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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

最高降1.4萬(wàn) 東風(fēng)標(biāo)致307全系官方降價(jià)

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  [汽車之家 新聞]  10月21日,東風(fēng)標(biāo)致宣布,,旗下307車型全國(guó)統(tǒng)一降價(jià),。此次共涉及1.6L、2.0L兩個(gè)排量15款車型,,最大降幅達(dá)1.4萬(wàn)元,。價(jià)格下調(diào)后,東風(fēng)標(biāo)致307現(xiàn)售價(jià)區(qū)間為9.28—14.28萬(wàn)元,。

標(biāo)致 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致307 2010款 1.6L 手動(dòng)舒適周年紀(jì)念版

東風(fēng)標(biāo)致307 現(xiàn)指導(dǎo)售價(jià)
三廂車型 現(xiàn)指導(dǎo)價(jià)格(單位:萬(wàn)元) 之前價(jià)格(單位:萬(wàn)元) 降幅(單位:萬(wàn)元)
舒適版1.6L手動(dòng) 9.28 10.68 1.4
舒適版1.6L自動(dòng) 10.58 11.98 1.4
舒適版2.0L手動(dòng) 10.58 11.98 1.4
舒適版2.0L自動(dòng) 11.88 13.28 1.4
豪華版1.6L手動(dòng) 10.68 12.08 1.4
豪華版1.6L自動(dòng) 11.98 13.38 1.4
豪華版2.0L自動(dòng) 13.28 14.68 1.4
兩廂車型 現(xiàn)指導(dǎo)價(jià)格(單位:萬(wàn)元) 之前價(jià)格(單位:萬(wàn)元) 降幅(單位:萬(wàn)元)
舒適版1.6L手動(dòng) 9.28 10.38 1.1
舒適版1.6L自動(dòng) 10.58 11.68 1.1
舒適版2.0L手動(dòng) 10.58 11.68 1.1
舒適版2.0L自動(dòng) 11.88 12.98 1.1
豪華版1.6L手動(dòng) 10.68 11.78 1.1
豪華版1.6L自動(dòng) 11.98 13.08 1.1
運(yùn)動(dòng)版2.0L自動(dòng) 14.28 15.38 1.1
CROSS 1.6手動(dòng) 9.78 10.88 1.1

  此次,,東風(fēng)標(biāo)致307的三廂車型均降價(jià)1.4萬(wàn)元,而其兩廂車型則降價(jià)1.1萬(wàn)元,,其中包括了剛在9月成都車展上市的307 CROSS版,。

   編者語(yǔ):東風(fēng)標(biāo)致308上市還不足24小時(shí),緊接著,,官方便進(jìn)行307的全系降價(jià),,顯然,東風(fēng)標(biāo)致為了讓兩款車型拉開價(jià)格差,,從而避免不必要的“摩擦”,。但從國(guó)產(chǎn)308的“10.39-14.19萬(wàn)”價(jià)格區(qū)間看,兩款車型的價(jià)格依舊很接近,,甚至現(xiàn)在307的頂配價(jià)格還要高于308的頂配車型,。我不知道,國(guó)產(chǎn)308的價(jià)格能否長(zhǎng)時(shí)間堅(jiān)挺。(文/汽車之家 齊天翔)

  相關(guān)閱讀:

  售10.39-14.19萬(wàn) 東風(fēng)標(biāo)致308正式上市
  http://zphnet8.com/news/201110/254426.html

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  • 標(biāo)致307 2008款 兩廂 1.6L 手動(dòng)雅致版 閱讀測(cè)試文章
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    13.20 42.50 8.80
    測(cè)試文章:期待已久 測(cè)試東風(fēng)標(biāo)致307兩廂1.6手動(dòng)
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    307我一直接觸的都是2.0升款,這次開過(guò)了1.6手動(dòng)之后,,我還真有點(diǎn)小驚喜,!驚喜的就是307一直比較生澀的離合器設(shè)定,這次變得非常柔和易用,,上手難度低了很多,,外加便宜的價(jià)格,1.6升手動(dòng)的兩廂307做為入門家用車很合適,。PS:標(biāo)致系的變速箱抖動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在新款兩廂307身上依然沒(méi)有任何改變,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    兩廂的307更貼近它的定位,少了尾廂看起來(lái)更適合家用,。實(shí)際情況也是如此,,經(jīng)過(guò)我們反復(fù)的實(shí)驗(yàn),多種組合方案的行李廂完全能夠滿足大部分的使用需求,。在其他方面,,兩廂車型基本沿襲了三廂的特點(diǎn),,沒(méi)有太大的變化。1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力雖然不是很猛烈,,但家用完全夠了,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    我還是青睞于307兩廂的這個(gè)外形,絕對(duì)的年輕并原汁原味,!它的后備箱空間使用效果也比較令人滿意,,家用完全足夠!1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不算突出,,但經(jīng)濟(jì)性還是不錯(cuò)的,。我認(rèn)為這款車型很適合年輕的兩口之家,其中低配版是我認(rèn)為比較值得,,原因:不求最好,,但求夠用。

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    測(cè)試文章:配置豐富動(dòng)力充沛 測(cè)試標(biāo)致“大嘴”307
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    標(biāo)致307的剎車讓我比較驚訝,,進(jìn)步竟然這么大,!同時(shí),高配置也能贏得很多朋友喜愛(ài),,作為緊湊型車這點(diǎn)很值得表?yè)P(yáng),,但是我們也能看到很多無(wú)用的設(shè)備比如那個(gè)所謂的車載電話系統(tǒng),,有點(diǎn)充數(shù),。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    新307的改觀改動(dòng)比較成功,全新的前臉讓它煥發(fā)活力,。內(nèi)飾做工用料也可以接受,,豐富的配置很令人滿意。動(dòng)力性能也沒(méi)得說(shuō),,2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)力不俗,。總的來(lái)說(shuō)新307各個(gè)方面都很均衡,,沒(méi)有明顯的不足,,很適合家用。價(jià)格優(yōu)勢(shì)非常明顯,,當(dāng)然原因是車型較老,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    新標(biāo)致307的“大嘴”讓我很著迷,不過(guò)尾部的設(shè)計(jì)沒(méi)有改動(dòng)實(shí)在有點(diǎn)遺憾,;應(yīng)該說(shuō)307這款車的實(shí)用性還是挺不錯(cuò)的,,空間較大、配置豐富,、價(jià)格合理,,2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與剎車能力都表現(xiàn)不錯(cuò),這種平衡與全面性令人滿意!因此推薦購(gòu)買,。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    新標(biāo)致307升級(jí)的比較成功。發(fā)動(dòng)機(jī)提升的雖然不明顯,,但是總線系統(tǒng)確實(shí)給整車帶來(lái)了質(zhì)的提升,。不錯(cuò)的配置和省心的系統(tǒng)和厚道的價(jià)格讓新307的性價(jià)比小幅度提升了。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    作為測(cè)試編輯,,我對(duì)新307升級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)表示非常失望,,性能沒(méi)有看到提升。相反,,剎車成績(jī)還有退步,。調(diào)節(jié)過(guò)軟的懸掛拖累了剎車成績(jī),標(biāo)致也許應(yīng)該明白一點(diǎn),,國(guó)人不再只追求舒適了,,性能也關(guān)鍵。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    標(biāo)致307的內(nèi)飾和配置給了我不小驚喜,。黑色的內(nèi)飾我非常喜歡,!總線系統(tǒng)的運(yùn)用讓開車更佳省心且安全。如果非要說(shuō)哪里不足,,也許就是那對(duì)兒舒適的前座為什么不是電調(diào)的,?

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標(biāo)致307

指導(dǎo)價(jià):9.28-19.18萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
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