售價59.8萬元寶馬1系M Coupe正式上市

曹雷

2011年09月16日 11:04 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 寶馬1系M Coupe參數(shù)配置表

車型圖片
基本參數(shù)	寶馬1系M 2011款 1M Coupe
廠商指導(dǎo)價	59.80萬
經(jīng)銷商報價
廠商	寶馬M
級別	跑車
能源類型	汽油
環(huán)保標準	歐V
上市時間	2010.12
最大功率(kW)	250
最大扭矩(N·m)	450
發(fā)動機	3.0T 340馬力 L6
變速箱	6擋手動
長寬高(mm)	438018301420
車身結(jié)構(gòu)	2門4座硬頂跑車
最高車速(km/h)	250
官方0-100km/h加速(s)	4.9
實測0-100km/h加速(s)	4.97
實測100-0km/h制動(m)	37.28
整車質(zhì)保	兩年不限公里
首任車主質(zhì)保政策	-
車身	寶馬1系M 2011款 1M Coupe
長度(mm)	4380
寬度(mm)	1830
高度(mm)	1420
軸距(mm)	2660
前輪距(mm)	1541
后輪距(mm)	1541
車身結(jié)構(gòu)	硬頂跑車
車門數(shù)(個)	2
座位數(shù)(個)	4
油箱容積(L)	53
后備廂容積(L)	370
整備質(zhì)量(kg)	1570
發(fā)動機	寶馬1系M 2011款 1M Coupe
發(fā)動機型號	N54B30TO
排量(mL)	2979
排量(L)	3.0
進氣形式	雙渦輪增壓
發(fā)動機布局	-
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個)	6
每缸氣門數(shù)(個)	4
壓縮比	10.2
配氣機構(gòu)	DOHC
缸徑(mm)	84
行程(mm)	89.6
最大馬力(Ps)	340
最大功率(kW)	250
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5900
最大扭矩(N·m)	450
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1500-4500
最大凈功率(kW)	-
發(fā)動機特有技術(shù)	Double VANOS
燃料形式	汽油
燃油標號	95號
供油方式	直噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環(huán)保標準	歐V
變速箱	寶馬1系M 2011款 1M Coupe
擋位個數(shù)	6
變速箱類型	手動變速箱(MT)
簡稱	6擋手動
底盤轉(zhuǎn)向	寶馬1系M 2011款 1M Coupe
驅(qū)動方式	前置后驅(qū)
四驅(qū)形式	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-
前懸架類型	雙球節(jié)麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	整體橋非獨立懸架
助力類型	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式
車輪制動	寶馬1系M 2011款 1M Coupe
前制動器類型	通風(fēng)盤式
后制動器類型	通風(fēng)盤式
駐車制動類型	手剎
前輪胎規(guī)格	245/35 R19
后輪胎規(guī)格	265/35 R19
備胎規(guī)格	無

被動安全	寶馬1系M 2011款 1M Coupe
主/副駕駛座安全氣囊	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)	前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊	-
前排中間氣囊	-
后排安全帶式氣囊	-
后排座椅防下滑氣囊	-
后排中央安全氣囊	-
被動行人保護	-
缺氣保用輪胎	●
主動安全	寶馬1系M 2011款 1M Coupe
ABS防抱死	●
制動力分配(EBD/CBC等)	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)	●
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)	●
ISOFIX兒童座椅接口	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)	-
疲勞駕駛提示	-
內(nèi)置行車記錄儀	-
道路救援呼叫	-
駕駛操控	寶馬1系M 2011款 1M Coupe
發(fā)動機啟停技術(shù)	-
自動駐車	-
上坡輔助	-
陡坡緩降	-
空氣懸架	-
電磁感應(yīng)懸架	-
可變轉(zhuǎn)向比	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)	-
四驅(qū)/越野	寶馬1系M 2011款 1M Coupe
中央差速器鎖止功能	-
涉水感應(yīng)系統(tǒng)	-
駕駛硬件	寶馬1系M 2011款 1M Coupe
前/后駐車雷達	前- / 后●
駕駛功能	寶馬1系M 2011款 1M Coupe
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)	-
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)	●
導(dǎo)航路況信息顯示	-
并線輔助	-
車道保持輔助系統(tǒng)	-
道路交通標識識別	-
夜視系統(tǒng)	-
自動泊車入位	-
外觀/防盜	寶馬1系M 2011款 1M Coupe
電動擾流板	-
無框設(shè)計車門	●
電動后備廂	-
感應(yīng)后備廂	-
電動后備廂位置記憶	-
尾門玻璃獨立開啟	-
車頂行李架	-
發(fā)動機電子防盜	●
車內(nèi)中控鎖	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)	●
隱藏電動門把手	-
主動閉合式進氣格柵	-
電池預(yù)加熱	-
車外燈光	寶馬1系M 2011款 1M Coupe
LED日間行車燈	●
自適應(yīng)遠近光	-
自動頭燈	●
轉(zhuǎn)向輔助燈	-
轉(zhuǎn)向頭燈	●
前大燈雨霧模式	-
大燈高度可調(diào)	●
大燈清洗裝置	●
大燈延時關(guān)閉	-
天窗/玻璃	寶馬1系M 2011款 1M Coupe
前/后電動車窗	前● / 后-
車窗防夾手功能	●
后風(fēng)擋遮陽簾	-
后排側(cè)隱私玻璃	-
后雨刷	-
可加熱噴水嘴	-
屏幕/系統(tǒng)	寶馬1系M 2011款 1M Coupe
中控液晶屏分屏顯示	-
藍牙/車載電話	●
手勢控制	-
面部識別	-
車載電視	-
后排控制多媒體	-
智能化配置	寶馬1系M 2011款 1M Coupe
車聯(lián)網(wǎng)	-
OTA升級	-
主動降噪	-
方向盤/內(nèi)后視鏡	寶馬1系M 2011款 1M Coupe
多功能方向盤	●
方向盤換擋	-
方向盤加熱	-
方向盤記憶	-
全液晶儀表盤	-
HUD抬頭數(shù)字顯示	-
電動可調(diào)踏板	-
車內(nèi)充電	寶馬1系M 2011款 1M Coupe
220V/230V電源	-
行李廂12V電源接口	-
座椅配置	寶馬1系M 2011款 1M Coupe
運動風(fēng)格座椅	●
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)	主● / 副●
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕	-
第二排座椅電動調(diào)節(jié)	-
后排小桌板	-
第二排獨立座椅	-
后排座椅電動放倒	-
前/后中央扶手	前● / 后-
后排杯架	-
音響/車內(nèi)燈光	寶馬1系M 2011款 1M Coupe
觸摸式閱讀燈	-
空調(diào)/冰箱	寶馬1系M 2011款 1M Coupe
后排獨立空調(diào)	-
后座出風(fēng)口	-
溫度分區(qū)控制	●
車載空氣凈化器	-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置	-
負離子發(fā)生器	-
車內(nèi)香氛裝置	-
車載冰箱	-

文章標簽： 2011年上市新車

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寶馬1系M 2011款 1M Coupe 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.97秒	37.28米	--升
測試文章：挑戰(zhàn)4.9秒0-100km/h加速測試寶馬1系M
評測編輯-梁巍：	很純粹的一個大玩具,，后輪驅(qū)動,、6擋手動變速箱、3.0T發(fā)動機,，這些都讓它擁有了無限的樂趣,，或許不是真正喜歡寶馬的朋友很難愛上它，銷量不是目的,，傳承精神才最重要,，那么就讓它這么純粹下去吧。
評測編輯-胡正暘：	近年來少有的令人心潮澎湃的杰作，它對精神的刺激振奮作用好比法拉利458,，必將成為經(jīng)典的里程碑,。
評測編輯-羅浩：	引用我文章里的話：這是一臺單純用于玩樂的車，廠家沒指望靠它掙錢,，也沒指望它顛覆什么固有概念,，咱們也不該用很正經(jīng)的態(tài)度去審視它，它極富駕駛樂趣,，就這么簡單,。

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