近期瑞麒品牌下的瑞麒G2正式亮相目錄,，說明其前期量產化工作已經正式開始運作，作為一款旗下全新小型車,，其對瑞麒品牌而言非常重要。不過僅憑一款兩廂車型顯然無法應對中國市場的特殊需求,，而在兩年前的瑞麒G2瑞麒G2專利申報圖中除了現在已知的兩廂版車型外,，還曾出現過一款三廂版車型。時隔兩年之后,，在兩廂版即將上市之際,，三廂版也在近期開始正式的路試流程。
外觀造型：雖然偽裝措施嚴密,，但是裸露部分依然能夠看出些許信息,。曝光的車頭明確無誤的告訴我們此車與瑞麒G2瑞麒G2兩廂版完全一致，車頭進氣格柵,、前大燈輪廓,、前霧燈框輪廓與輕度偽裝版G2一對比就能看出端倪。除了之外,，車輪轂與進氣格柵上懸掛的LOGO標志也很明確的告訴我們這正是一款瑞麒旗下的車型,。
側面造型：相比兩廂版,，三廂版車型B柱之前都與兩廂版通用，改變是由B柱車頂部分開始,。這讓整車側面線條過度較為自然流暢,，沒有生搬硬接的痕跡。根據諜照和專利申報線圖來看,，三廂G2的尾部設計非常短促,，整車設計更偏向于運動化。這些特征在路試車型上也得以體現,，說明其造型輪廓與申報圖基本接近,。
『之前曝光的申報圖』
至于動力總成也應該是直接互通，根據兩廂版目錄申報資料提供的信息,，初期搭配的是1.6DVVT發(fā)動機,，與之搭配的是五擋手動變速器，之后還會推出CVT版本,。
目前絕大多數車型的開發(fā)都是先推出三廂版再推出兩廂版,，而瑞麒G2卻是反其道而行之，這多少讓人有些詫異,。不過三廂版的相關測試時間不會持續(xù)太長,，根據風云2系列三廂、兩廂車型前后上市時間段來看,，三廂版會在兩廂版上市半年后跟進,，當然這是根據現有車型的推斷，不排除提前的可能性,，實際是否如此操作還是要留待奇瑞官方消息的證實,。（文/魚雷2954）
編輯語：目前為止瑞麒品牌旗下瑞麒M1的銷量和知名度遠不及QQ，瑞麒G5,、瑞麒G6也沒有達到理想中的高端狀態(tài),。接下來的瑞麒G2、G3會不會因此而改變產品戰(zhàn)略,？我們很快就能知道答案,。
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