平整后備廂、多個人性化的儲物格等也都比較到位,。

　　內飾方面：樓蘭采用了更為溫馨的淺色調配色,，熟悉的中控臺整體造型也延續(xù)了日產(chǎn)車的一貫風格，簡潔的中控面板與天籟如出一轍,，但過于轎車化的設計對于一款SUV車型而言,，少了一些力量感。

　　配置方面：樓蘭擁有智能多媒體導航系統(tǒng),、多功能方向盤,、電子穩(wěn)定性控制、無鑰匙啟動系統(tǒng),、帶加熱的電動真皮座椅,、全景天窗、電動尾門控制系統(tǒng)以及倒車影像系統(tǒng)等,，十分豐富也讓它擁有足夠與競品抗衡的資質,。

　　動力表現(xiàn)：樓蘭搭載的是與新天籟相同的VQ系列3.5升V6發(fā)動機，只不過經(jīng)過重新調校后,，最大功率輸出達到了228千瓦（310馬力）,，相比天籟高出了43千瓦（59馬力），峰值輸出扭矩為327N·m，在匹配了XTRONIC CVT無級變速箱后,，進一步提升了車輛的燃油經(jīng)濟性,。

　　四驅系統(tǒng)：樓蘭配備的為全模智能四輪驅動系統(tǒng)，與奇駿的四驅系統(tǒng)基本相似,，只是軟件控制所依賴的傳感元件更多,，也就是說樓蘭比奇駿考慮的因素更多，以此來更合適的設置四驅系統(tǒng)的狀態(tài),，必要時四驅系統(tǒng)可以對前后軸實現(xiàn)50：50的動力分配,，應對一般的越野路況問題不大。

●  新車背景：

　　目前國內的SUV市場,，特別是緊湊型SUV市場的競爭已日趨白熱化,，而對于25萬至40萬之間的國產(chǎn)中大型SUV細分市場，似乎除了一款漢蘭達外,，并沒有其他車型供消費者選擇,。面對漢蘭達排隊或加價購車的火爆銷售情況，為了在該市場分得一杯羹,，東風日產(chǎn)樓蘭便應運而生了,。

●  非直接競爭對手：

　　在目前國內的中大型SUV陣營中，同價位中樓蘭的競爭對手并不多,，如果按照海外市場的產(chǎn)品定位,，漢蘭達就是樓蘭的直接對手，不過國內市場由于企業(yè)改變了產(chǎn)品的定位并且提升了相應的售價,，使樓蘭和漢蘭達兩款產(chǎn)品市場重疊非常小,，只能構成非直接競爭對手，換句話說樓蘭由于其特殊的定位和產(chǎn)品售價在國內暫時還沒有直接競爭對手,。

●  適合人群：

　　引入國內的樓蘭為第二代的小改款車型,，同時也是東風日產(chǎn)進入高端市場的首款車型，它還專門針對國內消費者“以大為榮”的特點對空間進行了調整,，并且還擁有特立獨行的外觀以及豐富的配置,。它的適應人群主要鎖定那些追求個性、對空間舒適要求較高并且事業(yè)比較成功的男士,。

●  總結：

　　樓蘭擁有個性的外觀,、寬敞的空間、豐富的配置,，并且在動力輸出以及噪音控制方面也有不錯的表現(xiàn),，略顯遺憾的是先期僅有3.5升車型推出，過高的定位和售價會讓能夠承受這一售價區(qū)間的消費者更傾向于進口或者國產(chǎn)豪華品牌的車型,。（文/汽車之家 楊靜）

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