價格或不變新款奔騰B50將10月12日上市

張鈞勵

2011年09月30日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家消息] 近日,，從相關(guān)人士處獲悉,，2012款奔騰B50將在10月12日正式上市。不過，關(guān)于新款B50的詳細信息目前官方尚未發(fā)布,。

『2011款奔騰B50』

　　此次推出的是奔騰B50的年度改款車型，結(jié)合之前的情況看,，新車或許會對外觀,、內(nèi)飾等細節(jié)方面進行調(diào)整，同時部分車型還會增加一些更實用的配置,。由于新車的推出是為提升其市場熱度以及保持相應(yīng)的競爭力,，所以一般年度改款車型在價格方面都不會有太大的變化。

　　編者語：由于官方尚未開始進行宣傳工作,，所以目前還沒有任何關(guān)于新款B50的信息,。而結(jié)合2011款B50上市的情況來看，或許新車會再次增加一些便利性的配置,，而價格方面將會維持原樣,，這樣也是一種提升競爭力之舉。（文/汽車之家張鈞勵）

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　　統(tǒng)一品牌標識一汽奔騰B50換“鷹”標
　　http://zphnet8.com/news/201106/206627.html

文章標簽：新車預(yù)告

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評測編輯-侯云峰：	和1.4T車型相比,，1.6L就顯得過于平淡了，動力系統(tǒng)和底盤與老款奔騰B50的差異不大,，主要變化還是集中在造型,、空間以及配置，中規(guī)中矩,，沒給人留下太深的印象,。
評測編輯-曹昊旻：	1.6L和1.4T相比我肯定更推薦1.4T車型，這臺1.6L的動力表現(xiàn)不太能讓人滿意,，開著的感覺也和老款B50沒什么區(qū)別,，略感失望。
評測編輯-于晗：	之前測試老款B50的時候我們就說希望它不要再吃老本了,，能拿出一些屬于自己的,、真正的東西，很可惜這臺1.6L的全新B50并沒有做到,。

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評測編輯-侯云峰：	等了7年才等到奔騰B50換代,，好在整體表現(xiàn)沒讓人失望，從里到外都有不小的變化,，1.4T開著也比之前1.8L更順暢,，只是發(fā)動機噪音偏大，影響了整車的質(zhì)感,。
評測編輯-曹昊旻：	奔騰B50看著比之前協(xié)調(diào)多了,，配置上的增加也讓它邁入了同級別主流行列，整體表現(xiàn)不錯,，推薦買1.4T最低配,，優(yōu)惠完不到10萬,，還是挺值的。
評測編輯-于晗：	奔騰B50這次的變化確實不小,，但無法忽略的是它還是在老馬6的平臺上研發(fā),，新意不足,，我更希望能看到一臺真真正正的新車,。

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評測編輯-鄭宇：	奔騰B50有著十分接近合資車型的品質(zhì)，尤其在乘坐空間和舒適性以及做工上表現(xiàn)出色,。如果能將油耗降低并提高剎車成績的話,，奔騰B50將更值得推薦。
評測編輯-李偉龍：	憑借老馬6的底子,，奔騰B50在空間與駕駛方面都有著不錯的表現(xiàn),，不過吃老本也是有時限的，以目前競爭激烈的市場來看,，老邁的動力總成已經(jīng)在油耗方面拖了后腿,，并且一汽那充滿自信的定價也著實有些任性。
評測編輯-侯云峰：	奔騰B50的“拿來主義”確實讓它受益匪淺,，憑借這一付好底子也讓它在市場中拼殺了不少年,。但是面對日新月異的對手，奔騰B50吃老本的時間不多了,，要是自己再不努力,，只能被對手遠遠甩下。

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