或推10款車(chē)型 2012款晶銳或于21日上市

張鈞勵(lì)

2011年10月10日 01:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　　[汽車(chē)之家資訊] 在今年的成都車(chē)展上,，上海大眾斯柯達(dá)正式發(fā)布了2012款晶銳,。近日，有消息稱該車(chē)或?qū)⒃诒驹?1日上市,。2012款晶銳主要針對(duì)外觀細(xì)節(jié)做了改進(jìn),，而內(nèi)飾和動(dòng)力方面未作調(diào)整。

　　外觀方面,，2012款晶銳采用了更長(zhǎng)面積的進(jìn)氣格柵,，前車(chē)大燈進(jìn)行了小幅改動(dòng)，而下導(dǎo)流板和霧燈則采用了全新的設(shè)計(jì),�,？梢哉f(shuō)，在調(diào)整了外觀細(xì)節(jié)之后,，新款晶銳在視覺(jué)效果上顯得更加年輕了,。

　　雖然，新車(chē)還未發(fā)布最終的售價(jià),，但近期已有一些新車(chē)陸續(xù)抵達(dá)經(jīng)銷商處,，據(jù)了解,，2012款晶銳根據(jù)配置差異依然會(huì)推出10款車(chē)型，不過(guò)新車(chē)最終的配置信息尚未發(fā)布,。

　　由于是小改款車(chē)型,，所以2012款晶銳的動(dòng)力并未改變，它依然搭載1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),，其最大輸出功率分別為86馬力和105馬力，而傳動(dòng)方面也繼續(xù)保持5速手動(dòng)變速箱和6速Tiptronic手自一體變速箱的匹配,。

　　編者語(yǔ)：從已知的消息來(lái)看,，2012款晶銳所改變的地方并不算多，或許是為了在上市前保持一定的神秘感,，官方對(duì)一些信息進(jìn)行了保密,。而在價(jià)格方面，雖然新車(chē)還未上市,，但我們猜測(cè)或許新款晶銳的售價(jià)會(huì)與老款一樣,，畢竟作為一個(gè)小改款產(chǎn)品，其推出的目的之一就是為了提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,。（文/汽車(chē)之家張鈞勵(lì)）

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晶銳 2015款 1.4L 自動(dòng)前行版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
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測(cè)試文章：小兩口的代步車(chē) 測(cè)晶銳1.4L自動(dòng)前行版
評(píng)測(cè)編輯-張可：	單純就產(chǎn)品而言，晶銳開(kāi)起來(lái)動(dòng)力并不強(qiáng),，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)排量只有1.4L,，況且這臺(tái)前行版屬于低配車(chē)型，實(shí)用性不高,，其中最不方便的就是前排無(wú)法控制后排車(chē)窗,。從競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)看，中國(guó)品牌同價(jià)位已經(jīng)有了很多產(chǎn)品,，空間,、動(dòng)力和配置都比晶銳強(qiáng),，唯獨(dú)在品牌上稍稍占有一些優(yōu)勢(shì),。
評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕：	從目前市場(chǎng)來(lái)看，小型車(chē)的受眾群體已經(jīng)很小了,，而且這臺(tái)車(chē)并不算便宜,。如果說(shuō)優(yōu)點(diǎn)，我覺(jué)得懸架不錯(cuò),，駕駛感受比較扎實(shí),，體量較小，城市里使用算是方便,。
評(píng)測(cè)編輯-李佳：	晶銳很適合在城市中駕駛,，雖然動(dòng)力并不是很好，但是僅作為代步的話倒是夠用,，至于其他方面,，我想或許還有更多的產(chǎn)品值得考慮。

晶銳 2008款 1.4L 自動(dòng)晶享版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
14.02秒	41.64米	6.72升
測(cè)試文章：動(dòng)力一般但很省油測(cè)試斯柯達(dá)Fabia晶銳
評(píng)測(cè)編輯-韓路：	晶銳是好開(kāi)的小車(chē),，油耗也低,，動(dòng)力我不關(guān)注，女孩們兒非常喜歡,！外加大量使用成熟的POLO零件,，我對(duì)晶銳1.4的質(zhì)量沒(méi)啥擔(dān)心。唯一可惜的是很可愛(ài)的白色車(chē)頂是選裝的,，沒(méi)了白頂這個(gè)車(chē)的感覺(jué)就差了好多,。
評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	除了風(fēng)格完全不一樣的外觀，晶銳好像和POLO完全一樣,。所以廠家只能在配置上作文章,，給晶銳添加了豐富的內(nèi)容。行駛感受是標(biāo)準(zhǔn)的德國(guó)式,，很讓人放心,，油耗也不高,，就是空間方面還是不如日本廠家靈活。目前和POLO相比,，也體現(xiàn)不出價(jià)格優(yōu)勢(shì)。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	晶銳在外觀上最吸引我的就是“MINI式”的白車(chē)頂,，這也為它增添了些活躍年輕的感覺(jué),；德國(guó)化的駕駛風(fēng)格也是非常舒服的，扎實(shí)的同時(shí)不失靈活性,，晶銳在新一代小型車(chē)中也算是標(biāo)桿了,；動(dòng)力上它實(shí)在是太保守了，盡管油耗還不錯(cuò),，但我還是對(duì)它的1.6車(chē)型更期待些,。

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